空间是亮点 Pcauto静态体验日产新途乐

　　[太平洋汽车网 广州车市]尼桑途乐这个名字在世界硬派越野车历史里,属于无法被跳过的字眼。作为日系硬派越野车的代表之作，途乐与丰田陆地巡洋舰让世界见识到了日本造车工业的登峰造极。近年来，途乐更是奔驰在非洲和中亚各地荒芜的戈壁大漠中，为联合国勤恳效力中。但是由于种种原因，途乐在国内的知名度并不如他的死对头和老朋友陆地巡洋舰那么高。就在几个月前的广州车展上，日产为我们带来了全新的途乐（Y62），今天我们就一起来领略一下新途乐的风采。

　　外观：圆润大气，尺寸惊人

　　新途乐给人第一眼的印象便是"大"。将近两米高的车身，五米出头的车长，汉兰达、普拉多之流在途乐面前瞬时就觉得瘦小了许多。相比较老款刚正硬派的外观，新途乐采用了更加圆润的线条处理，少了几分冷峻凌厉，但却也仍不失威严气魄。与英菲尼迪QX56同平台生产的新途乐在外型上与QX56如出一辙，在保留了硬派越野风格的同时，加入了更多的豪华元素。

　　前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁、奇骏等车型上都能看到。但是新途乐的前脸采用了全镀铬装饰，凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头灯炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。

　　车身侧面曲线与英菲尼迪QX56的相似程度更高，同为日产高端SUV，相互之前设计元素的借鉴也是在所难免。进气口设计在了侧面翼子板上，这样也使得途乐得到了更好的涉水能力。据厂家资料介绍，新途乐的最大涉水深度可达70厘米。加上35度的接近角和26度的离去角，新途乐虽然外表更加柔和了，但越野能力依旧丝毫不含糊。

　　尾部设计没有前脸和侧面来得吸引眼球，圆润的线条简单勾勒出了尾部轮廓，并没有采取过多的处理。银白色的尾灯算是一大亮点，在车流中的辨识度很高。

　　LED刹车灯的排列方式十分独特，阳刚之余又个性十足。

　　车头车尾，两侧外后视镜上分别有一个摄像头，四个摄像头构成了新途乐的360度全景监控系统，对于像新途乐这么庞大的车型来说，全景倒车影像是十分实用而贴心的。

　　新乐途采用了普利司通轮胎，规格为255/70 R18。六辐铝合金轮毂样式新颖，出于对舒适型的诉求，轮胎并没有追求大轮毂带来的视觉效果，所以18寸的轮毂用在新途乐身上略显小气。