动力强悍油耗低 2.0T涡轮增压SUV推荐

 　　【太平洋汽车网 导购频道】我有一叔叔最近想换车，一直开八代思域的他最后在迈腾和途观之间犹豫。最近再遇到他时，他说已经提了途观，我问为啥，他的理由是，迈腾很好但是太商务和自己的身份不符合，之前开习惯了轿车，想换高一点的车体验不一样的驾驶感受，退休了以后也可以去更多的地方自驾游。我想他的心声能够代表大部分轿车换SUV的车主，也能多少解释一下SUV在国内的热销。

　　话说SUV从诞生到今天也经历不少的变化，从最初的大排量自然吸气、承载式车身的硬派越野到如今涡轮增压、轿车平台衍生出的跨界车型，SUV的产品线变得越来越丰富。其中搭载2.0T发动机的SUV由于在动力和油耗间可以有相对平衡的表现，因此近年来，许多车厂也都积极研发这一车型。我叔叔选择的途观便是其中的代表，全系均搭载了大众的EA111和EA888涡轮增压发动机，虽然他选择的2.0T版本性价比并不高，但用他的话说叫有备无患。

● 推荐车型及理由：

　　回到本次的推荐车型，途观已经被推荐太多次了，不过本次的重点在于2.0T发动机，显然途观在这个价位的性价比不高。因此我将目光放到了其他豪华品牌阵营，我首先想到也是首先排除的就是路虎极光，一来售价定位过高，二来我已经准备推荐同样发动机的福特锐界2.0T了。近期上市的奥迪的Q3也因为全进口的身价让我更偏向推荐Q5，对Q3感兴趣的朋友还是等国产的吧。于是一翻筛选，入选车型就剩下宝马X1、福特锐界、沃尔沃XC60和奥迪Q5。

　　这里有必要说说福特的2.0T GTDi发动机，这可是一款2012年世界十佳发动机，融合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时技术，在本次推荐的车型中，福特锐界就搭载了这一款发动机。更多关于这台发动机的信息，可以参阅发动机技术巡礼 福特GTDi发动机详解。

● 福特锐界 2.0T
官方报价：29.28-35.68万（点击查看锐界最新优惠或询问同城最低价）

　　锐界之前全系都是使用3.5L V6自然吸气发动机，售价较高，油耗也高。面对国内红火的SUV市场，福特岂能不分一杯羹。于是2.0T的福特锐界来到了我们面前，替换动力、去掉四驱，同时保留三个配置，外形内饰变化都不大。

● 美式牛排 高大威猛

　　福特锐界定位中级SUV车型，使用的是福特的中级车平台。整体造型非常“结实”，看起来要比它的实际尺寸要大。车头非常厚实，前后杠及轮毂夸张，标准的美国范儿。

　　锐界的车长为4699mm，轴距达到2825mm，轴距比竞争对手更长，但车长还是长不过汉兰达，不过1930mm的车宽已经算是非常突出了。锐界并不打算在硬朗的风格走的更远，尽管肌肉感十足，不过锐界整体线条还是比较柔和的。

　　锐界在科技配置上很有一手，基本上不用走进车内就能立即感受到，比如和福克斯一样的进气格栅主动关闭系统和车门密码锁，不仅实用而且拉风。

● 2012世界十佳发动机 动力强劲

　　锐界2.0T采用了一台福特2.0T EcoBoost发动机，这款发动机在国产蒙迪欧- 致胜、路虎极光上已经有所配备，荣获2012世界十佳发动机的EcoBoost发动机拥有涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时系统三大科技加持。锐界上的这台被调校得更暴力，最大的功率179kW（243PS）/5500rpm，比现款3.5L V6自然吸气发动机的马力仅仅降了45PS，而最大扭矩为345Nm，比3.5L的扭矩还增加了9Nm。

　　锐界2.0T车型搭载的是6速自动变速箱。这台变速箱换挡比较轻柔，匀速驾驶时，几乎感觉不到变速箱换挡，顿挫感当然就更不明显。不过提速稍快时，可以感觉换挡间隙还是比较明显，换挡稍慢，但依然轻柔。

　　锐界2.0T的悬挂系统经过了重新调校。避震器和弹簧的设定更为紧实，配合横向稳定杆让底盘对路况压力的反馈更准确和快速。侧向支撑非常有力，面对连续弯道我们可以毫无顾忌的保持油门，不用担心过高的车身是否会让后轮时刻保持良好的附着力。

　　坡道辅助功能，按键位于挡把的左侧，一个圆形按钮。按下后在下坡时会控制车速，限制车辆的行进速度。

● 内饰强调科技感 空间不用担心

　　锐界的车内全是以冷色调为主，全黑的内饰，钢琴烤漆和亚光实木材质都大幅提升质感。锐界的中控面板采用的是触摸面板，科技感很强。

　　方向盘不管造型还是手感都一流，大爱的还有多功能方向盘，按键非常多，新增的18个多功能键凸显了豪华。锐界仪表盘非常漂亮，采用主动背光技术的数字刻度能非常清晰的呈现出来。而两边的两个4寸液晶屏幕显示行车信息，包括油耗、仪表等。

　　锐界的座椅采用真皮包裹，皮质不算柔软但比较细腻，做工相当精致。座椅整体并不算太厚实，不过支撑非常不错。

　　靠背有自然的生理弯曲，腰部和肩部非常好的贴合身体。前排座椅电动调节，腰部支撑可以单独调整。比3.5L还要厚道的是，副驾驶座采用完全电动调节。前排座椅有加热功能，不过需要在菜单里实现。

　　移步进入锐界车内，由于更长的轴距和更宽的车身，锐界的驾乘空间都很优秀，174cm的体验者在车内可以随心所欲。而后排座椅采用了三座设计，中的靠背可以折下作为扶手，同时整体的座椅靠背都是可以调节的。

　　不过老美的粗线条也容易出现不够人性化的问题，锐界的储物空间不太理想，前排的储物格非常少，找来找去只有2、3个可以放置零散的物品的位置，还好中央扶手箱尺寸不小，里面也分区。

　　后备箱的深度和高度都非常不错，地板设计的比较平整。放置大号行李箱可以竖直放置，三到五个都没有问题。如果放倒后排座椅就更惊人了，可以搬家使用。

● 编辑点评

　　记得在之前和汉兰达的对比中我曾这么形容锐界2.0T，“美式城市SUV的代表，超长轴距带来超大空间，2.0T高功率发动机动力随叫随到，全身的科技配置和张扬的外形肯定会讨好更多年轻消费者，关键是它还是全进口的”。这话放到现在看，我会果断加上一句，“价格还不到30万哟，亲”。

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福特锐界2.0T精锐型试驾 降低入门门槛
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