宝马X6众编辑体验 有这个外形就够了

● 张航评内饰：看得见的豪华

 即使是宝马X6的入门车型，其官方售价也高达83.8万，所以你丝毫不用担心它的配置抑或是用料做工方面的问题。实际上，出色的做工和用料一直是宝马的强项，这和配置高低没有必然联系。关于内饰的体验，我们找来了张航，让他带我们一同领略宝马X6的风范。

 　　关于内饰部分，我们还创新性的录入了一张全景3D视角图片，喜欢的网友可以体验一番，并欢迎在文章下方留下你的建议和观看感受。

点击此链接可以进入全屏浏览360°全景看车

 宝马X6换代之后，跟上了当下的最新家族设计元素，黑色和棕色的搭配也是一众豪华车喜欢使用的颜色。相比起上代车型，全新宝马X6的内饰布局更有层次感，悬浮式中央液晶大屏，线条更丰富的中控台，双缝线的真皮，令整车的豪华感提升了不少。

 方向盘是当下常见的宝马风格，没有惊艳的造型但胜在手感出色，另外精准的转向质感一直是宝马的强项，这一点在宝马X6上也同样深有体会。

 方向盘可以前后上下进行四项调节，且调节方式是电动的。

 全液晶显示屏那是高配车型的专属，入门款宝马X6依旧是典型的宝马四圆仪表设计，显示效果虽然不如全液晶来的炫酷，但这种经典的设计布局也有利于信息的快速读取。

 中控上的这块显示屏尺寸达到了10.8寸，显示效果出色且系统的反应也很迅速。当分屏显示菜单间的功能列表时，逻辑性很强以至于上手非常轻松。

 体验的入门版装配了自动双区恒温空调，后排也设置了出风口，这和高配几乎一致。当然，舍得花上4600元，还可以为后排添置一台独立空调系统，令后排的温度调节性能加倍提升。

 宝马X6使用的是电子排挡，也就是大家俗称的“大鸡腿”排挡。这套排挡的握感很舒适，操作的逻辑性很强，我很容易就适应了这套排挡杆的用法。