【太平洋汽车网 新车体验】三菱“风迪思”这个名字相信很多人都感觉很陌生，它作为三菱即将推出的一款主打家用车市场的紧凑型车，最早在上海车展上便已亮过相，只是在群星闪耀的上海车展舞台上没能引起太多关注。而作为“专为中国市场”开发的三菱品牌全球战略车型，那就让我们抢在它上市前好好体验一番吧。

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● 外观：采用台版Fortis设计 气质温和内敛

　　风迪思其实在去年就已经陆陆续续有所曝光了，最开始是以“翼神行政版”的身份进入大家的视野的。既然是基于翼神推出的新车，所以在车身尺寸方便并未做什么修改，车身数据和翼神完全一致。而翼神的后排空间一直都是其软肋，没有更改轴距的风迪思的表现又是如何呢？请继续往下看，我们在第三页将会讲到。

　　风迪思的外形并不是什么全新的设计，而是几乎照搬了2011年在台湾推出的Lancer Fortis车型。由于该车样式已经推出了两年多，所以在外观上并没有给我们带来太多新意，设计语言和风格放在现在来看基本上仅属于中规中矩。

　　前脸采用了小进气格栅搭配部分镀铬饰条的保守处理方式，相比起翼神鲨鱼般犀利的大嘴，显得很是单薄。不过就前脸样式来说，内敛中庸的造型估计会赢得不少中年购车者的喜欢，也算是争取到了对翼神不感冒的用户群，扩大了消费受众。

　　头灯没有加入什么高科技元素，既没有氙气也没有透镜，简单的三圆式大灯也是前几年的流行风格，在现在看来显得有些“眼神”涣散。雾灯上方加入了LED日间行车灯，也算是其与时俱进的一点。

　　将风迪思和翼神的侧面进行对比，我们很容易能发现二者的血缘关系。除了车头更加圆润、没有加运动下包围外，风迪思的轮廓和翼神基本一致。但和现售版翼神比起来，风迪思的线条过渡更加生硬，轮廓也显得更加模糊缺乏辨识度。

　　车尾的设计很简约，不同于翼神的长条细尾灯设计，风迪思的尾灯面积不小，而且样式颇为复古。下保险杠处加了一条镀铬装饰，增加尾部层次感，拉低视觉重心，使得车尾显得更加紧凑。

　　透明灯罩的设计现在越来越少见，依旧使用的是卤素光源，似乎有点跟不上时代。四点式倒车雷达倒是实用性不错，也是全车外观上少有的可以让人夸奖一番的配置。

　　轮胎采用了玛吉斯品牌，规格为205/60 R16，在胎宽和轮毂尺寸上来说还是比较厚道的。十辐轮毂样式很有特色，为外观增色不少。