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　　已经忘记第一款配备多功能方向盘的是哪款车型，但可以肯定的是这种设计已经开始慢慢普及起来，从高级车到小型车，或许在功能上有些差异，但这小小的按钮却让我们在驾驶中手不离开方向盘就可控制诸如音响等功能，真是既方便又安全了。

　　不过这么多配备多功能方向盘的车型具体有什么差别？哪款最好用？哪款功能最多？今天小编就先帮大家对比一下小型车和紧凑型车。我们评判的标准主要集中在三点：

　　● 方便性：就是使用起来是不是非常方便，操作起来是否顺手

　　● 运动性：设计是不是偏向于运动，有没有运动相关的配置，例如换挡拨片等

　　● 多功能性：方向盘上集成的功能到底多不多，这点就是最好的体现

　　前面已经说过，今天主角只要是小型车和紧凑型车，而有些朋友肯定要问，为什么没有微型车？其实不是小编偷懒，主要是微型车中配备多功能方向盘的车型等于零，想必主要是因为成本吧。而双环小贵族上的多功能按钮只是装饰，非常可惜啊！希望以后会有配有多功能方向盘的微型车问世。

　　● 马自达2

　　方便性：★★

　　运动性：★★

　　多功能性：★★

　　我们先从小型车说起吧，马自达2的方向盘采用三辐式设计，这点很好的和其标榜的运动身份相符，多功能按钮全部集中在左手，主要功能都是音响方面的操作，而这也是小型车多功能方向盘一贯的设计。

　　因为按钮设计太过集中，操作的误操作性大大增加，所以方便性我们只能给两颗星，功能方面也比较单一，不过相信这对于此级别的消费者来说已经足够了。

　　● 铃木雨燕

　　方便性： ★★★★

　　运动性： ★★

　　多功能性： ★★

　　雨燕的多功能方向盘和马自达2在功能上相同，都是关于音响反面的操作，不同的是雨燕将功能分配到方向盘两侧，并且按钮设计也较大，按起来很舒服，同事也减少了误操作的可能性。

　　● 本田锋范

　　方便性： ★★★★

　　运动性： ★★★★

　　多功能性： ★★★★

　　锋范的使用的多功能方向盘应该说是小型车中的典范，左侧集中了音响控制，右侧为定速巡航控制，而后面还有换挡拨片，这样的配备真是让其他车型汗颜啊。而如果非要在鸡蛋里挑骨头的话，那就是没有蓝牙语音的支持，其实也不是没有，只是放置在了A柱的位置，这也是本田车一贯的做法。

　　● 长城酷熊

　　方便性： ★★

　　运动性： ★★

　　多功能性： ★★

　　长城酷熊作为国产车中上榜的多功能方向盘的车型十分难得，这说明已经有国产品牌开始注重这种细节了。虽然按钮布局太过紧凑，并且功能也是以音响控制为主，但有总比没有强，相信以后越来越多的国产车会配备多功能方向盘。

　　● 铃木天语SX4

　　方便性： ★★★★

　　运动性： ★★

　　多功能性： ★★