潮流有品位 四款智能MPV车型推荐

　　作为广汽传祺的旗舰MPV，传祺M8（询底价|查参配）（特别是大师版）的出现或多或少让人联想到丰田的“加价保姆神车”埃尔法：20来万的售价，传祺M8却有着接近百万级埃尔法的气场和豪华感。凭借如此特性，传祺M8迅速收获了极高的关注度与出色的销量。

　　作为强调豪华档次感的中大型MPV，传祺M8的外观给人直观感觉是恢弘大气，而细节处又不乏年轻运动元素的点缀。因此，尽管传祺M8主打的是商务范，成功“俘获”众多商务人士的同时也能让年轻人们着迷。作为广汽传祺的旗舰MPV，传祺M8配备了双侧电动侧滑门、车门迎宾光毯、后排雾化隐私玻璃、无钥匙进入、全景影像等配置。

　　进入传祺M8的车内就会瞬间让你觉得平静、淡定了许多，但相比老款车型的内饰无疑还是有了质的提升，整体设计更加年轻、也更加现代化，棕色的皮革、木质饰板以及各种缝线的搭配都营造出了简约、居家的内饰氛围，在做工用料方面也是可圈可点。传祺M8同样采用2+2+3的经典座椅布局，第二排独立座椅不仅让乘坐更舒适，还留出了中央通道，方便第三排乘客的上下车。

　　传祺M8全系标配了10.1英寸的中控触摸屏，内置传祺家族最新的ADiGO智能车机系统，卡片式的界面使用起来比较简单，支持QQ音乐、高德地图、双语音助理、360°全景影像等功能。但与同级车型比较的话，这套系统在功能性和UI设计方面还有一定的进步空间。

　　第二排座椅同样是传祺M8车厢的重点，其头枕、靠背和座垫都作了特殊处理，值得一提的是，扶手下面还隐藏着座椅的调节按键，如靠背角度调节、腿托角度调节、座椅加热/通风等，而其侧面还附带了可收放的小桌板，并不会影响过道的通过性。

　　传祺M8全系标配了广汽传祺自主研发的390T发动机（2.0T涡轮增压），在自家品牌的其他产品比如传祺GA8、传祺GS8等车型也能看到这款发动机的身影，它的最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m，直观的账面数据不落后于同级的任何一台2.0T发动机，再加上来自于爱信的8AT变速箱，这套动力组合的规格也算相对较高了。

　　车型小结：随着购车人群的逐渐年轻化，哪怕是像商务MPV这样的车似乎也有了很多的80后，甚至90后去选择，所以颜值和性价比方面都是缺一不可；而这台传祺M8也是成功的做到了这几点。目前，传祺M8提供了0首付，至高送3年交强险和百万驾意险，还有至高8000元置换补贴，感兴趣的朋友不妨了解一下

　　2020年的5月份，别克新一代GL8家族正式上市，作为MPV车型的明星产品，别克GL8的更新引来了不少消费者的关注，特别是单位、公司用户。目前，别克GL8在售的有3个系列，分别为陆上公务舱、ES陆尊和Avenir艾维亚；随着别克GL8车系阵容的增大，它的用户群体也从商务向家用扩展。

　　别克GL8在细节之处的改变让整车气质提升明显，全新的家族化飞翼式镀铬前格栅和两侧的晶钻LED大灯是车头最大的看点，圆润中勾勒出明显的线条，让它具备了公务车的稳重，也兼备了家用时的温和，设计的非常讨巧。3个系列的车型都拥有3088mm的轴距，为乘坐空间提供了充分的保障。

　　别克GL8的内饰无论是在科技感还是氛围的营造上都有了更加细致也更具看点的提升，，摆脱了它过于商务的气质，反而我们日常家庭驾乘的话也完全没问题，大尺寸HUD全彩抬头显示、双12.3英寸大屏的加入带来了更符合这个时代的前瞻体验。看来GL8在保持空间优势的同时，在科技和智能化领域也并未松懈。

