自主对合资的挑战：帝豪EC718 VS 科鲁兹原创

　　编辑按：吉利没有任何国企背景，应该在国内而言不会太好生存，但这几年吉利进步相当快，从纯粹的低价位小车开始向热门紧凑车领域发起了冲击。从吉利远景到现在的帝豪EC718，我们不敢说吉利对其他竞争对手有多大威胁，但事实上，它已经开始了新的进攻，对于我们来说，自主品牌的进步当然值得我们欢心鼓舞。但现实是，合资品牌依旧拥有强大的实力和悠久的历史背景，他们似乎并不畏惧国内自主品牌，但现实是，他们也不得不承认，当前又多了一个竞争对手的事实。在科鲁兹方兴未艾的时候，我们发出这场自主对合资的挑战。应该能给更多的消费者看到新的选择可能。

　　一、价格和行情

　　吉利帝豪一共拥有09款和2010款共计5款车型，价格从7.98万元-11.18万元。上市几个月内，凭借外观大气豪华空间宽敞，帝豪的销量还算不错，当前优惠幅度也不大。部分地区有1000-3000元的现金促销，有些地区则没有任何优惠，但也不是铁板一块，如果消费者亲自到4S店谈价的话，优惠幅度还是有的，大概1000元左右。

　　科鲁兹年底销售情况仍然火爆，这倒是让很多人当初始料未及。目前科鲁兹很多地区没有现货，需要提前预定，订金3000元左右，提车的话需要1-2个月不等。这样一来，购买科鲁兹自然享受不到什么现金优惠等促销政策，庆幸的是，现在科鲁兹并没有玩出加价的游戏。科鲁兹的定价从10.89万元～14.89万元，包含6款车型，可选择车型比帝豪EC718更为丰富。

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　　从提车现状来看，显然帝豪EC718可以比科鲁兹更快一步享受。对于急需用车的消费者而言，这更有利一点。不过科鲁兹可选车型明显要丰富一点。