13万元的对决！大众新朗逸对比现代朗动

　　【太平洋汽车网 导购频道】最近编者与朗逸特别有缘，不仅参加了其发布会，试驾会，前段时间还进行了与新速腾的对比分析（详情点此）。随后，朗动上市了，价格又与朗逸高度重叠，且关注度也丝毫不落下风！我心里又忍不住YY了，急切想知道此“朗朗”能不能够弹奏出一段激昂的《克罗地亚狂想曲》...

　　A级车市场的战火越烧越旺，今年尤其热烈，众多热门车型改款换代，使出浑身解数，以求消费者“回眸一笑”。新朗逸属于中期改款车型，但外观内饰配置动力等各个方面都进行了较大地改变；而朗动虽为伊兰特新一代车型，来到中国还得面对前两代的老家伙，并与他们共同享用极为有限的市场。

　　现代伊兰特三代同堂的局面，需要靠极大的生产力支持，北京现代第三工厂的投产，新增40万的产能，给足了底气；完全不用像朗逸那般，那点产能新老款得分着用。虽然终端的销售数量无从得知，但可以想象，两车给出的“月销量数据”，绝对不会低。

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● 来历：中国的老外与老外在中国

　　短标题看似意思一样，但实际意义不一样，中国的老外--朗逸，可是土生土长专为中国而生的大众车型；而朗动，则是过继来的，没有参杂太多的本土基因，基本上还算是比较纯正的韩国血统（点此查看朗动的前世今生）。

　　再说到两车的历史，那更是天南海北，朗逸算是新生儿，此新款也只能算是中期改款，连换代都说不上；而朗动的到来，与初始车型伊兰特、换代车型悦动一起在国内凑齐了3代同堂，这样的结果，也让伊兰特的3代车型涵盖了A级车的各阶段主流价位，以多打少的政策在强大的产能支持下，现代的销量更上一层楼并不是难事！

图片的优惠信息仅为参考，以实地为准（伊兰特/悦动优惠）

● 外观：德式严谨与韩式浪漫

　　 在时间的沉淀下，不同的区域总会形成各自的人种，这就是地域性脸谱。车也一样，大众的悠久历史自不必说，现代也是韩国汽车史上数一数二的龙头企业，在多年的摸爬打滚模仿再创新中，逐渐形成了自己的家族脸谱，新的流体雕塑设计理念，已经被世界所认知。感叹吧，那里能把人整漂亮，车就更容易了...

　　看过德国经典电影《意志的胜利》的朋友就深知宣传的作用有多大，在各种造势以及感染力的演讲中，形成了一股强大到足以捭阖世界的力量。而大众，除了过硬的技术基础外，不就是靠着成功的宣传手段，在世界各地都拥有了极为忠诚的拥趸吗？

　　新朗逸的采用了大众最新的设计理念，一体套娃全系蔓延，“侵蚀”着大众旗下各种档次的车型。成都车展上，捷达NF也被换脸了...接下来，还有宝来GP，桑塔纳等等...不断地加强消费者对大众的固有形象，达到一种根深蒂固的效果，强大的品牌认知以及影响力就是这么来的。

　　《浪漫满屋》相信很多80后都有看过，那时候，泡沫剧盛行，韩剧异军突起，就跟韩系车这几年的发展一般，越来越多人关注，销量急剧上升。剧中总会出现王子与灰姑娘的现代版故事，而这一切华丽的情愫，被移植到了车上。朗动，有点帅气得掉渣了...

　　对于韩国花美男的外观我不评论，但特点挺明显，修长健硕的身材，比女生还性感的曲线，会放电的单眼皮，至于内涵，无从得知...朗动从视觉上，还蛮符合上述条件的，上挑的前后大灯，弧线勾勒的导光板等，再加上类似Coupe的身线，有没有一种将它占为己有的冲动？

　　至于其他的外观细节，因为之前说得太多了，再说就显得有点重复兼且啰嗦了，如果你想详细了解，可点击下面的链接：

　　>>>外观细节各种体验：新朗逸/新朗动<<<

　　最后啰嗦一句，我还是喜欢朗动高配版的轮毂，嵌黑抛光战斧式设计，太惹眼球了！

PS：试驾时新朗逸配置了两种品牌的轮胎，在此均有列举，具体以实车为准

外观小结：朗逸与朗动，走的是完全不同的设计风格，朗逸偏商务，低调沉稳的作风符合大多数不喜高调的人；朗动则显得比较新潮，走在路上容易吸引众多人的目光注视，受众年龄，也会比朗逸低个5-10岁。