新帝豪抢先到店实拍 装上1.3T新动力

　　【太平洋汽车网 新车体验】帝豪EC7是吉利的明星车型，每个月1万+的销量在自主轿车里面更是名列前茅。日前，新款的帝豪EC7正式更名为新帝豪，并预计在7月26日上市，新帝豪对外观和内饰都进行了更新，而新车最值得关注的地方莫过于它将装上1.3T涡轮增压发动机，成为吉利首款涡轮增压动力车型。

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● 外观：前脸和尾部小改

　　帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳，但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐。新帝豪因此也并没有对外观进行大改款，而在前脸和尾部的一些细节上作小修改，为其带来一些新鲜感。 （备注：该车为试装车，或会与最终上市车型有一定出入，一切以上市车型为准，敬请留意）

● 内饰：更有设计感 造工也更精致

　　新帝豪并不仅仅只是对外观进行小修补，其内饰在设计上也是有了不少的变化，例如全新的方向盘、更具科技感的中控等，另外，其内饰的造工也比以往有了一定的提升。当然了，自主车型所追求的高配置在新帝豪上也是不遗余力。

● 乘坐和空间：座椅更舒适 空间表现没变

　　由于新帝豪的尺寸并没有改变，因此其车内空间表现和旧款也将会是差不多，而在舒适性方面，新的座椅有着更好的包裹性，相信能够为出行带来优秀的乘坐感受。

● 动力：新的1.3T动力是亮点

　　动力部分，新帝豪继续配备1.5L，而且还增加1.3T涡轮增压发动机取代原来的1.8L发动机。新增的1.3T发动机可输出98kW(133PS)的最大功率以及185Nm的峰值扭矩，参数表现很不错，与现款1.8L自然吸气发动机几乎不相上下。传动方面则提供了手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，其中1.5L将继续配备5MT，而1.3T则会配备6MT。

　　油耗表现方面，我们从工信部《中国汽车燃料消耗量网站》中查看得知，1.3T车型配6MT变速箱的综合油耗可达5.7L/百公里，这样的油耗让人十分期待。

● 总结

　　吉利帝豪EC7一直以来都有着不错的口碑，而考虑到1.5L的动力表现略显肉之后，不少车主都会转向1.8L的车型，然而有时候1.8L那8-9个油的油耗表现又有点不尽如人意。现在好了，新帝豪1.3T很好地取代了1.8L，动力不弱、油耗表现出色。另一方面，这是吉利第一款的涡轮增压车型，加上新帝豪又是如此好销量的一款车型，相信能够为其进军涡轮增压领域带来很好的探路效果，可以预见的是，今后吉利将会推出更多涡轮增压车型。