改款宝马5系抢先实拍 外观小改/配置提升

　　【太平洋汽车网 新车体验】宝马5系不久前在海外发布了2014款，而改款的国产宝马5系也已经在国内亮相，预计在9月23日正式上市。随着老对头奔驰E级的改款上市，这次改款的5系似乎改变并不如对手那么大。那究竟改动后的效果如何呢，迫不及待的小编们抢在改款5系上市发布前拍到了这款车型，跟我们一起来看看吧。

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 　　国外发布的2014款宝马5系上配备的诸多主动配置在今天实拍的车型上并未出现，由于国内改款5系还未正式上市，我们对这些没有出现的配置暂不做详细介绍。

● 外观：整体改动甚微 仅在细节修改

　　外观设计上，新款宝马5系并没有特别多的改进。国人最熟知的轿车版主要是降低了前进气格栅的高度，尾部造型稍微朝更运动化的风格进行了细微调整。所有宝马5系都将标配氙气大灯，新的氙气大灯看起来比现款更“扁”，符合宝马新家族风格特色，同时还可以选择全LED大灯。

　　海外2014款新增了隐藏式夜视摄像头，在夜间照明条件有限或遭遇对向来车强光晃眼时，夜视系统可以通过人体温度红外线的接受来判断是否有活动生物在前方，发现后发出警报提醒驾驶者，从而提高夜间行车安全系数。这一配置不知道在改款国产5系高配车型上是否会配备。

　　天使眼灯眉终于有了LED光源，但最重要的改进就是把那让密集恐惧症患者抓狂的转向灯阵列铲掉，跟反人类的设计说再见。

　　新款的保险杠样式，与之前发布的宝马4系概念车关系更加密切，与现款5系、7系和新一代3系都有所不同。因此可以预测，新的保险杠设计，很有可能会成为宝马今后的新家族设计语言之组成部分。

　　新款5系的侧面并米有发生什么变化，修长的侧面线条已是一代经典，而改款车型也仅仅是一个带转向灯的双色外后视镜用于取代现款的纯色款，其它细节则无变化可言。

　　新款5系的尾部也是变化甚少，尾灯的光导带样式有所修改，变得更加修长舒展；海外版新款上的矩形尾喉也没能出现，尾部的改动相比其海外2014款还是略有失望的。

　　轮胎采用的是普利司通的泰然者系列，规格为245/45 R18，轮毂的样式非常运动，是一贯的宝马风格。