好钢用在刀刃上 众编辑体验一汽马自达CX-7

2014-11-20 17:51:46 作者:甘碧冲
1外观:加入跑车元素,时尚前卫回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】提起马自达,大家可能就会想到“操控”、“转子发动机”这样的字眼,而马自达将自己的品牌DNA总结为两个词——Zoom-Zoom。 Zoom-Zoom是人们在孩提时代使用的模仿汽车发动机的声音。他表达了孩子在玩玩具车或骑自行车时感受到的运动魔力。马自达的轿车也都很好的继承了这样的家族基因,年轻化的外观和出众操控就是他想要向人们传达的理念

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  ● 实拍车型:2014款 2.5L 尊贵型 售价24.38万

  一汽马自达CX-7在尺寸上归属中型SUV范畴,与汉兰达、胜达等是一个级别,但在定价上确划分到主流紧凑型SUV的领地,与本田CR-V翼虎途观定价重叠。这样天生的错位优势便是马自达CX-7的市场定位。而回归产品本身,马自达CX-7到底是一款什么样的车?会有什么样的驾乘感受呢?此次我们众编辑将由内而外、由静到动给大家进行一次详细的体验报告。(PS:本次的体验是我们由我们北京的五位编辑来完成)

  ● 马自达CX-7外观篇 加入跑车元素,造型前卫

  一汽马自达CX-7的外观与上市之初相比基本保持不变,但得益于前卫的外型设计,以现在的眼光来看依然不过时。车身融入了许多跑车的元素,从前脸很明显就可以看到当家跑车RX-8、MX-5的影子。值得表扬的是,CX-7车身的最小离地间隙208mm,已达到普通SUV所不能实现的高度,这种同级别无法逾越的超高底盘所带来的通过性,再配上流畅的车身线条和向后缩的车窗,使其从车身整体视觉效果,到整体通过性,都显得更加动感迷人。

众编辑体验一汽马自达CX-7

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  编辑点评:CX-7夸张的大嘴、外扩的轮拱以及柳叶形的前雾灯让你一眼就能认出这是一辆马自达;而CROSS风格的车身,刀锋般的侧面再加上跑车化的细节又会让人疑惑,这样的设计真的是出自好几年前吗?

2内饰:朴实无华,格调天成回顶部

  ● 内饰空间篇 朴实无华 格调天成

  一汽马自达CX-7的内饰是属于典型的日系风格,全黑的配色,经典的三辐方向盘和炮筒仪表盘,还有更多的机械按键是属于耐看的那种。在老马迷心中正是这样的专注才显得更纯粹,才称得上经典。

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   马自达CX-7的座椅前排的软硬适中,长期乘坐也没什么不适感,而后排的座椅相较前排座椅偏硬。乘坐空间并没有想象的出色,但比起CR-V,翼虎这一级别的内部空间要好。前排超深的扶手箱是亮点,各种小件也有安身之地。

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  编辑点评不得不说CX-7的内饰设计足够精致纯碎,钢琴黑装饰的中控台,动感中不失质感,一些跑车上借鉴过来的素的更增添了运动气息。配置上没有什么花里胡哨的东西,都是实用安全性的配置;乘坐空间方面,一家五口无压力,而便利贴心的储物空间和前扶手箱里巨大的储物格是亮点,再加上后排放倒后,将近1.8米的纵深,容积达455L,完全满足各种拖拉需求。

3驾驶感受:具备一定操控乐趣的SUV回顶部

  ● 驾驶感受篇 

  有人可能会觉得,一辆底盘高的中型SUV何来的操控感,但出色的底盘调教和转向回馈总能给你惊喜,这便是马自达的魅力所在,坐在驾驶座上,你并不屈于缓缓直行,变线超车和弯里来弯里去才来得痛快彻底。但2.5L的排量马力毕竟有限,终究不能达到能给你肾上腺素激增的快感。

众编辑体验一汽马自达CX-7

  动力方面,本次体验的车型搭载的是一台2,5L自然吸气发动机,属于马自达的上一代产品。它的最大功率120kW(163PS)/6000rpm,最大扭矩205N·m/2000-5500rpm。变速器是一款5速手自一体变速器,换挡平稳,而2.3T车型上匹配的是6速手自一体。底盘方面,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,并且都带有稳定杆。四驱版本并没有出现在2.5L车型上。

众编辑体验一汽马自达CX-7

  发动机从数据上看算不上优秀,但马自达出色的调校,使得日常驾驶CX-7还是显得很轻松,动力够用。发动机初段调校灵敏,稍微多踩一点油门,转速就很快就上2000转,起步也不会感觉乏力,给人一种动力很充沛的感觉。它同样带有很典型的自然吸气发动机的输出特性,非常线性。

