作为一种消耗品，拥有一辆车的代价不仅仅是购车款、保险、燃油费，各种零部件的保养维修也是一笔很大的开支，不容忽视。所以现在消费者购车越来越理性，仅仅根据颜色，外观和整车价格来选择爱车的观念已经远去，理性购车逐渐深入人心。对于有购车打算的人来说，实用性已经排到前面，车辆保养维修费用及燃油费被列入重点考虑因素，保修成本也是一项精打细算的帐。
目前，考虑到市场需求的转变，一些有前瞻意识的厂商已开始行动，纷纷推出了服务升级的计划，延长产品的保修期，合资企业如此，如塞拉图、尹兰特悦动、雅阁等都推出了延长服务期限的活动；自主品牌业不甘落后，纷纷举起服务的大旗，这一举动也是自主品牌想提高竞争力，另一方面可以看出自主品牌对自身产品质量越来越有信心了，让消费者对自主品牌更加放心了。
市场价格：9.98 万-19.28 万
中华尊驰保修期限：10 年或20 万公里
作为商务车型，空间宽大是第一要求。外部尺寸上的优势，直接对尊驰的内部空间产生影响，2790毫米的轴距和1800毫米车宽对于前后排乘客而言都非常宽敞舒适。虽然尺寸上它是一款中型车，但价格却只是紧凑型车的水平，作为低端商务用车，性价比还是相当不错的。
质保点评 :尽管有了国内罕见的10年20万公里超长保修期。但对于尊驰用户而言，并不是所有的质量问题都可以在10年或20万公里内享受到免费的服务。和其他车型品牌，尊驰的超长保修期也是有着不同配件不同维修服务标准。但总体上除了易损件和特殊件外，其他部件保修仍然超出同级别车型较多。
市场价格：8.88 万-12.98 万
起亚赛拉图保修期限：3 年或5 万公里。发动机、变速箱等关键部位保修期延长至5 年10 万公里
赛拉图在安全和舒适配置方面，相比较同级车型，赛拉图很标准，不够突出但也不落后。虽然变速箱表现不佳，但实际上操控感觉还是很符合普通代步出行需求。值得肯定的是在质量方面，赛拉图作为韩系品牌，其钣金工艺以及内饰材质和装配精度乃自质量表现要超过许多自主车型目前表现。
质保点评： 尽管赛拉图整车担保里程不长，仅仅是5万公里，但对于一般的私车用户而言，更重要的是3年时限。发动机和变速箱等关键部分延长到5年10万公里，可以说提升了赛拉图在普通消费者的放心度。
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