同趣不同心 高尔夫6对比菲亚特博悦

　　近日，由一汽大众生产的6代高尔夫上市，这引起了国内市场的广泛关注。除了高尔夫历代产品所积累的口碑外，最新研制的1.4TSI发动机和DSG双离合变速器无疑是大众关注的焦点。纵观整个国内市场，能找到的1.4T车型只有四款，分别是由一汽大众生产的高尔夫6和速腾以及进口的大众尚酷，另外就是意大利进口的以菲亚特博悦为代表的系列车型。

　　小排量的涡轮增压无疑是汽车发展的前沿技术，而6代高尔夫和博悦又分别代表了在国内市场上大众和菲亚特的整车产品。那么，备受关注的6代高尔夫和被成为“小钢炮”的博悦究竟有哪些差异？消费者该怎样根据自己的需求进行选择？接下来我们就从整车的角度进行一个全面的对比。

　　动力性能：涡轮增压的对决

　　动力性能的好坏是评价汽车最重要的因素，而动力性又集中体现在了发动机和变速箱上，尽管两款车都采用了涡轮增压技术，但在技术上还是有很大差别的。

高尔夫6代  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　第六代高尔夫自动款车型搭载了1.4TSI发动机和7档DSG双离合自动变速箱，这也是大众高尔夫冲击市场的杀手锏。从官方公布的数据来看，1.4TSI发动机最大功率为130马力，最大扭矩达到220Nm。在加速性能上，高尔夫1.4TSI的0-100公里加速时间为9.6秒，对于一款家用轿车来说，表现还算不错。动力好，传动系统也要与之配套。大众1.4TSI自动车型都配备了7速双离合DSG变速箱在实际驾驶中，DSG给人的感觉是在整个换挡过程几乎感觉不到顿挫或推拉，仅仅从转速表上可以反映出档位在变动，更增加了这套动力系统的科技含量。

博悦(Bravo)  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　与之相比，博悦手自一体车型搭载了低排放、高性能菲亚特1.4T-JET发动机，低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小，获得最佳的性能。这款发动机在5500转时可提供120马力最大功率（手动挡运动模式最大为150马力），在2250转时可提供206牛米的最大扭矩，百公里加速成绩为9.6秒（手动挡运动模式为8.2秒），完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。

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　　博悦手自一体还配备了源于F1赛车技术的DualogicTM（智能双模）六速手自一体变速箱，在降低油耗、减少碳排放、降低维修成本上有着出色的表现。同时，DualogicTM（智能双模）六速手自一体变速箱还可以顺应不同的驾驶习惯，轻松实现自动离合控制和换档，是真正的集驾驶乐趣、舒适性于一身的环境友好型变速器。

博悦(Bravo)  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　从数据上来看，高尔夫1.4TSI与博悦相比尽管有些差距，但两款车的性能在同级别车型中已经十分突出，在油价高涨的今天，两款车对于追求经济性和动力性兼备的消费者是不错的选择。