9月5日即将在成都下线的丰田霸道4.0成了众越野车品牌经销商心目中的“假想敌”，无一敢等闲视之。种种迹象表明，引爆这场高端SUV市场激战的核心品牌将圈定在新款霸道、大切诺基和雪佛兰豪放这“三剑客”之间。业内人士认为，随着丰田霸道和雪佛兰豪放实现国产化的脚步临近，大切诺基以往独步国产高端SUV市场的格局将被打破，形成三足鼎立的市场竞争新局面。
成都霸道“霸”气十足
四川丰田将于9月5日推出丰田霸道4000。据了解，新款霸道备有VX及GX两个级别，均为五门八座位长轴距四驱车。VX级的发动机属4.0公升V6型，顶置双凸轮轴24气门VVT-I智能正时可变气门控制系统，并配以四挡自动变速箱。
有人说，丰田霸道实现国产化将成为下半年SUV市场战火升级的“导火线”。丰田霸道上市带来的这种强烈反响并不奇怪。首先，丰田霸道越野车在十几年前就进入中国了，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语，对于中国车市消费者来说还记忆犹新。丰田越野车在中国的品牌知名度成为其它新兴SUV品牌难以逾越的心理障碍。其次，从价格上来说，丰田霸道实现国产化组装生产后，价格由同级进口霸道的60多万降至40多万，整整少了20多万元。对于国内消费者来说，这是一个难以抗拒的诱惑。基于这两大强劲理由，国产霸道下线后势必在血统纯正的高档越野车市场引发新的变局，这已经成为一个不争的事实。
大切诺基高喊“狼来了”
大切诺基于2001年由北京JEEP推出后，一直在国产高端SUV市场上一枝独秀。可惜，这种“好日子”即将在今年下半年宣告结束。在丰田霸道和雪佛兰豪放上市后，大切诺基将与这两个强劲对手一起博弈4.0升以上的高端SUV市场。
从价位上来看，新款丰田霸道应该是与大切诺基最旗鼓相当的对手。大切诺基价位在40-50万元，是美国克莱斯勒耗资20亿美元，在综合三菱、丰田越野车优点的基础上研发出来的高档SUV产品，深受城市消费者追捧。目前，大切诺基在成都销势很好，80%的市场份额来自私人消费，尤其是很多名人喜欢购买这款越野车。大切诺基具有纯正的越野车血统，其显著特征是整体越野性能强，被推为业界翘楚。
目前大切诺基在成都的两大经销商成商昌荣和四川华驰已经开始大搞优惠促销活动，向购车者赠送价值3万多元的笔记本电脑、无线上网卡及野营装备，四川华驰甚至加送上万元的维修费。业界认为，此举是大切诺基迎战成都霸道的热身前奏。而两大经销商则对此不置可否。但可以肯定的是，大切诺基与丰田霸道将是下半年争霸高档越野车市场的两大强劲对手。
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