优惠大诚意足 15万元高性价比SUV推荐

● 广汽三菱 劲炫ASX
官方指导售价：12.88～21.88万元
优惠幅度：1.78~3万元

　　劲炫ASX是广汽三菱合资后的第一款车型，国产后的劲炫ASX相比进口版价格要低上不少，与前文的野帝相似，劲炫还是有着不少的“越野基因”，它的四驱版车型一般在20万元左右，不过考虑到它目前的终端优惠，落地20万也不是什么问题。当然，如果不考虑四驱车型的话，15万左右的版本也已经很让人满意了。

-推荐理由一：同级别出色的四驱系统

　　劲炫的四驱系统与绝大多数的城市SUV一样，为电控多片离合器控制的适时四驱。通过电子控制四轮驱动旋钮可以手动切换2WD(两驱)、4WD(四驱)、4WD LOCK(四驱锁定)模式，并配备了电子限滑系统，当车轮出现空转时，对打滑车轮单独实施制动，进一步提升越野时的脱困能力。

-推荐理由二：年轻时尚的造型

　　劲炫内置透镜的鹰眼大灯造型非常犀利，与三菱家族脸谱鲨鱼嘴搭配在一起，使劲炫ASX的前脸看上去凶狠霸气，很多人正是因为这样喜欢上了它。后保险杠离地间隙比较高，所以劲炫ASX有非常不错的离去角，在下坡时只需要注意车头跟地面的距离即可，车尾几乎没有任何危险。

-推荐理由三：2.0L自吸+CVT 平顺又节油

　　劲炫搭载的这套2.0L+CVT是最值当的选择，怎么说呢，在购车手册里就提到过，1.6L版本仅仅是降低入门级售价之用，配置动力等都很一般。2.0L的数据就好看多了，最大功率输出也有123kW（167PS），最大扭矩有197Nm，最值得说的是，它的CVT变速箱要比手动的更省油，百公里油耗仅为7.5L/100km。

　　底盘方面，劲炫ASX采用前麦弗逊后多连杆式悬架，并带有稳定杆，相比同级车型绝大多数的后扭力梁非独立悬架，劲炫ASX弯道驾驶以及滤震能力要好上几个档次。

-优惠可观 普遍在2~3万元

　　老实说，三菱已经好久没有在推出新车上有什么大动作了，新款的翼神？勉强能算一个吧。从最新的动向来看，它们日后将着力主攻SUV领域，而轿车市场它们将逐渐放弃，个人认为这也是明智之举，因为在造城市SUV和越野车这块，它们有着深厚的功底。对于这款劲炫ASX呢，比起同级对手来说，各类高科技配置及花哨的装扮它有点相形见绌，但它的亮点就是实用、可靠，另外售价也更为合理亲民（算上目前优惠更是如此）。

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　　车型点评：三菱劲炫在目前众多的小型SUV围剿下的确是下了不少狠招，比如大幅度优惠，还推出了推荐的纪念版车型等等。而且劲炫还有着三菱的运动精神，如果你喜欢轻快的驾驶感受，就可以好好考虑这款车型了。