2013款长城C30实拍 新内饰让人眼前一亮

　　【太平洋汽车网 新车体验】最近，大家都懂的，是自主品牌最该站起来的时候，可惜正正是这时候，才发现没有多少个品牌能够真正的站起来。不管您是怒其不争，还是唏嘘不已，都请别对他们失望，相信他们能够每天进步一点点，总会有一天，大家嘴里说的不是大众，聊的不是日系，要买车第一时间是想起自主品牌。好，小牢骚发完，下面进入正题，今天，为大家带来了2013款的小改款长城C30，让我们来看看它的进步。

　　长城C30是目前自主紧凑级车中的热销车型之一，凭借超值的价格，从2010年上市至今，销量已经突破了30万，正在二三线城市大行其道。而2013款是最近上市的改款车型，改款对很多地方都作出了改进，用官方的话来说就是，3大升级、26项品质提升，重点是加量不加价，额，感觉像某些饮料或洗衣粉广告似的……

● 外观：自主同级中率先配置日间行车灯

　　相信大家对长城C30都已经不陌生，其低调的设计还是很平易近人的，这也是它能成为热销车型的重要因数——低价而且还不丑！

　　先来看看长城C30的尺寸，改款并没有对尺寸进行调整，车身尺寸为4452mm/1705mm/1480mm，轴距为2610mm，采用短车身长轴距的设计，在同级别中这尺寸并无太大的优势，但车内空间可是一流的。 

体验读图模式

　　从一款车的尺寸上基本就能大概知道其定位了，比起速锐那种追求“大”的车型，长城C30更注重车的灵活性，以及车内空间的实用性。接下来说说外观的改变。

　　前脸是外观改款的主要目标，熟悉长城C30的人一眼便能看出中网的变化，格栅从三条变为两条，且底部进气口增加了镀铬饰条包边，如此一来，原本略显呆板的前脸确实又向时尚迈进了一步。

　　前脸上还有一点值得关注，那就是在雾灯位置增加了LED日间行车灯。这不仅仅只是增加美感，研究统计，昼间行车灯可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡率，有效提高车辆路面行驶的安全性。长城C30是同级中率先配备LED日间行车灯的车型，这货虽然没有多少技术含量，但从数据上来说貌似还蛮实用的，欧洲车现在都要装上它。

　　此外，轮子也更换了全新设计的五辐式立体轮毂，比起老款那过度平庸的轮毂要漂亮。至于轮胎方面并没有作出调整，仍是185/65 R15的经济型厚胎，这样尺寸的轮胎在同级中比比皆是。

　　整车外观除了以上提及的改变外，就再无不同。侧面和尾部都并不能点出太多的特色，但也不能说它不好看，这种大小通吃型的中庸设计正是它的优点所在。

　　外观小结：外观方面除了LED日间行车灯还有点看头外，就没有什么特别出彩的地方了。各位先别急，内饰方面还是很值得一看的。请继续看下一页。