运动还是舒适 西玛挑战阿特兹、思铂睿

　　【太平洋汽车网 导购车型比较频道】在汽车领域的字典里，“运动”与“舒适”好像就是一个不能相互包容的敌人。在面对这两者时，更多车型选择了取其一。而对于日益挑剔的买家而言，运动与舒适能够兼顾则是再好不过的事了。然而这样的想法能成真吗?在众多欧美品牌中型车纷纷推出低排量涡轮增压版本来保证充足动力的时候，日系中型车仿佛有些跟不上节奏。不知是日系车对自然吸气的执着，还是他们有信心能把运动与舒适演绎的更加完美。随着日产西玛在国内的出现，人们又一次把目光聚焦到运动型中级轿车上。要运动还是要舒适?运动与舒适能否并存?这成了赢得市场的关键。

　　本次对比，我们选取了2015款阿特兹2.5L蓝天运动版(售价19.98万)、2015款思铂睿2.4L VTi豪华版(售价21.98万)以及2016款西玛2.5L XE精英版(售价23.48万)。虽然西玛的价格高于前两者，但是因为有着几乎相同的排量以及同样是直列四缸自然吸气发动机的原因，让这次对比还是很有看点的。(注：由于西玛该车型图片不足，本文使用西玛XV至尊版图片) 

　　● 外在表现对比

　　-外观对比

　　外观上来看，阿特兹和西玛的风格更加明显一些。阿特兹的“魂动”理念主要体现在了发动机舱的设计上，较长的机舱平缓向下，有一种蓄势待发的俯冲感。车的造型以概念车为模板，更运动更有年轻味道。“魂动”的理念将成为马自达品牌的主要设计思路，而事实上对于像昂克赛拉、阿特兹和CX-5这样的车型，颜值控们是很买账的。

　　思铂睿的外观设计相比较来说没有对手出彩。新款思铂睿将中网扩展到大灯的位置，让新款的样式比老款大气了不少。此次用来对比的车型在进气格栅的设计上并没有什么改变，而在最高配Si版本上，我们能够看到更为运动和激进的菱形进气格栅。这确实为思铂睿增色不少。

　　西玛的外观设计秉承了蓝鸟的设计风格。悬浮式车顶给人眼前一亮的感觉。六边形中网与犀利的大灯连为一体，给人很强的视觉冲击。在西玛身上看到更多的是一种个性，一种强势。可能这就是日产的设计师对运动的理解吧。而这样的设计风格也将会在更多的日产品牌车型中体现。

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　　-内饰对比

　　内饰的设计上，阿特兹沿袭了马自达的内饰风格，纯黑内饰加上红色针线的点缀，将运动风格进行得很彻底。值得一提的是，阿特兹在内饰的用料上和木纹饰板的使用上，都是很大的进步。

　　思铂睿的内饰设计可谓是运动和舒适并存的，但更偏向于舒适。稍向驾驶位倾斜的中控设计很符合人机交互学，简洁的控制面板把影音区和空调区合理的区分开，操控起来很方便。思铂睿的内饰设计也受到了本田内饰风格的影响，科技感十足。然而对于运动轿车而言，多少缺乏了一些个性。

　　西玛则比较走极端，处处彰显着自己的个性。双色内饰释放出了更多的活力，灵动的亮银饰条与夸张的换挡拨片在无时无刻不提醒着驾驶者这是一辆运动轿车。可惜的是本次参与对比的XE精英版中并没有配备换挡拨片，这多少有些说不过去。中控台的结构布局方面，西玛显得凌乱了一些。

　　小结：在车的外在表现方面，可以说阿特兹更偏向运动，西玛更彰显年轻的个性，而思铂睿则显得有些老成和保守。阿特兹不论是外观还是内饰的设计，都在为运动服务，“魂动”理念在阿特兹身上得到了很好地体现。相比之下，思铂睿则更注重实用性，而科技感与豪华感十足的内饰也延续了本田一贯的风格。西玛让人眼前一亮，它并不迎合大众的口味，而是把日产对于运动的理解透过西玛表达出来。

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　　● 内在表现对比

　　-配置对比

　　-座椅及乘坐空间对比

　　阿特兹的座椅包裹性很好，10向电动调节座椅保证每个驾驶者都能以最舒服的坐姿来驾驭这台车。西玛的座椅不论从造型上还是用料上，都更偏向舒适。看来移动沙发的头衔还是摘不掉的。思铂睿的座椅用料也偏向于舒适，总的来说介于两者之间。

　　乘坐空间上思铂睿的表现和阿特兹可谓是不相上下。虽然轴距上阿特兹占优势，但是从后排腿部空间来看，思铂睿的表现也不相上下。而西玛的乘坐空间则有点对不起4903mm的车长。事实上，受到外形的影响，西玛的轴距在三者中是最短的，而后排头部空间也因车顶的设计而少的可怜。