　　中控车机搭载了别克最新的eConnect 3.0智能互联科技，上手容易、UI设计简洁且功能丰富，这也是它与时俱进的地方。车机系统内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，而且包括天窗、遮阳帘(后排)等功能都要通过液晶屏来操作，大大提升了人车交流的便利性。

　　值得一提的是，别克GL8还搭载eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，通过5个高性能毫米波雷达，配合使用Mobileye 4代图像识别芯片的前向摄像头，实现LCC车道居中智能巡航功能和TJA交通拥堵辅助等智能驾驶辅助功能，提供更好的安全保障。

　　第二排是别克GL8的亮点，旧款车型的后排相对来说比较简单，所以，很多车主都会去改装，最多的就是换航空座椅。新款车型从豪华型开始就配备了航空座椅，并且带电动腿托和电动调节功能，整体的后排氛围和舒适性都更好了。但是，前后移动不是电动的，而是按住按钮，靠腿的支撑力把座椅顶开，移动的距离完全靠腿来控制，这个设计有点破坏后排的尊贵感。

　　车型小结：对于这样一款在国内家喻户晓的产品，别克绝对是注入了心血的，无论从定位角度来看，还是以受众人群分析，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华”与“舒适”。别克官方还提供了50%首付18-36期低息、20%首付48-60期低息、购车享8年/16万公里动力总成质保（首任车主）、每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量服务；感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。

　　我熟知上汽大通MAXUS的车型最早是在G20杭州峰会上，作为领导御用座驾，它一定有其过人之处。上汽大通MAXUS G20主打中高端商务MPV，对标的是别克GL8、荣威iMAX8（询底价|查参配）等车型，目前该车系有12款车型可选，分汽油版和柴油版。

　　上汽大通MAXUS G20的外观相比G10让人直观上感觉到的足够的诚意，并且设计层面也是目前非常主流的设计理念，采用家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力；对于商务MPV车型来说，这种档次感还是很值得认可的，非常符合其市场定位高端商务MPV。

　　上汽大通MAXUS G20内饰设计与外观造型相呼应，很有科技感，悬浮式中央扶手的设计在同级别车型中比较少见，得益于这样的设计布局，下方形成了开放式的巨大储物格，相当实用。

　　悬浮式的12.3英寸触控大屏，搭载的上汽集团最新的斑马智行2.0车机系统操作会更加方便，网联功能也够强大。而“网中网系统”与5G技术深度结合，使得数据传输更为流畅。系统可同步用户手机中的会议行程，临近会议时后排大屏弹窗进行提醒，后排的12.8英寸大屏搭配车载音响与麦克风，能支持后排乘客在车上进行会议。

　　该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块；后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。

　　第二排配备了4D豪华私享VIP座椅，全包覆式的顶级牛皮设计，质感柔韧，座椅填充也没有让你坐上去觉得塌陷的感觉，两侧包裹性适中，对于长途出行来说，真的会非常舒服。功能上，配备记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，座椅可支持前后移动和一键归位等舒适性配置，最大空间距为1295mm，并提供径深可长达一米的行李箱空间。

　　车型小结：其实不难发现在18-25万这个区间内自主品牌主打高端商务MPV的车型屈指可数，说明在这个细分市场中还是有很大的潜力可发掘的，而且上汽大通MAXUS G20从价格到配置都有不错的优势。值得一提的是，上汽大通MAXUS G20支持蜘蛛定制，外观内饰、动力配置都可以随心组合，感兴趣的朋友可以登陆上汽大通MAXUS官网或官方APP了解一番。

　　从实力上来讲，无论是荣威iMAX8、传祺M8还是上汽大通MAXUS G20，车型价格的优势都比较明显，而且它们在智能网联、科技配置上也更为丰富，对于MPV霸主——别克GL8来说还是具有不小的市场冲击。目前，MPV市场已在悄然变化当中，从以前的商务属性逐渐扩展为宜商宜家，上述几款车型无论品牌、口碑、智能化都是可以竖大拇指的车型，值得去了解、体验一下的。（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭）