买中低配就挺好 国产马自达CX-7购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】马自达最近在国内的势头挺猛，接连推出了CX-5、阿特兹、昂克赛拉几款重磅车型，从口碑跟销量上都可以说是来了个“大翻身”。顺着这股子东风，之前默默低调耕耘了数年的马自达CX-7也重新国产推出，准备凭借价格跟体型上的优势，再战火热的SUV市场。

　　此次国产的马自达CX-7售价区间为19.98~27.38万元，新车共推出了五款车型，除了三款搭载老动力的2.5L车型外，新加入了两款2.3T+四驱车型。2.5L版本全部为两驱，发动机年头有点久，最大功率为120kW（163PS），最大扭矩为205Nm，匹配5速自动变速箱；而2.3T发动机的最大功率为175kW（238PS），最大扭矩为350Nm，匹配6速自动变速箱。 

●国产马自达CX-7特点介绍

特点一：目前最便宜的合资中型SUV

　　国产后的CX-7入门级售价下探到了20万元以内，它可以说是目前最便宜的合资中型SUV。它的直接竞争对手包括雪佛兰科帕奇、起亚索兰托以及现代新胜达这些同样走低价大空间路线的中型SUV，当然还得算上奇骏、途观这些20~30万区间的SUV们。 然而在这些同价位对手当中，马自达CX-7的尺寸是最大的。

特点二：2.3T发车型动力惹眼

　　MZR 2.3L涡轮增压直喷发动机是国产版CX-7最大的噱头，首先这款发动机出自名门，由马自达运动部门Mazda Speed打造，曾经也是运用于Mazda3/6 MPS等高性能车型上。如今这款发动机调校更偏向日常使用，2000转以上便能爆发350N·m的最大的扭矩，而将转速拉至5000转，最大175kw（235ps）的马力也将劲情展现，日常使用动力充沛。

特点三：大体型大空间

　　CX-7属于标准体型的中型SUV，所以说它在空间上的表现在同级车中还是颇具优势的，前排空间必然满足一般人的正常使用，不过后排空间才是该级别SUV更重视的。首先值得肯定的是CX-7的后排座椅宽大而厚实，舒适性不错，中央头枕也厚道的保持了一致。

-相对于同级别对手，国产马自达CX-7有什么不足之处？

不足之处一：外观稍显老态

　　马自达CX-7最早在2006年上市，至今为止在外观方面没有太大的变化，所以跟马自达最新的那套设计元素并没有在它身上体现，反倒是有着美式中级SUV那种“船式”设计。虽然远称不上落伍，但相对来说CX-7的造型可能对心态年轻的人来说有点过于沉稳了。

不足之处二：人性化细节配置稍显不足/全系无七座

　　虽然一汽马自达CX-7在进口版的原滋原味上还加量不加价，但它毕竟是有些年头的车型了，岁月不饶人，车也一样，相比新车来说多少也有点小不足，一些配置的缺失让人还是稍有遗憾。除此之外，这么大的体积却没有七座布局，对于打差异化战术的CX-7来说，也算是一个遗憾。

　　小结：总得来说国产后的马自达CX-7是一款价格够低、空间够大的中型SUV，而且2.3T发动机的动力也是很大的卖点之一。尽管我们说它在人性化细节上的配置有所欠缺，但这并不表现它的竞争力就有所不足，如果您已经被它的低价大体型儿所吸引，那么我们下一页就来看看国产CX-7的哪个版本最值得购买。

如果您对它的驾驶体验感兴趣，可先点击下列文章阅读： 

老马新生 试驾一汽马自达CX-7 2.3T
//www.pcauto.com.cn/pingce/473/4738819.html

●国产马自达CX-7配置对比分析

-最基础车型：2.5L 2WD 时尚版
官方指导售价：19.98万元

　　时尚版的售价不足20万元，它搭载一台2.5L自然吸气车型，最大功率为120kW（163PS），最大扭矩为205Nm。变速箱只有一个选择，那就是5速自动。虽说它账面上的扭矩有点偏小，但官方给出的百公里加速成绩还不错，为11.5秒，绝对满足日常驾驶了。

