天生便宜3000元 享惠民补贴紧凑型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】就在不久之前的9月12号，发改委正式公布了今年第一批《节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录》（下文简称“目录”）。今年的目录比去年来得要晚，而且标准更加严格，排量1.6L以下，整备质量大于1205kg，综合油耗必须低于5.9L/100km的双排（含）以下的车型才有资格入围。

　　众所周知，1.6L是国内家用车型的黄金排量。尽管标准愈发严格，但包括大众、丰田、雪佛兰、吉利、奇瑞等28家主流国内外品牌还是进入到了目录之中。下面我们就看看这163款车当中，有哪些紧凑型轿车值得我们关注。最后还得提醒一句，您在买这些车时，可千万别忘了这三千块的补贴哦。

●什么是惠民补贴？

　　惠民补贴就是“节能产品惠民工程”，它是国家发改委、工信部、财政部联合发布的旨在推进节能减排的战略，指通过财政补贴方式对能效等级1级或2级以上的十大类高效节能产品进行推广应用，包括已经实施的高效照明产品、节能与新能源汽车。

补助标准：对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助，补助标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给消费者。     

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●合资紧凑型轿车Ⅱ

★上海大众 朗逸1.4TSI
官方指导售价：13.39~16.09万元
 工信部综合油耗：5.2L/100km（蓝驱版） 5.7L/100km(双离合版)

　　上海大众恐怕是入门目录的合资品牌中的小赢家，包括朗逸、朗行、帕萨特甚至不少斯柯达的车型都进入到了这个名单之中。这个“功劳”主要还是得益于那台1.4TSI小排量涡轮增压发动机较高的燃效，毕竟所有能享受补贴的，都是1.4T车型。新朗逸身为紧凑级轿车销量王者，自然不能被落下。

1、朗逸1.4TSI动力如何？

　　朗逸全系油耗最低的莫过于蓝驱版车型，该车配备与普通版相同的1.4TSI直喷发动机，小排量涡轮发动机在更低油耗的情况下会有不错的动力表现，最大功率96kW（131PS），最大扭矩225N·m。与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。此外，蓝驱版朗逸还配备了发动机驻车启停、制动能量回收以及低滚阻的轮胎，这些都是为了尽可能地节省油耗。

2、朗逸1.4TSI的外观内饰如何？

　　新朗逸完全颠覆了老款中国式的优雅低调，全新的家族脸谱看似小一号的帕萨特，其实与新迈腾、新速腾都是一个格调，能区别各自特点的在细节处的不同。而“蓝驱版”的外观设计打个比方就像是一套性能套件，像宝马的M系运动外观套件、沃尔沃的R-design套件以及大众自家的R-line套装，只是这些套件都是以提升性能做的外观修改，而对于“蓝驱版”车型来说，这些外观修改则是为了另一个目的——节能省油。

　　新朗逸的内饰和外观一样的棱角分明，内饰的总体质感也提升了很多，老款被人诟病的内饰做工在新款上被很大程度修正了。作为衍生车型，朗逸蓝驱版的内饰与普通版基本一致，而蓝驱版专属的拉丝银饰板令沉闷的内饰增加了几分活力。

3、朗逸1.4TSI的空间表现如何？

　　底盘没变的新朗逸轴距还是2610mm，空间表现中规中矩，虽然如今紧凑级车型轴距都争先恐后超越了2700mm，但是好在朗逸对内部空间的设计还是很合理的，在乘坐空间方面一点都不局促。

　　点评：朗逸并没有过于鲜明的个性，但或许正是这样的特质，才使得习惯低调稳重的国人普遍能接受它。朴实、易开、空间好，只追求这三点的人可不在少数，所以您若是个务实的居家实用人士，朗逸应该是周围人最常建议让你买的车之一。

如果您对朗逸感兴趣想了解更多，请点击下面的链接：

心痒难耐 试驾上海大众朗逸运动版 1.4T
//www.pcauto.com.cn/pingce/365/3650839.html

价格比新速腾要给力 新朗逸购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2083297.html

★广汽丰田 雷凌1.6L CVT
官方指导售价：12.48~13.38万元
 工信部综合油耗：5.9L/100km

　　广汽丰田的雷凌与一汽丰田的卡罗拉这俩兄弟均入围了这期的目录之中，不过同样它俩都是只有1.6L CVT版本能够享受这3000元的补贴。相对于自家兄弟，雷凌的整体造型语言更加锋利，这种前卫运动的设计更讨年轻人的欢心——当然，省油也是必须的。

1、雷凌1.6L的动力如何？

　　乍一看，雷凌的1.6L发动机也许在参数上并不是特别起眼，90kW的最大功率，154N·m的最大扭矩也是5200rpm时才完全爆发。但在实际驾驶中，雷凌的前半段动力响应却是相当的积极轻快，相当适合都市的驾驶习惯，这样的行驶品质一方面得益于丰田的调教匹配，另一方面可模拟八速的CVT无级变速箱也立下了不小的功劳。

2、雷凌的外观内饰如何？

　　雷凌跟在美国市场销售的卡罗拉在造型上比较接近，相比稳重风格的卡罗拉，它通过风格不同的前脸设计以及轮毂搭配营造出相当具有运动味儿的造型，镀铬格栅与头灯一体式的组合一见面就在极力的表现自己，同时大嘴中网的造型又强调了它家族血统的身份，当然，大灯绝对是点睛之笔，所以雷凌的造型从一开始就能给人很强的视觉冲击力。（注：示例图片中车型为顶配版）

　　雷凌的内饰设计和卡罗拉基本相同，配色也分为了全黑和浅色两种，而整个仪表台的设计都是全新的，很有层次，并不显杂乱。工艺上自然是没的说了，仿缝线的工艺在雷凌上随处可见。车门内侧和扶手上就采用了皮质包裹，此外，仪表台上方也使用了软性材质，整体来看很难让人挑出毛病。

3、雷凌的空间表现如何？

　　在轴距增加到2700毫米以后，雷凌的空间表现在同级别中确实很有优势，对于身高1.76米的正常身高体验者来说，两拳有余的腿部空间和完全平整化的地板布局，让后排的舒适性提升十分显著，只不过头部的空间并不充足只有两指。

　　点评：雷凌虽然外在凶悍运动，内在却不忘居家舒适的初衷。它很适合那些即将成家立业或者对乘坐空间颇有需求的年轻人，在不失个性的同时又保持着高度的实用性，如此的“矛盾”却在雷凌身上是最大的优势。

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如果您对雷凌感兴趣想了解更多，请点击下面的链接：

同根不同路 试驾广汽丰田雷凌1.8L CVT
//www.pcauto.com.cn/pingce/471/4716499.html

将中高配纳入首选 广汽丰田雷凌购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/453/4533063.html