便宜又耐用 5款10万内低配热销紧凑车推荐
编辑按：AK47是著名的自动步枪，在全世界冲突地区，几乎都可以看到AK47的身影，同时它在游戏玩家中也是比较熟悉的。常常作为低价高性价比产品的代名词。其实AK47问世都快70年了，能够如此畅销，不是说它的技术有多么好，而是它的造价不高，同时又皮实耐用，作为基本武器来说，深受第三世界喜爱。这让我们联系到汽车，许多低配的热销车型先进技术也是谈不上，但销量偏偏不错。下面我们就来介绍一下这些低配热销紧凑车，当然他们的价格不能太高，10万元内就好，这也符合大多数家庭的用车选择范围。
一、上海通用凯越
推荐2011款 1.6LX-MT
价格：9.99万元，优惠1.3万元
在过去的一年，凯越的销量是惊人的，甚至好几个月有平均突破2万台的销售数字。凯越没有什么特点，即便是拉皮也还是那个样子，也许它照顾了人们用车大多数情结，别克品牌多多少少的虚荣心，以及动力配置空间的合适等等。从全国各地的行情信息来看，凯越目前的优惠较大，入门款是比较受欢迎的，它的优惠幅度下来，也就8万多元可以买到裸车。
 |
|
2011款凯越依然延续了08款的外形，整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。
凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平，最少我们找不出太多的瑕疵。
|
|
空间方面，2600mm轴距看上去有些很一般，但通过巧妙布置，前后排空间仍然足够。2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款发动机提高了3kW，而最大扭矩仍为146N.M./3600rpm，低速大扭矩配合手感不错的5速手动变速箱仍然有足够的舒适表现，而且比4速自动变速箱更为节油顺畅。
2011款凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向.
|
|
配置上， 2011款凯越推出的LX手动挡车型相比过去的LE车型价格门槛有了新低，而且配置上并没有降低太多，只是取消了铝合金轮毂、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达这几项配置，ABS+EBD以及双安全气囊遥控钥匙什么的都在，甚至LX手动挡还增添了电动天窗。所以更值得那些关注性价比的消费者选择。要说这款入门凯越的不足，那就是185规格轮胎有些不给力，宽度不如195轮胎给到位。
推荐：2010款 1.6 GL MT
价格：9.98万元，优惠1万元
悦动自从上市一来就是深受家用市场欢迎的紧凑车，因为他的前款伊兰特已经为他赢得不少消费者的肯定声音。相比伊兰特，无论是外观、内饰还是空间甚至发动机方面悦动都有不小的进步。悦动的定价不算太高，基本在10万元上下，现在全系又都改为1.6L排量，舍弃了1.8L排量，所以更贴近家用诉求。全国的优惠来看，主要是降价幅度和厂家购置税补贴构成，从入门款而言，近9万的裸车价格也还算贴近我们大多数家庭的购车预算。
|
|
悦动的外观和内饰一扫伊兰特的中庸保守风格，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。特别是进入车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了截然不同的改变。改变了以往伊兰特保守的风格，特别是仪表以及背景灯光还内饰色调无疑给人更为喜欢的理由。
|
|
在加大轴距到2650mm，以及抛却了双连杆的后独立悬挂之后，悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。略为凸起的地台中央对乘坐3人的影响也不太大。后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。1775mm的车宽也是悦动能给提供较佳后排空间的主要原因。
|
|
动力方面，悦动已经更换了和福瑞迪相同发动机，所以其和福瑞迪1.6L相比只有调教上的稍稍区别，最大功率稍稍推后，90.4KW/6300rpm，最大扭矩仍然是155N.m。5速手动变速箱中规中矩，油门、离合、刹车比较舒适轻巧，总之属于好开的类型，但完全谈不上任何运动驾驭。
配置方面，悦动的入门手动款不算给力，但双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜、CD都有，完全可以贴膜加地板胶就能出行了。对于悦动来说，185/65 R15轮胎实在有些视觉上单薄，可以加点价换成195规格轮胎。
三、长安铃木天语.尚悦
推荐：2011款 1.6L MT舒适型
价格：7.98万元，暂无优惠
对于天语SX4大家都很熟悉了，那么天语.尚悦应该说是SX4的继承，他有SX4的大部分基因，但外表和内饰有了一些改变。长安铃木旗下的天语系列不算很高销量的代表，但年轻人比较喜欢，因为它的175mm离地间隙比较有吸引力，而且造型也有特色。目前天语.尚悦没有任何优惠，毕竟是新车，不过7.98万元的入门车型性价比还是突出的，最少对于年轻人来说压力不是太大。
|
|
天语.尚悦前脸部分进气格栅采用横列式四辐条镀铬设计。下进气口采用较规则的扁平式设计，银色刀锋式雾灯边框装饰。鹰眼状透镜大灯。车身侧面采用车门防擦条、带转向灯外后视镜、宽大的轮眉、205宽胎和16寸多幅式铝合金轮圈。车尾采用短尾式设计，行李箱盖顶部微微向外凸出。
内饰部分，采用了黑色加米色的经典色彩搭配，中控台使用亮银装饰条加以点缀。组合仪表使用蓝白相间的背景灯光，彻底改变了以往类似雨燕的风格。仪表内嵌大尺寸行车电脑显示屏，可显示油耗、档位、温度和续航里程等信息，灯光很养眼，颇有大众的风格。
|
|
空间可以说是天语.尚悦的一大亮点，虽然轴距只有2500mm，但鉴于较高的车身，所以无论是前排还是后排，腿部空间都比较充裕，而头部空间也更加出色，像身高1.8米的乘客坐在里面也不会感觉拘束。而座椅也比较适合，前排座椅的包裹性也很不错。
