香水瓶遇上啤酒杯 雪铁龙DS3对比奥迪A1

● 内饰：天马行空与精益求精

　　成功的工业设计应该保持整体性，好的汽车设计亦是如此，DS3和A1都做到了外形与内饰的风格统一。虽然不及DS4和DS5那般科幻，DS3的内饰也可以给你许多惊喜。大面积的中控钢琴烤漆饰板不仅有多种颜色还可以选择带DS浮雕的真皮材质，三幅方向盘延续了DS系列一贯的前卫风格，颇有几分概念车的设计。

　　A1的内饰更能体现德国工业的严谨，但这并不是说A1的设计不够艺术。仪表板流畅线条的设计灵感源自飞机机翼，圆形空调出风口则是受到飞机引擎的启发。仪表盘上设有收音机控制键和MMI信息娱乐系统的控制终端，6.5英寸的高清晰显示屏采用折叠式设计，德国人在毫无保留的展示科技与艺术的结合。

　　对比方向盘和仪表盘你会发现两家车厂各自坚持的一些东西，DS3在造型上绝对是“艺高人胆大”，功能性上则不如A1的多功能按键方向盘。但A1或者说奥迪甚至大众品牌的车型在方向盘和仪表盘上向来“吝啬”的设计，也许会让人审美疲劳。

　　两车都是将智能导航彩屏、自动空调、多媒体区依次排列，不过DS3的空调按键设计得比较别致，而A1通风口和空调旋钮外围更是镶嵌了铝制金属圈，质感上要更好，更不用说那个经典的挡把造型了。

　　就像高手过招不一定要分个胜负，在法国人和德国人火力全开展示各自的工业设计时，静静欣赏比较真批判更合适。不是我埋汰自主品牌，但什么时候才能看到我们的车企丢掉“山寨文化”呢。

● 配置：DS3很丰富，A1更强大

　　DS3和A1各自都有三款车型，DS3刚上市，优惠无从谈起；而A1上市都一年了，如今优惠幅度4-7万不等。再者两车都有丰富的选装项，所以直接对比各自的顶配车型似乎更有意义。

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　　两车的主被动安全配置都很强大，基本上多有的电子辅助和安全气囊都有配置，不过A1更多了胎压监测和后排头部气帘，更为周到。

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　　舒适性配置上DS3没占到什么优势，无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘（多功能按键集中在拨杆上）都没有，座椅、大灯功能上也都少一点；A1的优势项目也需要额外加装，一台MMI系统就要2万8，不过整体上A1的配置还是比DS3要更实在一些。有兴趣的朋友可以下载DS3参配和A1产品手册自己慢慢研究。

　　小结：如果说在设计上DS3还可以与A1一较高下，但来到科技配置上就明显后劲不足了，不过话说回来论配置论科技，恐怕也没几个品牌能与奥迪一战...