泡在论坛中很久了,自认为是个绝对爱国者，因此打消了飞度、威驰的购买热情,也增添了自身的爱国主义,于是乎转眼国内品牌.
今日接到成都一比亚迪经销商的电话,说F3到了,于是乎一大早来到了红牌楼一窥究竟.刚到莱克汽车城,门口围了很多人,都围在比亚迪销售店门前,一看表,刚10点,呵,国庆放假还有人比我来的早?!
我看人比较多,没忙着看车,先去销售顾问处打探(万事打基础嘛).销售人员介绍是今天一大早刚到的样车,成都只2台,分别在成都青山和他们这,据说是批3的车,舒适款,售价7.98万,带ABS+EBD,防眩后视镜(这中后视镜能将夜晚后面车辆的强光缩成一个小亮点,大大增加安全性),三菱4G18发动机,CD卡带一体,后背箱容积416升,4轮碟刹(10万以下的车基本都是前盘后鼓,而F3却是四轮碟刹,很具诱惑力),离地间隙170mm,加固底盘,四门电动窗、电动后视镜………
比亚迪F3外观图
听的心痒的我连忙参与到看车的人群中,好不容易坐上驾驶室,感觉很宽敞舒适,流行的浅内饰给人一种温馨,视野很开阔,仪表台整洁不糙作,旁边的”同伙”主动的给我介绍道,航空冷光仪表,可亮度调节,感光式前大灯,过隧道时感光自动开启、钥匙孔指示灯,后视镜八方向行驶方位显示,坐椅前后上下调节,方向盘高矮调节,长4.5米,宽1.7米,高1.4米……我问他是否也是来看车的,他说就是,在网上关注很久了,这次带几个朋友来一起看车的,还是某论坛的”斑竹”-精神领袖(网名),他的2个朋友已经订车了,他也订了一款豪华款的,带天窗,预紧式安全带,前雾灯,后高位刹车灯等,我问他为什么不订7.98万的,而要加前订8.98万的,这些也没什么必要装啊?他解释道,天窗,可以通空气,避免夏季或冬季车内温度与车外相差大而需开空调调节,当然也省油,其它几个是救命的设备,认为适合象他这种驾龄不长,又喜欢开”老爷车”的人,特别是预警式安全带,能在碰撞的那一刹那向把身体向后拉,而不是象一般的三点式安全带要往前冲一下再拉紧,而且原厂出的带天窗车型一定会考虑到加固顶部,所以多花点银子觉得很值得,还给我算帐,光一部天窗,在外加就得近5000,而且还是在车顶掏洞,容易漏水,加点银子得到保障是划算的,7.98万的车则是汽车发烧友门热追的对象,他还是坚持要预订8.98万的豪华型.
F3内饰图
到车外再细看,F3的腰线设计的很好,整体感觉甚至象是宝马等高档轿车,精神领袖说到,这个车尾部设计的很漂亮,使整个车十分大气,我摁了摁前后尾巴,觉得有点软,是不是厂家节约钢材哦,造的这么”水”,旁边的销售人员解释到,好车一般都是前后相对较软,中间结实,是为了安全考虑的精心设计,象法国车一样,前后还有很多塑料件呢!打开后尾箱,呵,从外面看根本看不出会有这么大的容积!销售员又介绍到,后排坐椅是设计成4:6,可以从车内折叠成180度,雨天就可以直接在车内从后尾箱取雨具了!旁边有人问到,怎么不设计成电子开启的油箱盖和后尾箱呢?销售人员又解释,当然是一分钱一分货,F3的人性化设计已经做的很体贴了,因为加这些东西不但消费者多花了银子,而且并不具备很大的实用性和可靠性,相比起来就没必要多加.我也觉得有道理,加这些电子东西花了钱不说,用起来不一定很”顺手”. 我又转到车前,东安三菱发动机,4G18,不象菱帅吹的是4G18,实际是4G16的发动机,噪音很小,发动机盖上有厚厚的隔音层,销售员讲7处隔音设备,的确很安静,当然相比2、3十万的车噪音还略显大了些……
看了半天,我又到汽车城内看了赛豹和自由舰,每样只看了几分钟,感觉就是档次差异,比不上F3,又去看了花冠,据说F3完全是仿花冠,看了后觉得的确差不多,花冠做的好的地方,F3一样也做的好,有些地方还更精细,又去看了看奇瑞的车,也觉得性价比完全比不上F3,随后又回到比亚迪这来看F3,却看见车被”精神领袖”开走了!我惊讶的问销售员,不是说不能试车吗?怎么他开走了?销售员还是语气平缓的跟我解释到,这个姓黄的用户本来预订的豪华款,但是到货时间较长,等不及的他已经交了全款订了7.98万的车,而公司也酌情规定,订车的用户可以试乘试驾一次…….
呵呵,这小子,早知道带我一起去感受一下嘛!心里确在盘算要回去和老婆商量订车了。
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