个性实用的选择 10万元大两厢车型推荐

● 东风标致 308S
官方指导售价：11.27~17.97万元

　　标致308S将将上市，作为PSA集团全新EMP2平台的全球车型，它很引人关注，并且它还搭载了参数很劲爆的1.2T涡轮增压发动机，在小排量涡轮发动机逐渐兴起的今天，它是两厢运动型轿车中的实力派选手，而作为法国车，它的高颜值也是让人一见钟情，去年在斯嘉丽·约翰逊大片《超体》中亮相后，身边真有不少朋友向我打听它。

-推荐它的理由一：动力选择丰富

　　308S提供了三种动力，分别是1.6L自然吸气和1.6T、1.2T两款涡轮增压机器，其中与自然吸气发动机匹配的是5MT变速箱，其余车型则搭载了6速手自一体变速箱。三款动力系统里面最值得一体的是这款全新的1.2T小排量涡轮增压三缸机，这台全新的1.2T 三缸发动机在新408上已装备，采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术，最大功率为100kW(136PS)/5500rpm，在1750-3500rpm区间爆发230N.m的峰值扭矩，从参数上来看它的表现可圈可点，功率和扭矩都比大众高尔夫7上的那台1.2T要好了不少，即便大众那台是款四缸机器。

　　值得一提的308s上的这台全新1.2T三缸涡轮增压发动机。它的动力参数相当出彩，不过起步时也不要对它有过高的期望，小排量发动机涡轮没介入之前，在D挡模式下，其低扭的动力表现并不会刺激你的神经，动力输出较柔和，但是在转速超过2500转后，你就能感到提速十分轻快了。而在S档模式下，油门变得更灵敏些，换挡时机延迟至3000转以后，动力响应更为直接，这时变道超车都有足够信心。

　　308S采用了前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架，底盘的调教相当不错，悬挂对于路面的大部分细小的震动过滤的很到位，而在120km/h的时速下底盘的表现还是相当稳健，给你继续深踩油门的信心。

-推荐它的理由二：精致有活力的外观设计

　　与海外版“狮标”在引擎盖上不同，国产的308S与海外308GT比较相似，将LOGO移至进气格栅中央，新车整体给人感觉精致了不少。对普罗大众来说，若对比车型在配置、动力都相差无几的情况下，估计选择308S的几率会高很多，因为这是款颜值很高的车，出于法国人对两厢掀背车的钟情和热爱，它们所造出的此类产品有着得天独厚的优势，308S正是如此。

-推荐它的理由三：眼前一亮的简约风格内饰

　　以往法国人总能在车内给出一些让人摸不着头脑的设计，这回在308S身上他们放弃这种想法了，内饰的设计变得十分简约，中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键，控制区一目了然。另外多处银色镀铬饰条恰到好处的运用，增添了足够的精致感。而那个椭圆的方向盘也是用过以后就让人难以忘怀，这也几乎成为标致新一代车型的标志性亮点设计。

　　至于空间，就不要那么纠结了，十全十美的好事真的太难，308S的后排空间算不上宽敞，够用是它的诉求。跟高尔夫、致悦这些对手比有点差距。

　　●车型点评：308S作为一款运动两厢车，首先在外观方面就足以让你砰然心动，而中配车型尽管没有很丰富的配置，但大尺寸全景天窗也足够诱人，再来个1.2T发动机，不说尽善尽美，但也是亮点十足了。（图/文/太平洋汽车网 王仕政）