狮马相争 斯巴鲁新力狮对比马自达睿翼

在日系轿车中，斯巴鲁与马自达是比较与众不同的两家公司，它们都非常注重自己产品的操控性能，尤其是在底盘技术上不同于大多数的日系轿车，非常厚、沉稳，具备了与欧洲选手一较高下的实力，那么现在就让我们把这两款日系轿车放在一起来次“内斗”，看看谁的性能更好。

● 外观对比：

    斯巴鲁新力狮与马自达睿翼都是近期刚刚面世的新车，在之前的车型上它们带给人们的突出印象都是“运动”，而在新一代的车身造型上，两款车又都不约而同的向着商务风格靠拢，说简单点吧，它们都变肥了…

    对于老马6的样子相信大家都非常熟悉，如果您一时想不起来，那您可以站在窗口望马路，10分钟之内肯定能看到。新的睿翼实际上就是老马6的下一代车型，比起老款车来它的尺寸略微增大，最明显的变化是车身更加厚实，整体不再像老马6那般扁平，而是显得很圆润厚实。造型上的改变虽然使得睿翼少了几分运动色彩，但却增加了更多的商务风格。

    相比较睿翼，新力狮的改变可谓是巨大的，在铁杆斯巴鲁迷眼里，用“颠覆”这样的词组也不为过。车身尺寸上新力狮的长/宽/高分别是4735mmX1820mmX1505mm，相比上一代车型长增加了65mm，宽增加了50mm，高度也增加了80mm；而在轴距方面新款力狮达到了2750mm。尺寸上的增加是为了车内乘客拥有更好的乘坐舒适性，但也同时让力狮丢失了一些原来的运动感，有人说新力狮越长越像雅阁，也有人说它尾部与雷克萨斯GS雷同，但不管像谁，总之它是变得越来越商务了。

● 内饰对比：

    两款注重驾驶感觉到日系轿车，在内饰设计上都非常偏重运动，整体线条简洁明快是它们共同的特征。为了增加商务气质，睿翼选择了用黑色内饰与白色真皮相搭配；而新力狮则是采用了三种不同风格的配色方案，来满足不同消费者的需要。但是，这两款车无论采用了哪种颜色的内饰，它们所能提供给驾驶者的都是极强驾驶感觉，我们所说的这种感觉包括包裹性很强的座椅、略粗略微重手的方向盘、还有精致的真皮换挡手柄和运动打孔脚踏板。而这种“跑味”是凯美瑞、雅阁之类商务轿车上无论如何也找不到的。

    作为亮点睿翼有着“史上最强方向盘”，到底是不是最强我们不知道，但是它的功能的确是非常的强大，几乎所有车载设备都能控制，甚至包括了自动空调…而分布在方向盘左右的4个换挡拨片更是方便了左撇子人群，不过较为遗憾的睿翼除了专门的导航版外其余车型都没有装备导航系统，配置比力狮略低，另外睿翼车内有几处细微地方的用料还不够好，比如座椅调节钮、前门内板侧面等。

    相比较而言，新力狮的内饰设计中规中矩，仍然是一派运动味道，但是没有特别突出的亮点，只是在配置上要比睿翼更强，比如力狮全系都装备了智能手刹，在正副驾驶员都系好安全带后，只需踩油门它便会自动解除；再比如即便是手动挡的车型力狮也可以选择导航车型，配置比睿翼要更丰富。还有新力狮装备的是CVT变速器，并且可以模拟出手动6挡，通过装在方向盘后面的拨片来控制。最后，新力狮还在仪表中央的显示屏上设有经济换挡提示，提醒您在发动机最佳转速区间升挡，进一步节省了燃油消耗。