入门性价比爆炸 新款致炫购车手册
● 1.3E 手动/CVT魅动版 1.5E CVT魅动版
官方指导售价:7.68/8.48万元 8.78万元
从实用角度来说,无所谓自动挡的用户完全可以选装入门车型灵动版,可以看到魅动版除了动力总成方面的变化其余并没有十分亮眼的配置出现,车身稳定系统的标配使得入门车型的价值直线上升,不用再为一个ESP搭上许多不需要的配置而多花冤枉钱了。
2017款 YARiS L 致炫 灵动版与魅动版 配置差异对比 | |||||||
车型 | 1.3 手动灵动版 | 1.3E 手动魅动版 | 1.3E CVT魅动版 | 1.5E CVT魅动版 | |||
售价(万) | 6.98 | 7.68 | 8.48 | 8.78 | |||
变速箱 | 5MT | 5MT | CVT | CVT | |||
轮胎尺寸 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | |||
行车电脑显示屏 | - | - | ● | ● | |||
ECO节能模式 | - | - | ● | ● | |||
遥控钥匙 | - | ● | ● | ● | |||
后视镜电动调节 | - | ● | ● | ● | |||
外后视镜加热 | ● | ● | ● | - | |||
外接音源接口 | - | ● | ● | ● | |||
前座中央扶手 | - | - | - | ● | |||
日间行车灯 | - | - | - | ● |
● 1.5G 手动炫动版/CVT炫动版/CVT炫动天窗版
官方指导价格:8.78/9.58/9.78万元
炫动版就只有1.5L版本才有了,配置方面也会更加丰富,从炫动版开始配置方面增加了前排侧气囊、发动机电子防盗、铝合金轮毂、前雾灯、遮阳板化妆镜、单碟CD以及4个扬声器,1.5L版本全系都有日间行车灯。
2017款 YARiS L 致炫 炫动版与魅动版 配置差异对比 | |||||||
车型 | 1.5E CVT魅动版 | 1.5G 手动炫动版 | 1.5G CVT炫动版 | 1.5G CVT炫动天窗版 | |||
售价(万元) | 8.78 | 8.78 | 9.58 | 9.78 | |||
变速箱 | CVT | 5MT | CVT | CVT | |||
前排侧气囊 | - | ● | ● | ● | |||
铝合金轮毂 | - | ● | ● | ● | |||
行车电脑显示屏 | ● | - | ● | ● | |||
ECO节能模式 | ● | - | ● | ● | |||
发动机电子防盗 | - | ● | ● | ● | |||
电动天窗 | - | - | - | ● | |||
前雾灯 | - | ● | ● | ● | |||
遮阳板化妆镜 | - | ● | ● | ● | |||
多媒体系统 | - | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | |||
扬声器数量 | 2 | 4 | 4 | 4 |
炫动版的CVT车型均达到了9万元以上,但在增加的配置方面没有太大的亮点,差价还是很明显的,大家可以根据自己的需求来考虑。
●YARiS L 致炫 2017款 1.5GS CVT锐动版
官方指导价格:10.48万元
顶配的锐动版售价突破了10万,看其GS的名字似乎有一丝运动的味道,但实质上动力方面没有任何变化,而是增加了无钥匙进入启动、中央多媒体彩色大屏、多功能方向盘、定速巡航、皮/织物混搭座椅这些科技与舒适配置。
2017款 YARiS L 致炫 炫动版与魅动版 配置差异对比 | |||||
车型 | 1.5G CVT炫动天窗版 | 1.5GS CVT锐动版 | |||
售价(万元) | 9.78 | 10.48 | |||
变速箱 | CVT | CVT | |||
中控台彩色大屏 | - | ● | |||
多功能方向盘 | - | ● | |||
定速巡航 | - | ● | |||
无钥匙启动系统 | - | ● | |||
无钥匙进入系统 | - | ● |
● 购买车型推荐(满分五星)
-值得推荐(★★★★☆)
-1.3 手动灵动版
官方指导售价:6.98万元
通常情况下,A0级小车的低配都不可能有ESP车身稳定系统这个配置,导致这些车型在气囊等安全配置齐全的情况下依然无法保证安全性而沦为鸡肋,而如今新款致炫全系标配车身稳定系统,受益最大的就是入门车型手动灵动版,真正做到了降低成本的同时保证安全性,性价比在同级可以说目前还没有对手。
-可以考虑(★★★☆)
-1.5E CVT魅动版
官方指导售价:8.78万元
这个版本最大的收获是1.5L发动机和CVT变速箱,也是不喜欢手动挡朋友的首选,诸如日行灯等配置也及时跟上了,保证动力保证安全性的前提下算是自动挡中性价比最高的了,而当年最值得买的大众Polo1.6L自动舒适版在2016款还减配了ESP和铝合金轮毂,这真的很难想象。
● 总结
新款致炫是第一辆在这个级别全系标配车身稳定系统的车型,受到这个核心安全配置的加持,低配得到了最大的加强,低配入门车型的性价比直线上升,彻底摆脱了为了ESP去选高配导致搭上了一堆不像要的配置和高出许多的售价,致炫的轴距在主要竞争对手中是最长的,空间很有保证,价格方面相比竞品比如飞度、大众Polo之类也是很有优势的,重视安全的朋友绝对可以为此省下至少1万元,还有什么比这更划算的呢?
(图/文:太平洋汽车网 洪晓峰)
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