推荐购买豪华版 新一代标致408购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】在竞争异常惨烈的紧凑级家用车市场，老款标致408的处境蛮尴尬的，尽管造型设计并不落伍，但平台老旧的“硬伤”外加对手们日益强大的现状，令它的销量成绩每月愈下。不过还好，今天的主角儿：全新一代东风标致408终于来了，它有着全新的平台、全新的造型、全新的动力总成以及——更强大的竞争实力。 

　　新一代东风标致408总共推出了五款车型，售价区间为12.97~18.97万元。新车淘汰了的老款车上那1.6L/2.0L自然吸气发动机，取而代之的是最新的1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，除最低配的舒适版有5速手动变速箱之选外，其余版本均配备了6速手自一体式变速箱。

●全新一代标致408的变化在哪里？

1、外观造型：风格大变样 小号508 （注：实拍车型为顶配的1.6T至尊版，部分造型/配置或与低配版本不同）

　　新一代408前部造型更偏向于平衡，整体风格时尚运动，但又不缺乏那种沉稳的态度，中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸，配合引擎盖上的横置线条，让新一代408在前部看起来更大气。

　　中网部分采用三根横置线条，中央镶嵌了狮子标，这是东风标致品牌首次将车标直立的安装在前中网格栅上，这也将是标致系列车型在今后的设计发展方向。

　　来到车身侧面，我们还能看到一些老款车型的影子，不过那种相似度也是微乎其微的，双腰线的设计加上轮眉上方的细小线条变化，让新一代408车身侧面看起来更加流畅，向上略微扬起的线条也进一步提高车身的视觉感官。

　　车尾的线条与车头遥相呼应，车尾同样采用三横线以及三条扬起线条的搭配，整体表现出线条切割的美感，也一定程度上增加了尾部的延展效果。

2、内饰：质感与造型双升级

　　新一代408的内饰强调简洁与细致，整体内饰缩减镀铬装饰件的使用，在比较关键的部位用极为简单的镀铬线条进行勾勒，达到恰到好处的优雅。在方向盘以及座椅整体面料上也有新的风格。 总的来说惊喜很多。

　　用料和做工也是新408比较出彩儿的地方，中控台全部采用了软性材质，做工也相当细致。并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹，很少会有让我感觉到硬邦邦的地方。

3、新的动力系统：可省油可运动 跟4AT彻底告别

　　新的动力系统是本次新车型的变化之一，新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役，具有单涡轮双涡管和直喷技术对于我们并不陌生。

　　变速箱方面，由于没有了1.6L车型，所以4AT变速箱终于不会再出现了。新408标配第三代6速手自一体式变速箱，同时低配车还有5速手动变速箱可选。

4、全新EMP2平台：国内第一款PSA车型应用

　　东风标致新一代408采用来自于PSA的Effcient Modular Platform 2 ，简称EMP2平台，该平台将在东风标致随后的产品中得到广泛应用。通过技术人员讲解，EMP2平台支持四门轿车、双门轿跑车、SUV、MPV以及小型商货车，从该平台的推广上来看，东风标致将在随后的产品战略中有更好的发展空间。

　　在用料层面上，由于主要受力部分采用了更高强度钢材，因此在保持强度不变的情况下可大幅降低材料使用总量，加之非主要受力区域也以铝材取代了原本的钢材，因此EMP2仅在平台层面上便比上一代产品轻了70kg以上，预计到整车层面时这个数字可超过100kg，比得上满满一后备箱的行李了！这对操控性及节能都大有裨益。

　　小结：以上便是新一代标致408的简要介绍，由此不难看出，新的标致408的变化还是相当之大的。而且从它的售价及定位看，新标致408是跟速腾、C4L、英朗一样，属于偏高级别紧凑级轿车。那么既然定价不算低，那么新车在配置上有什么值得拿出来说的地方，我们下一页对比分析。

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