动力够用好保养 18万级2.0L中级车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】要是回顾过去几年的中级车市场，售价低于20万的几乎没有，而随着市场竞争的激烈，各厂商都纷纷将新款车型的价格进一步拉低，以保证起码在价格竞争中不落下风。尽管很多中级车的起步价已经很低，但是如果对功能稍有要求的话，那些乞丐版车型还是无法完全满足你，所以今天编辑为你推荐的四款标价在18万左右、2.0L排量、竞争力较强的中级车，这个价位的车型在配置上就丰富许多了。

　　这个价位段，我能想到的第一款车型就是迈锐宝了，不仅是因为价格刚合适（2.0豪华版 17.99万），还因为其给力的官降，性价比确实高；而一直不温不火的雪铁龙C5也有不错竞争力，在有一定优惠存在的情况下，C5的2.0自动尊享型售价完全可以下探到18万以内，并且配置上十分完备；而日系车型也一直有着不错竞争力，马6是出了名的便宜，而雅阁则有不错的外观和综合实力。

●  雪佛兰迈锐宝 2.0 AT 豪华版
官方报价：17.99万（官降2万）

　　迈锐宝在7月底宣布官方降价后，销量上有所增长，数据比原先稍微好看了些，但是对于这样一块花了大力气宣传的车型来说，目前的成绩远没有达到预期，难道就是因为那个车标的缘故？那科鲁兹热卖又因为什么？不管是什么原因，从根本上看，迈锐宝还是一款基本素质优秀的车型，还是很值得考虑的。

● 外观内饰：外观内饰都不乏亮点

　　迈锐宝与君威同一平台（第二代Epsilon）生产，前者的车身更长。家族式前脸设计，如圣盾般的中网镶嵌着雪佛兰金领结logo；尾部参照科迈罗的经典设计，比如微翘的尾翼、分离式的尾灯等等，整体结合起来，迈锐宝在外观上还是算符合大众审美标准，又有自身特点的。

　　迈锐宝的内饰相比一般美国车有着更多值得玩味的地方，时尚与复古的风格结合得恰到好处。科技感十足的淡蓝色底光的中控台，复古味道的仪表盘加副座手套箱上方的格栅设计等等。

　　在配置上，迈锐宝2.0豪华版车型使用了17寸轮毂，标准4安全气囊，天窗、真皮座椅、定速巡航都有，大灯也是自动的，并且支持高度调节，还有中控彩色大屏，并且还配备了通用的安吉星车载信息服务功能。

● 尺寸空间：轴距短对后排影响不算很大

　　超过4.8米的车长绝对达到了中级车的平均水准，虽然外观长得有点像小弟科鲁兹，但是只要稍微留意一下，立马能发现迈锐宝比科鲁兹可要大了不少，绝对是一个有面子的体型。 

　　虽然轴距和君威一样同为为2737mm，但君威因流线车身设计而导致后排空间过小的遗憾并没有在迈锐宝身上发生，车身加长的好处就是C柱的不会过于扁平，后排空间也就有了保障。

● 动力底盘：动力调校更偏舒适与节油，底盘很扎实

　　迈锐宝的2.0L发动机数据没什么过人之处，推动迈锐宝这辆1.5吨的车，只能说刚刚足够，毕竟我们推荐的日常使用车型，并不是动力强劲的钢炮，所以发动机的表现没有什么值得诟病的地方。 

　　6速手自一体变速箱算是同价位车型中顶级的配置了，通用还对该款变速箱进行了升级，在换挡平顺性上表现得更好，不过油门提速响应方面，调校得稍慢，这也是追求舒适性与节油的一个表现。手动模式的调节按钮位于挡把顶部，这不太符合常规操作习惯。　 

　　底盘的设计与君威如出一辙，采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，并保留后悬的大尺寸铝合金下摇臂，再加上副车架上的大量隔震措施等，让迈锐宝的避震有了较大的提升，乘坐舒适性也相继提高。

● 编辑点评：

　　我不避讳自己是比较喜欢迈锐宝的，不过点评时，我到是想先说说它的不足，也许没有装上ESP是通用最大的失误，而其他方面，特别是价格上，迈锐宝确实非常实惠了。 

如果想了解迈锐宝的详细试驾体验，请点击以下链接，以进入相关内容：

测试迈锐宝2.0L豪华版 纯正美国味儿
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