探店：宝马新3系不值得等待 现款降价5万可以冲？

　　【太平洋汽车网 新车频道】在申报信息中被提前曝光的宝马3系（询底价|查参配），在宝马毫无预警的情况下突然发布。而远在海外，宝马官方也在前段时间发布了新款3系的官图。一切新车的信息，也让正准备入手宝马3系的车友们犯了难，虽说买新不买旧，但临近新款推出前现款通常都会有一定的优惠。那是继续等待新3系还是抄底入手旧3系呢？

　　今天我们主要从两个方面入手看看哪个合适，一是新3系到底新在哪要等多久？二是抄底3系的价格如何？到底会不会减配！

　　首先从申报图中我们可以看到新车的外观并没有采用宝马最新的设计语言，而是延续了现款的设计，换句话说没有用上类似4系的大鼻孔（可喜可贺）。而结合海外官图来看，国产宝马3系的设计应该基本与海外一致，在不少细节方面有所改变。

　　细节方面，首先是新款宝马3系的LED大灯造型有所变化。日间行车灯部分从原来的“天使眼”改为倒钩形的“回旋标”。除此之外，如果是选配了随动转向大灯的话，内部还将会有蓝色装饰。

　　回到申报信息当中，与海外版一样，新款3系采用了全新的M运动套件，例如中网格栅首次采用了点状的镀铬饰条以及蜂窝状进气孔，至于好不好看就见人见智了。

　　新款3系取消了下方独立的前雾灯，预计是集合在大灯之中。原雾灯区域两侧改为“L”字型的导流口，可将气流引导至刹车系统之中，利于散热，同时也能进一步降低风阻。

　　跳过没什么变化的车侧，来到车尾，新车最主要的变化集中在后保险杠，总体的设计也是和车头相呼应。下扰流扩散器的面积更大，几乎覆盖整个后保险杠，外观也改为梯形。而两侧的扰流鳍片以及直立型的反光板与前导流口相呼应。而M运动套件除了全新设计之外，海外车型还新增了两种灰色，分别是Skyscraper Grey、Brooklyn Grey，至于国内版本会不会增加这个摩天大楼灰和布鲁克林灰，就暂未得知了。

　　类似国内的曜夜黑版本，海外版还首次推出全车黑化的M Sport Pro运动套件，不仅外观用上更多烤漆黑的配件，该版本的刹车卡钳也变成了红色。

　　走进车内，通过海外官图我们可以看到，新车则是采用了与宝马i4相同的设计，采用了12.3英寸仪表+14.9英寸中控的曲面双联屏设计，并将搭载最新的iDrive 8车机系统。空调控制区也进行了重新设计，全车标配的三区恒温空调按钮被取消，改为屏幕或语音控制。更加扁平化的造型，带来更加简约的风格。

　　除此之外，「鸡腿」档杆已换装为小尺寸的换挡拨杆，iDrive的旋钮依旧得以保留，并集合iDrive操作面板、驾驶模式选择、启停按键整合于同一区域之中。

　　至于大家最为关心的动力部分，新款宝马3系则是小有提升。新车继续主打B48 2.0T发动机，并且标配48V轻混系统。其中搭载于330i、330i xDrive车型，将采用全新的涡轮增压系统，排气歧管被整合到汽缸盖处。这样做的好处一是降低了排放，二是可以进一步的提升散热效能。数据方面，330车型的最大功率为200kW（272PS），而搭载同一副发动机的320、325车型，但最大功率被限制128kW（174PS）以及150kW（204PS），数据上均有不错的提升。

　　依旧遗憾的是，中期改款的新3系旅行车也并不会引进国内，只面对欧洲、日本、韩国、澳大利亚、新西兰以及中国台湾和中国香港市场。

　　总结一下，2023款宝马3系的升级之处，就是外观小改动、内饰用上了双联屏和电子小档把，动力上换了新涡轮、数据有小提升。而针对新3系的到店消息，与销售沟通之后，目前没有过多的消息，所以还不能下定，预计要到9月份才会有进一步的消息。