动力/舒适皆重要!20-25万元B级车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】最近市场上的热卖车型有点难以琢磨，像B级车阵营中，帕萨特已经成为了极度畅销的车型，连续几月的月销量均超过万台，取得的成绩非常不错。面对于B级车市场的逐渐繁荣，在20-25万元的这个价格段区间许多车主都不知道怎么选，或者有什么可以选择推荐的。

　　综合各种了解，购买B级车用户的要求很简单：外观大气、舒适性高、噪音小、小故障少、动力OK即可，空间、动力其实并不是他们最在意的地方，毕竟B级车的空间都已经是完全够用了，而且B级车也不是拿来飚车的。在上述这几点要求之下，我们选出了最近B级车市场颇具争议的车型，包括有豪华极致的标致508旗舰版、外观肌肉猛男迈锐宝2.4AT SIDI旗舰版、大空间强动力的新凯美瑞2.5G Navi 豪华导航版以及极具商务气息的新帕萨特御尊版，四款车型正好是美系、德系、法系以及日系车系中的代表作，哪种风格适合你？继续往下看吧。

●  迈锐宝2.4 AT SIDI旗舰版
官方报价：22.99万

　　第八代迈锐宝以很不错的配置出现在大家的视野中，本次推荐的车型为2.4 AT SIDI旗舰版，顶配版售价仅为22.99万，在价格方面十分符合消费者的购买需求，同时丰富的颜色选择也能够让满足大家的个性装扮。

　　迈锐宝与君威均由同一平台生产，在空间尺寸上与君威差异不大，4869mm×1854mm×1472mm的身形与君威基本一致，不过在空间方面则有不同的取向，迈锐宝是一款偏向家庭舒适性为主的车型，与君威重点照顾驾驶者感受的设计有很大的出入。

　　迈锐宝在内饰方面完全改变了美国车给人粗糙的印象，时尚与复古的风格结合的恰到好处。科技感十足的淡蓝色底光中控台，复古味道的仪表盘加副座手套箱上方的格栅设计等等，最重要的是雪佛兰大力吹捧的太空舱式空间设计，以及Oscar人体工程座椅均在迈锐宝上出现，坐在里面的舒适性自然是不需要担心。

　　迈锐宝旗舰版在配置方面十分给力，各种气囊、导航、倒车后视、ESC车身稳定系统、定速巡航、主副驾电动座椅、氙气自动大灯带高度调节，双区自动空调、胎压监测、无匙启动等等功能多得都无法列举，丰富的各种配置给安全性以及舒适性都带来了很大的保证。

　　乘坐空间对于轴距为2737mm的迈锐宝来说丝毫不是问题，君威那种只照顾驾驶者体验的设计而导致后排空间过小的遗憾并没有在迈锐宝身上发生。

　　迈锐宝采用全黑色的真皮座椅，主驾和副驾座椅都拥有8向电动调节。Oscar人体工程座椅腰部支撑力不错，腰托尤其舒服。

　　544L的行李箱容积能满足日常的使用，平整的地板下方藏着非全尺寸的备胎，可4：6比例放倒的后排座椅为放置超大物品带来的方便。

　　动力方面，采用了2.4L SIDI缸内直喷技术迈锐宝提供了最高137千瓦（186匹）的马力以及峰值240牛米的扭矩，在动力方面有一定的保证，再加上与2012款君威同款的6速手自一体变速器，换挡的平顺性和节油性方面都有不错的表现。

　　底盘悬挂方面，迈锐宝同样采用了增强型前麦弗逊，后多连杆独立悬挂系统依然作为基础，后悬挂的大尺寸铝合金下摇臂也得到了保留，弹簧与避震芯经过了更舒适化的匹配，再加上副车架上的大量隔震措施，让迈锐宝在颠簸坑洼路面上有着美系车型经典的柔韧与贴服，在激烈操控时又能展现出欧系的扎实稳重。

● 编辑点评：

　　原来是想推荐君威的，但是迈锐宝的出现，再推君威就有点重复了，毕竟两者在平台以及发动机动力基本一致，而迈锐宝在空间等方面还有着君威无可比拟的优势，当然如果考虑拉风造型的话，君威还是不错的选择。纵观旗舰版的迈锐宝，齐全的配置，讨好人的驾驶环境还有那不错的造型，在驾驶感觉上虽然与君威会有一定的调较区别，但是作为一款家庭车，迈锐宝要比君威更为适合，也更加舒适。 

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如果想了解迈锐宝的详细试驾体验，请点击以下链接，以进入相关内容：

测试迈锐宝2.0L豪华版 纯正美国味儿
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1830254.html

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