玩的就是个性 二十万双门Coupe轿跑推荐

 ●现代劳恩斯酷派
指导价：23.36~36.96万
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　　毫无疑问，劳恩斯酷派是这个价位最骚气的轿跑车型，并且通过多年的升级换代，劳恩斯也由一个偶像派转型成为了实力派。强劲的动力，极富乐趣的前置后驱，动感时尚的外观，还有COUPE双门跑车的造型，注定它像韩国俊男美女一样，深受年轻人喜爱。

●一分钟浏览劳恩斯酷派

●推荐理由一：俊朗时尚的外观

　　正如韩国明显一样，劳恩斯酷派的外观够时尚、够俊俏。对于一个以时尚整容为主的国家，汽车工业设计也算难事，并且随着汽车制作工业的不断提升，也使得设计师能跟好的表达设计语言，所以劳恩斯酷派的外观每次都有较大的提升。

　　目前在售的2012款前脸的改变非常彻底，一体式硕大的前进气格栅让劳恩斯酷派的前脸看起来有些“笑态可掬”，前大灯保持了旧款“鹰嘴”的风格，新增了时下非常流行的LED“眼线”，雾灯也变得更加宽大，并且含有LED日间行车灯。

　　侧面相比老款并没有什么颠覆性的变化，线条与曲面都几乎保持了一致，不过新款的取消了前翼子板处的通风孔，看起来少了一丝野性。上扬且突出的腰线依旧是整车侧面最动感最优美的。

　　车尾的整体布局和以前保持一致，尾灯的灯组样式进行了调整，视觉效果更加精致时尚。排气管与后下护板采用了一体式设计，野性似乎也因此收敛了一些，不过设计师在这基础上新增了尾翼，高速时提供更多下压力之余，也让它更有跑车的风范。

●推荐理由二：内饰美观，布局合理

　　2012款劳恩斯酷派在内饰布局方面作出了不少改变，相对来说比旧款更加紧凑，按钮的排布也更加合理，用料方面也比旧款略有加强。但是对于纯粹的跑车来说，内饰布局的环绕感还有提升空间。

　　方向盘要比常规车辆的小上一些，手握方向盘时多多少少能够有一些赛车的感觉。同时还提供了换挡拨片，左侧区域为多媒体控制按钮，右侧区域则是非常实用的定速巡航功能。

　　仪表台中央提供了加速百分比、涡轮增压值、发动机机油温三个仪表，喜欢玩车的车主也无须再花冤枉钱去后装，而又不知要在何处安置。

●推荐理由三：动力强劲，后驱很带感

　　现款劳恩斯酷派搭配的2.0升涡轮增压发动机升级后的最大功率为191kW(260PS)/6000rpm，最大扭矩为353N·m/2000-4500rpm，较老款2.0T G4KF发动机最大功率提升了50马力，最大扭矩提升了54N•m，这个参数比大众高尔夫GTI的发动机还要厉害许多，同时百公里加速时间也从原来的8.2秒提升至7.2秒。

　　变速方面，手动车型搭载的是6档手动变速箱，而主流的自动档车型则为8速手自一体变速箱，在20万这个价位的车型中，搭载8速变速箱的并不算太多，看来劳恩斯酷派的确不是个样子货。

　　底盘采用了前麦弗逊后多连杆，并且驱动方式为后轮驱动，这样的组合足以提供极富乐趣的驾驶感受，这也正是劳恩斯酷派被玩车一族青睐的原因。

●编辑小结：劳恩斯酷派光凭其外观就足以让大部分人着迷，如果再加上参数配置，以及合理的价格，就算资深车迷也找不到什么理由来拒绝这样一台车。

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