破百仅需3.8秒 实拍解析AMG 纯电EQE 53

　　不出意外，EQE 53 AMG与普通版本的EQE采用完全相同的设计，但配备了平底式方向盘、运动型踏板、AMG脚垫和大量AMG标志。此外，用户还可选装MBUX Hyperscreen，它由三个独立的显示屏组成，可进一步提升车辆豪华感。

　　全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机，六向双绕组结构转速更高、动力更强。其最大输出功率460千瓦，最大扭矩950牛米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发505千瓦和1000牛米，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时，采用阿法特巴赫工程师团队自主研发的AMG专属电池管理系统，在保证性能释放的同时，也实现CLTC工况下568公里的纯电续航。

结语：

　　梅赛德斯预计将会在未来引入更多AMG纯电高性能产品，目前两款AMG纯电EQS和EQE的性能表现已经说明，在电动化的今天他们拥有了更好的比肩燃油发农机车型的能力和技术，不过纯电高性能产品在性能上相比国产品牌而言有优势，但并非不能赶超，相比传统燃油车，纯电车型在加速表现上更容易做到极致，所以在其他方面还是需要多下功夫，比如EQE后排豪华感和舒适性上就一直被人诟病，纯电的AMG能走多远目前来说并不乐观。

（图/文/摄：太平洋汽车 李明凯）