名字相同却又完全不同 静态实拍哈弗枭龙/枭龙MAX
【太平洋汽车 导购频道】要说今年对于哈弗来说最重磅的两款车,一定是前不久我们刚刚在车展中亮相的魏牌蓝山,而另一款车就是即将与我们见面的哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX(询底价|查参配)了。后者我们乍一听可能是一款车型,但从严格意义来看,其实它们并不算一款车型,而是出自不同平台的两款车,今天我们就一起揭秘一下它们各自的不同之处吧。
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首先我们先聊聊哈弗枭龙这款车,随着哈弗对于新能源战略的逐步推进,混动车型也越来越多的进入到我们的视野,而这其中,长城自研的柠檬混动DHT技术也是它的核心所在。哈弗枭龙当然也不例外,定位于紧凑级SUV,同样搭载了柠檬平台的DHT-PHEV混动技术,确保了油耗的同时也增加了其续航里程。
设计方面,新车更符合当下新能源车型的视觉审美,前卫动感的造型足够年轻化、时尚化,比较有特点的就是前脸采用了类似封闭式的中网设计,很像纯电车型,而LED灯组也很巧妙的首尾呼应,轮眉处也采用撞色处理,增加了一定的跨界属性,整体给人感觉还是非常有活力的。
内饰设计除了凸显年轻化之外,还融入了更多家族最新的科技配置,让其科技氛围更浓郁了,并且取消了繁琐的物理按键也让整台车内饰会更加规整,简约、轻奢的座舱也更符合当下年轻人的喜好。
座椅皮质包裹,填充物也很扎实,配置同样很高,电动调节、座椅加热等功能齐全,二排座椅也可以4/6比例放倒,增加其实用拓展能力。
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