标杆7座SUV的较量 全新途昂对比汉兰达

　　【太平洋汽车网 导购频道】大众途昂在2017年面世后，迅速凭借硬核的综合素质赢得大量用户，在30至35万的7座SUV细分市场与丰田汉兰达形成长期分庭抗礼的局面。时至今年，大众最新的MQB Evo平台诞生了全新途昂，新车在科技方面较旧款有大幅提升，整体也更年轻更精致；汉兰达几乎在同时推出了第四代车型，内外设计均做更新之外，动力也全系变更为油电混动。关于这两个车系之间的较量，如今进入了新的篇章。

　　大众和丰田作为两大极具知名度、销量领先的汽车大厂，公众对于双方在这一时期的家族式外观设计语言都已相当熟悉。但当我见到全新途昂和全新汉兰达的实车时，仍然感觉眼前一亮。两车身上都不乏新颖且充满创造力的元素，味道熟悉却又有充足的新鲜感。

　　全新途昂的车侧样貌极富传统的德系风味，线条刚劲有力，从前至后贯穿车侧的腰线同步描绘出轮拱形状，进而展现出强烈力量感；汉兰达身形饱满，富有想象力的线条自前门出发，随即大幅上扬再平和延伸至尾灯处，同样起到凸显力量感的效果。

　　两车并不是同级的定位，尺寸更大的全新途昂的定位来到中大型SUV，多个角度看去其视觉效果也的确要“大上一圈”。而汉兰达的尺寸也较多数中型SUV更大，很接近中大型SUV的水准。

　　研究全新途昂灯组设计时，我又发觉其灯组提供的一大亮点：具备迎宾动画功能。解锁时前后灯组的示宽灯带和前后车标逐步点亮，效果充科幻潮流，营造出的仪式感是汉兰达所不具备的。

全新途昂迎宾动画功能效果图：前后灯组的示宽灯带、前后车标点亮

　　两款车型的外观都淋漓尽致地展现出各家最新的设计语言，称得上美观耐看，细节设计及钣金做工也都十分讲究。来到中型/中大型SUV级别，用户群体普遍不喜好过于张扬复杂的外观设计，注重点在气场和档次感是否够高上，在这方面全新途昂更加出色，先天尺寸优势有所加成，更加硬朗有型的车身以及更精致先进的前/后大灯组也实打实地提升了气场与质感。