福克斯ST搭载的2.0L Ecoboost直喷涡轮增压发动机，这款发动机主要结构与翼虎2.0T发动机结构相同，不过在调教方面更加猛烈，它的最大功率达到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩为360N·m/3000rpm。

　　6速手动变速箱，对于崇尚驾驶乐趣的车友来说无疑是个福音，配上强劲的250匹马力发动机，官方数据百公里加速仅需6.5秒。如今这个手动档代表低配的时代，消弱了多少人的驾驶激情，福克斯ST是带着这种激情来的。

　　福克斯ST优异的运动性得益于值得骄傲的SLA-Control Blade后悬挂，并且相对与普通版福克斯进行了加固升级，粗壮的后悬架下摆臂和结实的短弹簧给人十足的操控信心，并且车身高度和普通版相比也下降10mm，将整车重心进一步降低。

　　福克斯ST的性能绝对是这个级别的王者，250匹马力也随时能能燃烧你的小宇宙，加速能力不用质疑，不过福克斯ST更让人更着迷的是弯道感受。虽然大马力前驱车在弯道上并不及后驱车，但福克斯ST加入了TSC转向扭力补偿系统、eTVC增强型弯道扭力智能分配系统和ESP车身稳定系统，让这些所谓的问题都甩到车外，相信你如果尝试过福克斯ST劈弯的感觉，你会上瘾的。

百公里制动：

●外观：充满力量感又不失柔美

　　福克斯ST的外观经过运动化提升，相比新福克斯看起来更加具有运动感，标志性的蜂窝状前进气格栅加上左侧鲜红的“ST”的logo非常吸引眼球，让人一眼就明白这不是一台普通小车，这是ST。

●内饰空间：赛车运动范，空间并不差

　　福克斯ST不光在外观上给我们很强烈的视觉冲击，内饰风格也更符合运动范，整体布局虽然与普通款福克斯两厢车型基本一致，但在各个细节之处都加以精心雕琢，展现了ST独有的运动魅力。作为运动性能车，福克斯ST配置也相当丰富，仪表盘的设计与普通两厢福克斯的高配车型基本相同，都拥有中央彩屏显示系统，并且中央娱乐系统来至于SONY，双温区自动空调系统操作方便，增添不少舒适性。

　　空间上基于普通版福克斯的不错表现，福克斯ST同样让人感觉空间实在，并且RECARO为ST量身打造了一套运动座椅有更好的支撑性和包裹性。