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　　-动力对比

　　此次对比的三种车型，除了思铂睿采用的是2.4L排量的直列四缸自然吸气式发动机外，阿特兹和西玛则都是2.5L的排量。

　　马自达的创驰蓝天技术在阿特兹的这台发动机上也有所使用。Dual S-VT双可变气门正时控制系统也是一大亮点，这让阿特兹的这台发动机在油耗方面的表现更胜一筹。与这台发动机匹配的是SKYACTIV 6速手自一体变速箱，动力传输更直接，能耗损失更小。252N.m的最大扭矩在三者中也是最高的，再加上阿特兹的重量较轻，所以在加速表现上更胜对手一筹。

　　本田的地球梦技术也用在了这台2.4L发动机上。208Ps的最大马力和247N.m的最大扭矩让思铂睿的动力表现非常不错。组合8挡双离合变速器，动力的输出更加顺畅，在激烈操作时的动力表现也很线性，这也大大提升了思铂睿的舒适度。

　　西玛的2.5L发动机使用了C-VTC连续可变气门正时技术，搭配了CVT无级变速箱。从发动机的数据上看，西玛的这台发动机并不占什么优势。这套组合在日常的驾驶时可以做到很轻快，但是在激烈操作的情况下，运动轿车的风格并没有展现出来。实测的西玛2.5L XV至尊版的百公里加速表现为9.20秒，在加速上并不占优势。

　　-底盘悬挂对比

　　三者中，阿特兹的底盘调教和悬挂搭配更偏向运动和操控。底盘后部的调教较硬，保证了阿特兹不错的运动性。思铂睿则增加了横向稳定杆，保证了乘坐的舒适度，能够过滤掉很多路面的起伏。西玛使用的梯形控制臂独立悬挂则大大提升了轮胎的抓地能力，对操控起到了很好的帮助。

　　编辑总结：通过综合对比发现，阿特兹的运动性能的表现非常抢眼，不论是外观设计还是动力组合以及底盘调教，都更偏向于运动。因此很适合追求运动的购买人群。思铂睿的表现并不如对手抢眼，但是在兼顾运动与舒适方面做得最好。在诸如动力表现和乘坐空间表现等这类重要方面，思铂睿都很出色。双层玻璃的使用大大降低了行驶噪音，ECO模式也让思铂睿更加环保。对于那些注重实用和舒适，偶尔渴望激情一下的购买者来说，思铂睿绝对是个好选择。西玛的运动性能主要体现在了外观上，而一味追求个性的外观设计也确实损失了太多的乘坐空间。但总的来说西玛的表现更偏向舒适。而比前者高出的价位也让西玛的配置更加丰富。如果你觉得自己年轻有个性，不妨选择西玛。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）

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车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版	思铂睿 2015款 2.4L VTi 豪华版	西玛 2016款 2.5L XE 精英版
官方价：	19.98万	21.98万	23.48万
厂商：	一汽马自达	东风本田	东风日产
级别：	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2015-08	2014-11	2016-04
发动机：	2.5L L4	2.4L L4	2.5L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	192	208	186
最大扭矩(N·m)：	252	247	234
变速箱：	6挡手自一体	8挡双离合	CVT无级变速(模拟7挡)
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4870×1840×1450	4840×1850×1465	4903×1860×1436
轴距(mm)：	2830	2780	2775
最高车速(km/h)：	218	230	211
官方0-100km/h加速(s)：	8.3	8.6	9.5
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.1	7.3	7.8
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4870	4840	4903
宽度(mm)：	1840	1850	1860
高度(mm)：	1450	1465	1436
轴距(mm)：	2830	2780	2775
前轮距(mm)：	1595	1580	1585
后轮距(mm)：	1585	1580	1585
最小离地间隙(mm)：	-	105	134 (空载)
车重(kg)：	1484	1575	1521
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	58	65	70
行李厢容积(L)：	483	-	561
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	K24V4	QR25
排量(mL)：	2488	2354	2488
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	192	208	186
最大功率(kW)：	141	153	137
最大功率转速(rpm)：	6100	-	6000
最大扭矩(N·m)：	252	247	234
最大扭矩转速(rpm)：	3250	4500	4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	13	-	10
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	Dual S-VT双可变气门正时控制系统	-	C-VTC连续可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	95号(原97号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国IV/国V	欧V/国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	6挡手自一体	8挡双离合	CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数：	6	8	7
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	双离合变速箱(DCT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	弗逊式独立悬挂+横向稳定杆	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆独立悬挂+横向稳定杆	梯形控制臂独立后悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电子液压助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格：	225/45 R19	225/50 R17	245/45 R18
后轮胎规格：	225/45 R19	225/50 R17	245/45 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	105	134 (空载)
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	-	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●
无钥匙进入系统：	-	-	●
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	-	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	●	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	○	○	○
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	-
前排座椅加热：	-	-	●
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	-	●
近光灯：	●	○	●
远光灯：	●	●	●
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	-	-	●
自动头灯：	-	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	●	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	●
GPS导航系统：	-	-	●
车载信息服务：	-	-	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：	○	○	●
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	8
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	●	●	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	●
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
备注：	-	-	-
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