全家快乐过中秋 15-20万家用MPV对比推荐

● 大众途安
车型：1.4TSI  自动 豪华睿智版7座
指导价：20.38万（点击查看途安最新优惠或询问同城最低价）
一句话点评：大众口碑好，但7DSG烦人

　　不管怎么说，途安依旧是目前市场中卖得最好的同级车型，大众品牌的号召力以及2万的优惠是助推力，但是途安配的依旧是7DSG，你放心吗？

● 外观内饰：大众流水线的标准产品

　　“大众脸”配在途安上显得格外舒展，所以也就更加好看。而整体来看途安也是方方正正、规规矩矩的，不会刺激你的视觉神经，也不会让你觉得它丑，依然是荣辱不惊的感觉。

　　内饰则承袭了大众整齐严谨的风格，没有哗众取宠的个性，但也不会带来任何距离感。这样的风格使得时尚潮流在转换时不会快速流于庸俗。而新途安不管是做工还是用料都是比较厚道的，中控面板深色部分采用软性搪塑材质。

● 空间：装的本事不小 后备厢使用不便

　　既然说到实用性，那最先介绍的当属其“装”的能力，为此，在之前测试的时候，同事还顺便去购置了3000元的家具，看看它能塞多少进去。结果很顺利，没落下一件物品。

　　乘坐空间也很出色，176cm的个子，前后排头部或头部都有不错的余量。尽管只是紧凑车型的身姿，但相比一般的两厢车型来说，还是有一定的优势。

　　但是途安的第二排座椅放倒后并不能与后备厢齐平，这会影响空间扩展能力。

● 动力：1.4TSI+5MT，家用有余

　　1.4TSI发动机已经在高尔夫、速腾等身上得到检验，新途安配备的1.4TSI并无不同，它的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。不过1520kg的自重不能忽视，动力表现无疑会稍逊于同样动力配置的高尔夫等车型。而与之搭配的还是7DSG，大众官方的说法是问题已完美解决，但是到底如何还是要大家去自行判断了。

　　但途安并不是高尔夫，操控并不是强项，较高的车身和重心，都让它不能承载太多的驾驶乐趣。避震器的行程比较长，而且阻尼调校也偏向舒适，即使较小的弯道如果速度稍快都会引来较大的侧倾，显然我们都不希望让坐在车内的家人尖叫，所以还是尽量减少这样的驾驶。

编辑小结：大众在中国基本上算是个金字招牌，其庞大的用户群体也带来了不错的口碑。1.4T+DSG也是名声在外的“黄金组合”，不过7DSG起码小编不敢给大家保证它已经完全没问题了，另外途安是5款车中最小的，所以小编不推荐购买。

如果你对所述车型感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

动力？空间！ 测试上海大众新途安1.4TSI
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1103/1436191.html