15万家用之选 五星级安全合资轿车推荐

●东风标致408
官方指导售价：12.97~18.97万元
测试车型：1.8L自动豪华版（中配）
C-NCAP测试成绩：五星（54.2分）

　　标致408比较少见地拿来了中配车型作为碰撞测试车辆，不过这个版本的安全配置跟高配车型完全一致，所以得分也比较有代表性。新一代的标致408定位于A+级的紧凑级轿车，大而高级是它最显著的定位。

-推荐标致408的其它理由一：空间表现依旧出众

　　上一代408的空间已经是同级别的佼佼者，所以在新一代上空间上的提升并不是主旋律，重点放在了舒适度上。首先咱们看看空间的整体表现，176cm的体验者在前后排均能找到很舒服的坐姿，而且后排座椅靠背角度设计也比较合理。

　　后备箱空间中规中矩为455L，但值得庆幸的是后座可以按比例放倒来增加空间容度，有效提升实用性。

-推荐标致408的其它理由二：更显高级的外观内饰

　　新一代408前部造型更偏向于平衡，整体风格时尚运动，但又不缺乏那种沉稳的态度，中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸，配合引擎盖上的横置线条，让新一代408在前部看起来更大气。

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　　新408的内饰改走起简约路线，并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息，与外型一样放弃了个性化，选择了大众审美标准。如果你体验的是高配车型，408中控台上你几乎找不到什么物理按键，简洁如此实在大快人心。

　　用料和做工也是新408比较出彩的地方，中控台全部采用了软性材质，做工也相当细致，并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹，很少会有让我感觉到硬邦邦的地方。

-推荐标致408的其它理由三：比较丰富的动力选择

　　新的动力系统是本次新车型的变化之一，新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役，具有单涡轮双涡管和直喷技术，这些都不陌生。最大功率达到167PS，而最大扭矩为245Nm，最大扭矩爆发区间依旧是1400-4000转。更换发动机以及平台之后的408，官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。

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　　除了1.8L/1.6T两款发动机外，新一代408在不久前还推出了1.2T三缸涡轮增压车型，这台全新的发动机的动力参数比1.8L自然吸气发动机还要好，这令人不免有了多一分的期待。

　　变速箱方面，由于没有了1.6L车型，所以4AT变速箱终于不会再出现了。新408标配第三代6速手自一体式变速箱，同时低配车还有5速手动变速箱可选。

　　点评：从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单，大空间的特点依旧，如今再来个1.2T发动机，油耗低了动力表现还没有降低，综合实力提升不少。另外，据了解从4月20日-5月31日，全国各地购408均可享受购置税、车船税、交强险、上牌费以及信贷利率五大项目会全额免单，这一下相当于是省了2万块钱左右，这项优惠倒是蛮划算，有意向的朋友可以考虑趁此入手了。