1.8L精英版值得推荐 本田缤智购车手册

2014-10-26 00:15:32 作者:李智

  【太平洋汽车网 导购频道】小型与紧凑SUV市场持续火热,我们在今年已经接连看到自主和合资品牌的多款实力车型,当然,接下来的1~2年里,“小型与紧凑SUV”这剂猛药肯定不会停,今天我们就在广汽本田缤智正式上市后的第一时间为大家来剖析下它的配置情况,请大家握紧手中的银子,看我细细道来。

缤智购车手册

  缤智此前在9月份公布了车型预售价,对于最终定价的猜测和讨论在这一个多月中相当热烈,也证明了这款兼具硬实力与时尚感的紧凑SUV受关注程度十分高,此番正式售价12.88万-18.98万与预售差别不大,1.5L车型仅公布售价,正式销售还要到明年初,所以本文只分析1.8L车型配置情况。

  (2015年3月26日 更新)缤智的1.5L车型在今天正式上市,文中红色字体注明部分为更新的1.5L车型信息,接下来我们就来给大家分析分析它的配置到底与1.8L精英版有何不同,点击这里直接看配置对比。

缤智

本田缤智的基本情况

  缤智在9月预售价公布同期就举行了媒体试驾会,后期我们也做了它与逍客的对比,关注着它的朋友相信已经迷上了它的各种设计,而如果你是刚了解到有这么一款车,我想它也能很快给你留下印象。对一款新车设计成功与否的判断,我通常相信身边潜在购买人群的意见很能说明问题,而对于缤智这款车,我一位曾放言不考虑日系车的女性朋友竟然在见到它真容后立马推翻自己的誓言,将缤智列为首选,这样的客观例证比我们这些编辑观点更能说明问题。

缤智试驾评测

缤智对比逍客静态篇

缤智对比逍客动态篇

1、外观/内饰/空间:年轻活泼有特色

  缤智有一副标准的能挺进紧凑SUV身材,所以你要想知道它到底有多大可以在路上看看昂科拉、创酷这类已经上市的稍小一点儿的对手就知道了,抑或你可以看看曝光率更高的逍客,这款紧凑型SUV都和它旗鼓相当。

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

  广汽本田这两年的新车也开始走统一的家族式外观风格,而且这个风格蛮激进的,大家对雅阁凌派这两款轿车的外观设计评价就褒贬不一,不过在缤智身上,我想不会出现这样的问题,因为它的“激进”让它颇具青春风采,特别对年轻人胃口,这也是这类SUV的主力购买人群。

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

  缤智在车身颜色方面有五种选择,虽然并不多样,但是好在实车效果各有不同,能满足不同性格的朋友。轮胎方面,先期上市的1.8L车型有两种搭配,一种是精英版的215/60 R16轮胎搭五幅镂空轮毂,另一种则是豪华版和旗舰版使用的215/55 R17轮胎搭五幅抛光刀锋轮毂,轮胎品牌在实拍中出现了邓禄普、优科豪马和普利司通,看来是同价位随机搭配。

缤智购车手册

缤智购车手册

  缤智在内饰方面也不乏亮点,宽幅出风口很有特色,中控造型既有层次感也颇为活泼,小尺寸方向盘颇具玩味,内饰细节也一如既往的到位。另外在内饰配色方面,顶配旗舰版是真皮纯黑风格,而其余三款车型是黑色织物真皮双拼风格或棕色织物真皮双拼风格。

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤智购车手册

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

  本田是一家善于挖掘车内空间的品牌,在历往各级别车型中都有出色表现,所以缤智相较同级也不会处于劣势,而那些很实用的储物空间也会是你喜欢上缤智的理由。

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

杯架演示

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

2、动力/底盘:实用派作风

  动力方面,本田这台1.8L自吸发动机用来推动缤智是很足够了的,而行驶起来它也足够轻快,还有自启停系统,顶配旗舰版独享一套适时四驱系统,应付复杂一些的路况也没有问题,不过这类SUV们可不是为了越野而生的,所以开着它们撒野也得适可而止。

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

  (2015年3月26日 更新)缤智的这款1.5L发动机即是此前在新飞度上搭载的那台,代号为L15B2,隶属于本田最新的“地球梦科技”发动机系列,采用了DOHC双顶置凸轮轴缸内直喷技术,i-VETC技术也得到了升级,这使得最大马力有131PS、最大扭矩有155N·m,从数据上来看,已经很接近1.8L发动机,另外在燃油经济性方面它也很出色,CVT车型的百公里综合油耗为5.9L,不过这个数据比新飞度的1.5L+CVT车型多了0.5L,因为它比飞度重了90kg,并且没有配备发动机自启停系统

实拍缤智1.5LCVT两驱舒适版 实用是王道

实拍缤智1.5LCVT两驱舒适版 实用是王道

  前悬的调整只是一小部分,新飞度整个底盘都做了相应的优化,后悬挂扭转梁升级为了变截面扭转梁,在操控性和舒适性上均有提升。过弯时,车身侧倾更小,足以带给驾驶者如大车一般的扎实感。其次,悬挂能很好的过滤日常路面的细微震动,使日常驾乘更舒适。

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

缤纷智选 试驾本田缤智1.8L四驱

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