2013款海马骑士实拍解析 换装金色车标

● 空间：人性化配置到位 座椅略显单薄

　　实拍车型的座椅采用了真皮包裹，并且前排座椅为电动调节，海马骑士在这些舒适性配置上还真是毫不吝啬。真皮座椅采用了金色缝线，和车标颜色相呼应，视觉效果着实不错。只是座椅依旧显得有些单薄，对身体的包裹度和支撑度都只是一般。

　　储物空间设计得很仔细，中控台的暗格、后排杯架、双层中央扶手箱，作为曾经的中日合资企业，海马汽车在人性化设计上的确是学到了不少。 

　　海马骑士的后备箱门开启角度很大，大件行李搬运时很方便。后排座椅放倒后还可以进一步拓展空间，在实用性上，骑士充分发挥了其作为SUV的固有优势。

● 动力：沿用旧款动力 配多连杆后悬

　　动力方面，2013款海马骑士仍沿用了2.0L发动机，最大输出功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。

　　2013款海马骑士的悬挂同样沿用了旧款的结构，前悬挂为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬架。

　　编辑点评:新款骑士主要是针对外观、内饰的标识做了调整，动力方面并无变动，11.38-15.28万元的售价也使得其在同水平车型中的竞争优势不明显，不过该车在许多细节配置上花了不少心思，显而易见的也是为了提升整车的性价比，至于这款车上市之后的具体表现，让我们拭目以待。