夹心饼 Q5/XC60/普拉多2.7/帕杰罗对比导购
小时候觉得夹心饼是和方便面一样,属于绝对的美味佳肴,不过要是买车买在夹心层,那就费点脑筋了。最近不止听到一个朋友讲,拿着40万多点的预算,买辆有面子的车,通过性要好,经常跑跑工地什么的,很难挑。现在就让我们好好地研究一下这个问题。
Q7、X5就免谈了,20万出头的SUV又看不上眼,候选车型也就剩下这几款“夹心饼”了:Q5 只能买个技术型,高的买不了,幸好Q5全系都是2.0TFSI+7速DSG+quattro四驱;其实沃尔沃XC60不错, 2011款 2.0T 舒适版,39.8万;普拉多只能买2700,4000的太贵;帕杰罗还好,还可以买个3.0自动 豪华版的。好了,我们还是来认真看看这几款。
在这四款里,Q5和XC60属于豪华品牌的紧凑型SUV,而普拉多和帕杰罗就是国人很熟悉的中大型越野车了,他们各自的特点和定位有稍有那么不同。而由于预算的原因, 我们并不能选择到其车系中最具性价比的车型,因此才导致那么多的“夹心”难题。
Q5 进取型/技术型 37.98万/42.38万
Q5是目前最为火热的车型之一,部分地区订车没货还要加价5万,这让很多消费者感觉被绑架。并且发誓再也不去看它。新款的出现,不知道是否能缓解这种情况。
虽然是SUV,但Q5低矮的车身、柔和的线条给人的感觉很小资;尽管拥有家族大嘴设计,但却并不霸气。这个定位相当符合紧凑型SUV的设计,相对于Q7过分庞大的身躯,Q5的尺寸收敛很多。
相信对于奥迪的车灯科技,车友一定不会陌生。前后LED日间行车灯,以及整体造型都十分抢眼。配合一体式揭背,造型相当独特。不过漂亮的日间行车灯在进取型上是不不会配备的。
空间不是这类紧凑型SUV的优势。特别是后排座,空间并不充裕。后排坐垫相对较短、较硬,只要乘坐超过1个小时,那种不属实感就很明显。这是Q5最大的缺点了。Q5的内饰做工还是很细致的。但整体感觉偏硬,这跟其运动风格息息相关。
自动驻车是Q5的特色装备,或者说说大众系的特色装备了,只要高端一点的大众系都会配备。而漂亮的日间行车灯、定速巡航在进取型上是没有的,特别日间行车灯,搞不好会让很多人放弃购买进取型。全景天窗的标配实在很令人兴奋。
内饰方面,Q5的大众系风格还是很受欢迎的,简洁明朗。
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在机械系统上,虽然说是一台SUV,但更倾向于公路性能。如果车主舍得的话,那小Q上冰面,闯雪地,跑戈壁倒是很靠谱的。quattro四驱技术是一种侧重于高速性能的四驱技术,特别是在冰雪上行进,绝对的强项。但要说起硬派越野,其实也不用太指望了。 |
毕竟是紧凑型SUV,通过性不及普拉多等越野车
Q5的动力总成,是大家熟悉的大众集团主打产品,2.0T的EA888发动机+7速双离合。这款动力总成的感觉是很“爽”,是的,由于双离合的缘故,Q5的驾驶感觉很直接,比任何传统自动挡车型都要直接。EA888很给力,低扭强大,7速的变速器也非常平顺。
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