60万元预算买它准没错 豪华中大型SUV推荐

　　在60万元这个价格区间，即便是国产后的宝马X5，也只能买到尾标为xDrive30Li的车型，对应搭载2.0T直列四缸发动机，其最大功率分别为180kW(245PS)，峰值扭矩400N·m。

　　在底盘上，国产宝马X5全系标配电子减震器，可以根据路况实时调节减震器的阻尼度，可以提升底盘的舒适性。

　　在外观上，国产宝马X5与进口车型基本一致，前脸依旧是大尺寸的“双肾格栅”，仅在细节处进行了微调。前大灯组造型没有变化，标配了激光大灯模块，光程可以达到500m，有效提高夜间驾驶的安全性。

　　国产版X5新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm，比进口版车型的轴距加长了130mm，从而带来了更加富余的后排空间。相比进口版本，加长后的国产宝马X5侧面失去了原来的比例，观感上有点“比例失衡”。

　　车尾同样延续了进口车型的设计，远距离看很难分辨出到底是进口版还是国产版。尾灯仍采用经过熏黑的狭长式设计，而尾门上增加“华晨宝马”的字样相信会被不少车主扣掉。

　　国产宝马X5的内饰在进口版的基础上作出了小调整，换挡杆前方配备的手机无线充电功能。另外国产宝马X5采用了多种实木装饰、更多镀铬亮金属材质，此外新车座椅用料上都更为用心，尤其是后排舒适性提升非常明显。

　　中控屏尺寸为12.3英寸，内置iDrive 7.0车机系统，加入了不少本土化应用，如天猫精灵、餐厅预订等，还支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。

　　国产宝马X5的座椅采用了Sensafin合成皮包裹，相比进口版本采用了全新的缝线花纹，同时内部的填充物也更加柔软。后排座椅增长了座垫长度，靠背也将有角度调节功能。

车型小结：操控是宝马X5一直以来给消费者的印象，但在豪华感的营造上难跟奔驰GLE以及奥迪Q7相提并论。经过此次轴距加长、强化座舱豪华感后，国产宝马X5的调校稍微弱化了操控，更加注重舒适。