推荐手动致尚版 2015款三菱翼神购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】在几年前，三菱翼神是市面上为数不多的运动风格紧凑型家用轿车之一，它的确在底盘调教、转向系统等方面都有着不错的表现，外加上改装潜力很大，所以也是倍受热爱驾驶的年轻人追捧。这两年同级别新车倍出，有些个性的翼神渐渐淡出了我们的视野，庆幸的是它没有彻底消失，2015款的新车这就来了。

　　此次的新车为翼神的小改款车型，售价区间为10.38~14.98万元，新车共提供三个排量8款车型可选，分别为1.6L、1.8L、2.0L三款发动机，其中1.8L车型有国IV与国V排放两种版本，后者比前者贵1000元，翼神全系搭载5速手动和CVT变速箱。车型相对改款前少了一些，比如最入门的1.6L车型取消了自动挡版本，1.8L车型精简了数个版本，最可惜的是2.0L车型也取消了手动挡版本，这对于热爱驾驶又追求动力的人来说不免是最大的遗憾。

● 新翼神的重点变化有哪些?

　　从图中可以看到，新翼神这次升级的变化不是很大，只是稍微改变了一下视觉效果。前脸是改动较大的地方，以更迎合EVO的风格。其余包括轮毂、内饰配色以及座椅标识都做了微调，可以说，算不上雪中送炭，只能说是锦上添花。

　　内饰设计没有任何变化，只是在座椅靠背等地方加入了Lancer EX的标识，毕竟这个单词是翼神车主最为自豪的地方。另外车内的包围装饰条由原先的黑色变为银色，是的车内格调不再显得过于沉闷，多了些活力感。

　　15款翼神还是拥有1.6L、1.8L和2.0L三种排量选择。1.6L最大功率为83kW(113PS)，最大扭矩149Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱；1,8L车型最大功率为100kW(136PS)，最大扭矩为175Nm，匹配5挡手动和CVT无级变速箱两种选择；而2.0L车型最大功率为112kW(152PS)，最大扭矩为197Nm，也是匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

　　在底盘调校方面，新翼神仍然注重操控性能。这点最明显的体现在转向系统上，它没有日系车的轻盈感，甚至转向时会觉得偏重，这是典型的EVO风格，好在踏板比EVO轻了些，开起来不至于太累。底盘在弯道中也感觉很沉稳，它并不像昂克赛拉那么灵敏和轻盈，动态反映不算很快，但却有一种重重地压在地面上的感觉，这是传统运动型轿车的特点。

● 新翼神还有哪些不足之处?

　　配置。翼神毕竟经过了几年的市场沉淀，配置上已经开始和最新的车型有了差距，不过这次新翼神并没有在这方面做出升级。例如这台2.0顶配车型，车内没有流行的液晶屏，这就让它失去了GPS、倒车影像、蓝牙等一批实用的功能。另外，高配车的大灯也取消了透镜、氙灯以及清洗装置。

●本页小结

　　从简要介绍中我们不难看出，2015款的翼神主要就是对于车型进行了精简调整，同时设计了一个更“像”EVO的前脸，除此之外就没有什么太多的变化了，下页我们就来快速了解它各版本在配置上有什么不同。