天语.尚悦本身较高的底盘高度也成为了它的一个最亮点，175mm离地间隙带来良好的通过性刚好适郊外出游的需求，如果想要去更远的风景，如果路况不好的话，天语.尚悦则能显示出它的优势了，虽然不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水，但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。 天语.尚悦的悬挂调教的非常硬朗，有种欧洲轿车的风格，前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭力梁式半独立悬架在面对减速带或其他不平整路面时基本不会有拖泥带水的感觉；
|
|
天语.尚悦仍然搭载M16A的1.6L VVT（连续可变气门正时技术）DOHC发动机，5500转时可达到80kW的最大功率，3500～4500转时可爆发144N·m峰值扭矩，这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出，实际使用还算够用。
安全方面，全车系标配大尺寸四轮盘式制动器，前后制动盘尺寸分别达到了280mm和278mm，配合博世 8.0版本ABS+EBD系统及BA紧急制动辅助系统、驾驶席安全带未系报警系统、双安全气囊等等。该有的舒适配置，比如四门电动，遥控钥匙，电调后视镜也一一存在。
推荐：2010款 1.8 MT标准型
价格：7.98万元，优惠2000元
在过去的一年中，帝豪EC7经历了换代升级，其销量也在年底到达了高潮，已经超过了9000台大关，这对于一款自主品牌来说非常不容易。这也证明了吉利在帝豪EC7上作出的努力是成功的。对于经济一般地家庭消费者而言，购买帝豪EC7不仅拥有宽敞空间和充沛动力，而且也可以拥有较高的用车性价比。
|
|
帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型车，但其外形尺寸较大，开始摆脱了简单模仿的形象，且各项细节的处理都注重大气，因此整车的实际效果完全超越了吉利以往车型给人单薄的印象。
帝豪EC718的中控台风格完全走简约派路线，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都布局合理，用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受。仪表可读性不错，只是给人感观缺乏质感。内饰材料工艺水准比吉利以往车型都要有进步，不过仍有提升空间。
|
|
帝豪EC718同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。 大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处，180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于180CM身高的乘客腿部而言，远比轴距2600mm的车型更舒适，最少有了一定的活动空间。
帝豪EC718带有CVVT智能连续可变进气相位调节的1.8发动机在初段的表现并不十分出色，甚至有些偏弱，只有在3000转以上是才能表现出1.8排量应有的动力，最大功率102kw，峰值扭矩172N.M，在调校上更多兼顾了城市道路行驶和节油性能，而对动力性没有过多的考虑。5速手动档位比较清晰行程适中，如果不是离合太低以及模糊的话，这套变速箱还是值得肯定的。转向略微有些模糊力度偏重，对男性问题还是不大的。
|
|
五、长城腾翼C30
推荐：2010款 1.5 手动舒适型
价格：6.29万元，优惠5000元
腾翼C30的销量让我们大吃一惊，年底竟然突破20000台大关，大有不赶上比亚迪F3誓不罢休的感受。长城对于第一款A级轿车腾翼C30定位是准确的，即便是顶配也不过8万元出头，低配就更便宜了，所以入门车型反而不是最佳选择。当然长城造车是比较可靠的，不注重外表与花哨，做工一向扎实。
|
|
腾翼C30长宽高分别为4452*1705*1480mm，轴距有2610mm。就这个指标而言，它其实很普通，各类车身数据类似于早期的福美来车型。以1.76米男性体验效果来看，前排都很不错，无论是驾驶还是副驾驶位置都有一拳的头部空间。而稍有不足的是，横向空间的确不是很理想。而同样身高的男性换到后排的话，腿部也有一拳多一点左右的活动空间。
|
|
值得提及的是，腾翼C30没有一般轿车布置排气管的“后遗症”，后排地板相当平整，这意味着当坐下三名乘客时，中间乘客腿部应该是比较舒适的。长宽高分别为4452*1705*1480mm，轴距有2610mm。就这个指标而言，它其实很普通，各类车身数据类似于早期的福美来车型。以1.76米男性体验效果来看，前排都很不错，无论是驾驶还是副驾驶位置都有一拳的头部空间。而稍有不足的是，横向空间的确不是很理想。而同样身高的男性换到后排的话，腿部也有一拳多一点左右的活动空间。
|
|
腾翼C30采用了1.5L排量，这款发动机在炫丽和酷熊以及凌傲上我们都很熟悉。代号GW4G15型的直列4缸双顶置动力结构，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N?m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。配套的是5速手动变速箱挡位紧凑清晰，油门离合制动踏板设定合理。
配置不算丰富，但是包括了基本双安全气囊、ABS+EBD以及四门电动和电调后视镜等等，该有的都有，考虑到实际价位只有5万多元，腾翼C30的性价比很不错。
编辑结语：我们推荐的几款车型都是销量比较大深受普通家庭用户或个人喜爱的紧凑车。他们的低配版本尽管有所不同，但基本上都是手动挡，而且该有的安全和舒适功能都不欠缺。至于如何选择？我们建议看中大空间的用户，可以挑选悦动或帝豪EC7，而喜欢品牌的消费者可以购买凯越，至于年轻人推荐腾翼C30和天语.尚悦比较合适，一个价格低，性价比高，另一个时尚实用，底盘通过性好。
>>点击查看今日优惠<<
粤公网安备 44010602000157号