三八节将至 顾家首选四款7座家用MPV推荐

　　家是一个永恒的话题，让家人享受幸福，是一切抱负的最终目的。社会踏入2009年，越来越多的独生子女夫妻成家立业，双方父母加上自己的儿女，已经进入“两家、7人”的时代，一般的5座轿车，并不能满足家人所有的需求。几代同堂，一家老小都有不同的要求，既要体面，又要实用，舒适性要高，性价比又不能低，7座的家用MPV成为顾家男人选车时的不二之选。

　　骏逸——骨子里的家庭感

　　骏逸，可以说是骨子里就流淌着家的血液，从外到内，都体现着“家风格”的精髓，外形上设计风格时尚简约，线条流畅、车身轮廓刚劲有力；内部空间延续了东风日产一贯的家居风格的内饰，乘坐的舒适感非常好。

　　超大的车内空间是骏逸的一大亮点，其51.6%的内部空间利用率（内部空间与总车长相比）居同级车系最高水平，采用7座设计在空间上能让不少SUV都汗颜。大空间已经让轩逸进入了优秀的MPV行列,而对于骏逸来说仅仅是基本，灵活多变的空间组合更给消费者发挥创意提供了绝佳的场所，在第二排、第三排座椅完全打通之后还可得到完全平整的空间，携带野餐工具、模型飞机、钓鱼用具这些物品轻松之极,。

　　东风日产一直以科技先进著称，骏逸也一如既往的在同级车中领先。采用了带有C-VTC技术的MR18DE全铝合金发动机的骏逸，轻化的质量设计，加上1.8L的发动机黄金排量，动力充沛且经济节油，满足了大部分家庭对用车的需求。

　　奥德赛 ——公私两用之选

　　奥德赛作为一款在市场上较为成功的的公私兼用型MPV，由于其轿车型的设计理念，更偏重用多功能。长4765毫米、宽1800毫米、高1582毫米，轴距为2830毫米的奥德赛是一部真正能够胜任商务以及家庭的各种场合的MPV。

　　新奥德赛以低地板开发平台，实现了轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，奥德赛外形动感时尚，具有一定的商务感。新奥德赛的车内空间豪华又不失温馨，舒展的仪表台，蓝色自发光仪表，另外轿车化的设计使乘坐舒适感较好，除了前排空间宽阔外，第二排独特设计，可向前移，在自主调控的情况下，让第三排也可以形成很宽阔的空间，奥德赛的行李箱达到1079L，演绎出一个赏心悦目又极富实用性的空间。

　　S-MAX——全家一起运动

　　S-MAX，紧随着福特年轻化的潮流，它采用了运动风格设计，是所有MPV里面相对个性更足的一款产品，与其它类似的定位于商务用车的MPV相比，因为具有先锋的气息，这是一款更适合年轻家庭的MPV。

　　事实上，把S-MAX归入MPV实际上并不合适，因为年轻，它深蕴时下流行的跨界车的概念，集MPV、SUV、轿车性能于一体。低矮而凶狠的前脸、斜斜的大灯、平滑的车身、肌肉感的轮眉，都告诉消费者，这并不是一款普通的MPV。

　　S-MAX的轴距超过2.85米，让它拥有了宽大的空间。这样一款动感的MPV车型，略显小众，如果你觉得自己足够时尚与具有先锋气质，但是又想更多的照顾家人的需求，这样一款7座的“伪MPV”，绝对是你的首选。

　　途安——朴实中见生活

　　途安诞生在大众PQ35轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。

　　途安，与名字一样，它就是一个敦厚的“老实人“的形象，它没什么很突出的优点，但是就是样样具备，给人朴实无华的感觉，秉承了大众轿车的传统风格，车身线条圆润优雅，银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件。

　　途安将储物空间的设计发挥到了极致，储物盒的总数是39个。在一般人能够想得到的地方，比如中控台上方，副驾驶前的手扣，车门上，都设计了储物格，符合ISOFIX标准的儿童安全座椅固定装置也让买者满意。

　　途安具备德国车非常好的制造工艺，接缝细密匀称，对于家庭生活来说，这样一个老实人是最有安全感。

　　综述：各个厂商为了迎合不同类型的消费者，在设计家用MPV的时候都加入了各自的独特元素，奥德赛的商务家庭两用，S-MAX的运动品味，途安的朴实无华，骏逸的“家风格”，它们各有风格和取舍。

　　家庭用车的精髓就是“合适是硬道理”，最好不多也不少，对于中国的大部分家庭来说，都会价格、实用、舒适、体面、功能上追求一个平衡点，在这点上综合考虑，骏逸以“家风格”导向的整体设计，总体来说更均衡也更适合注重家庭的顾家人士。（来源：爱卡汽车网）