众编辑体验一汽马自达CX-7

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  日常起步加速变速箱的换挡很快,而且非常平顺,但迅速深踩油门时,变速箱会有一点迟疑才降档,这样难免有时会错过超车时机。

众编辑体验一汽马自达CX-7

  底盘的调校也体现出了马自达的功力所在,整个底盘的动态响应非常好。首先是转向,力道偏沉,但指向很精准,回馈也直接迅速;其次是悬挂非常质感,柔中带刚,韧性十足,在过弯时的支撑力非常到位,能给予驾驶者足够的过弯信心。

众编辑体验一汽马自达CX-7

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  编辑点评:一汽马自达的底盘调教出色,行驶质感有点像我之前试驾的英菲尼迪QX60,偏细的方向盘,手感上也是我喜欢的,动力虽然日常行驶完全足够,但是如果想体验更强的动力,我建议是选择2.3T的版本。

  ● 全文总结:一汽马自达CX-7是一款具备一定驾驶乐趣的SUV,虽内饰设计足够精致纯粹,主流安全配置也并未缺失。最重要的一点是,它能提供更大的空间,但是价格却不算高。如果你是一个追求行驶质感和驾驶乐趣胜过看重眼花缭乱的科技装备的人,马自达CX-7是一辆值得关注的车。

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:马自达CX-7 2014款 2.5 豪华版马自达CX-7 2014款 2.5 尊贵版马自达CX-7 2014款 2.3T 智能四驱至尊版马自达CX-7 2014款 2.3T 智能四驱运动版
车型信息:马自达CX-7
2014款
2.5 豪华版
马自达CX-7
2014款
2.5 尊贵版
马自达CX-7
2014款
2.3T 智能四驱至尊版
马自达CX-7
2014款
2.3T 智能四驱运动版
官方价:22.98万24.38万27.38万25.98万
厂商:一汽马自达一汽马自达一汽马自达一汽马自达
级别:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市时间:2014-072014-072014-072014-07
发动机:2.5L L42.5L L42.3T L42.3T L4
进气形式:自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):163163238238
最大扭矩(N·m):205205350350
变速箱:5挡手自一体5挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
车身结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4705×1872×16454705×1872×16454705×1872×16454705×1872×1645
轴距(mm):2750275027502750
最高车速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):11.511.510.610.6
实测0-100km/h加速(s):--10.9210.92
实测100-0km/h制动(m):--40.3740.37
工信部综合油耗(L/100km):9.49.411.511.5
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身结构:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4705470547054705
宽度(mm):1872187218721872
高度(mm):1645164516451645
轴距(mm):2750275027502750
前轮距(mm):1627162716171617
后轮距(mm):1622162216121612
最小离地间隙(mm):----
车重(kg):1629162918061806
车门数(个):5555
座位数(个):5555
油箱容积(L):62626969
行李厢容积(L):400400400400
发动机型号:L5L5L3L3
排量(mL):2488248822612261
进气形式:自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):163163238238
最大功率(kW):120120175175
最大功率转速(rpm):6000600050005000
最大扭矩(N·m):205205350350
最大扭矩转速(rpm):2000-55002000-55002000-45002000-4500
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:9.79.79.59.5
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:Dual S-VTDual S-VTDual S-VTDual S-VT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:多点电喷多点电喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V国IV/国V国Ⅳ国Ⅳ
电动机最大功率(kW):----
电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
简称:5挡手自一体5挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
挡位个数:5566
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置四驱前置四驱
四驱形式:--适时四驱适时四驱
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型:脚刹脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格:215/70 R17215/70 R17235/60 R18235/60 R18
后轮胎规格:215/70 R17215/70 R17235/60 R18235/60 R18
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):----
最小转弯半径(m):6.156.156.156.15
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:----
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):----
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
自动驻车/上坡辅助:----
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
定速巡航:
前雷达:----
后倒车雷达:----
倒车视频影像:----
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:----
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:--
第二排靠背角度调节:----
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
前排座椅加热:
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:----
后座出风口:----
温度分区控制:----
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:--
LED大灯:----
日间行车灯:----
自动头灯:--
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:----
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:--
GPS导航系统:----
车载信息服务:----
中控台彩色大屏:----
人机交互系统:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:----
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:----
多碟CD系统:
单碟DVD:----
多碟DVD系统:----
扬声器数量:4994
自动泊车入位:----
发动机启停技术:----
并线辅助:----
车道偏离预警系统:----
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:----
全景摄像头:----
备注:----
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