高科技配置诱人 纳智捷5 Sedan购车手册
【太平洋汽车网 导购频道】当自主品牌还在苦苦追寻怎样才能提高产品自身价值的时候,来自台湾的纳智捷却轻而易举的打开了大陆的市场,你让小编说国内消费者崇洋媚外呢还是崇洋媚外呢?当然,这也和人家的努力以及所体现出来的实力是分不开的,同我们自主品牌看到什么赚钱就一窝蜂的去做什么不同,纳智捷在短短的几年时间内就非常有计划性的将三大基本车型全部覆盖完毕。而随着最传统的三厢轿车纳智捷5 Sedan的上市,纳智捷家族的最后一块拼图也终于完成。
纳智捷5 Sedan此次共推出了6款车型,价格区间从10万多到17万多,起步价和大多数的合资紧凑型车是差不多的;但顶配那近18万的价格除了定位比较高端的大众速腾、别克英朗GT以及雪铁龙C4L以外,其他的合资车根本就是难以望其项背。另外考虑到纳智捷这个品牌在消费者心中的认可度远没有达到大众神车的地步,这样的定价似乎有些危险。
纳智捷5 Sedan官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.8T MT 精致型 | 10.88 |
1.8T MT 经典型 | 11.88 |
1.8T AT 豪华型 | 12.88 |
1.8T AT 尊贵型 | 14.58 |
1.8T AT 旗舰型 | 15.58 |
2.0T AT 旗舰型 | 17.58 |
纳智捷5 Sedan在车身颜色方面的选择余地比较小,总共有5种颜色可以选择,他们分别是法磁白、宝石黑、星砂银、星光檀以及珊瑚红。这5种颜色可以在大马路上最常见的几种颜色了,所以整体来说在配色上还是稍微保守了一些。
与配色一样,这6款车型也只有2款不同尺寸的轮胎可以选择,除了顶配的2.0T车型使用的是215/50 R17的轮胎外,其他型号全部都使用的是205/60 R16的轮胎,另外除了这两款不同的铝合金轮毂,入门级的精致型配备的是钢制轮毂配上装饰罩。
纳智捷5 Sedan提供了2台不同的发动机,一台是1.8T的涡轮增压发动机,另一台是2.0T的涡轮增压发动机,从数据上看,即便是2.0T的发动机最大功率也只有170匹而已,显得保很守,但比起同级的自然吸气发动机,这两款涡轮增压发动机无疑还是要更强一些而且也更符合目前小排量涡轮增压的潮流。
● 纳智捷5 Sedan详细配置分析:
纳智捷5 Sedan 1.8T MT 精致型
官方指导价:10.88万元
纳智捷5 Sedan入门级车型的外观除了卤素前大灯和顶配版本是没有太大区别的,唯一让人不爽的是入门级采用了之前很多品牌都喜欢用的钢制轮毂,不过现在已经很少有厂家再这么做了。另外,出于安全性考虑LED日间行车灯以及LED尾灯这两个配置的标配是值得表扬的。
纳智捷5 Sedan外观配置 | |
卤素前大灯 | 大灯手动高度调节 |
LED日间行车灯 | LED组合尾灯 |
外观镀铬装饰套件 | 无骨雨刷 |
后视镜电动调节 | 后窗除雾线 |
精致型在安全方面并没有采用太多的电子辅助设备,下表列出的几个也属于基本的配置,基本到现在就连很多面包车都有的地步。不过在入门级上却出现了一个一般在高端车上才会出现的电子手刹,这点让我们不理解的同时也不甚赞同,我们认为有这样的预算还真不如多加两个安全气囊来的实在。
纳智捷5 Sedan安全配置 | |
ABS+EBD | 刹车辅助系统 |
刹车优先系统 | 电子驻车系统 |
前排双气囊 | 防盗报警装置 |
后门儿童安全锁 | 儿童座椅接口 |
可能真的是台湾的电子工业太过发达,纳智捷5 Sedan入门级的其他配置倒还是很符合这个价位车型的,但惟独在涉及到电子方面的配置却非常高端,很少能见到入门级车型就配备中控大屏的,而且它还配备的是9英寸的巨屏,除此之外还配有基本型的Pad in Car智慧系统。
纳智捷5 Sedan舒适配置 | |
四门电动车窗 | 前门迎宾照明 |
亮度可调式仪表盘 | 基本型Pad in Car系统 |
行车电脑 | 触控式9英寸显示屏 |
手动空调 | 车载负离子氧吧 |
底板暖气出风口 | 单碟CD |
4喇叭扬声器 | USB+AUX-IN接口 |
前排中央扶手 | 遮阳板带化妆镜 |
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