　　它在外观方面跟高配车没有太大区别，卤素前大灯、LED尾灯/后视镜转向灯、镀铬装饰、17寸铝合金轮毂这些都是统统配备的。在舒适便捷性配置方面，它拥有六向手动调节的织布座椅、多功能真皮方向盘、电动折叠/加热后视镜、手动空调等等。总得来说就是刚好够用，但也没什么豪华的地方在里面。

 　　安全性配置方面，这个最基础的时尚版拥有四气囊、前后侧气帘、ABS+EBD、DSC动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、EBA电子制动辅助系统等等，对于主被动安全来说算是足够了。 

-2.5L 2WD 豪华版
官方指导售价：22.98元

 　　更高一级的豪华版比时尚版贵了3万元，首先在外观方面它多了一块电动天窗，而在其它配置方面，真皮座椅（前排带加热）、主驾驶座电动八向调节、无匙进入、定速巡航、全自动空调、6碟CD等等都是多出来的配置。相对来说在舒适豪华性配置方面该版本显得更为好一些，对得起它的售价。 

-2.5L 2WD 尊贵版
官方指导售价：24.38万元

　　尊贵版是2.5L车型的顶配版本，它比豪华版贵了1.4万元，它主要是增加了更多的豪华装备，比如全自动的氙气大灯、副驾驶座电动调节、感应雨刷、9扬声器的BOSE音响这些。

●2.3T车型配置对比分析

-2.3T智能四驱运动版
官方指导售价：25.98万元

　　正如第一页所说，2.3T+6AT+适时四驱的动力组合在国内还是头一次出现，智能四驱运动版的卖点也正是在这里。所以尽管它的价格要比2.5L 2WD 尊贵版要贵1.6万元，但它的整体配置表现只是跟2.5L 2WD 豪华版一致，只是在外观上多了更显性能范儿的双出排气管以及18寸轮毂。  

-2.3T智能四驱至尊版
官方指导售价：27.38万元

　　2.3T智能四驱至尊版是全系最贵的车型，它比四驱运动版贵了1.4万元，配置方面也主要就是提升到了跟2.5L 2WD 尊贵版一个水平。不过不得不说一句，到了这个价位上了，大尺寸液晶屏、倒车影像雷达、座椅通风、空调分区这些都没有配备，的确有点不应该呀。 

●从配置的角度出发，哪个版本最值得购买？（满分五星）

-值得推荐：★★★★

1、2.5L 2WD 豪华版
官方指导售价：22.98万元

　　豪华版的价格不过20万出头，但配置确是相当丰富，无论是面子还是实用性都可以很好地兼顾。虽然之前说CX-7车型较老，但这个版本在同价车型中的竞争力还是相当之高的，所以说如果你心仪CX-7的话，这个版本无疑是性价比最好的。

2、2.5L 2WD 时尚版
官方指导售价：19.98万元

　　这个版本最大的优势就是便宜，够大价格又够实惠，如果说您本身预算不多的话但是又需要台气派大空间的SUV，它也够用了——更何况跟同价位的紧凑SUV相比，配置真心差距不大，甚至在安全性方面还更胜一筹。

-可以考虑：★★★

1、2.3T智能四驱运动版
官方指导售价：25.98万元

　　如果说你需要更好的动力来推动CX-7算是庞大的身姿，那么这个带T的版本无疑是最合适的，而且它的配置也不错，还带四驱系统以应付湿滑路面，25万多的价格，不错了。

2、2.5L 2WD 尊贵版
官方指导售价：24.38万元

　　尊贵版的价格其实还不错，但之所以不是最值得推荐是因为它的提升之处可替代性比较强，而且都称不上是“必要配置”。当然了，如果就是冲着那套BOSE音响而去的话，您也是可以考虑的。

-需要三思：★★

2.3T智能四驱至尊版
官方指导售价：27.38万元

　　智尊版的价格不低，但配置并没有显著提升，最致命的是这么大的车居然没有七座布置，那么面对新胜达/索兰托，甚至是新奇骏这些对手，这个版本的竞争力确实低了些。