11月最值得出手的4款大优惠中级车推荐

● 推荐车型三：别克君威
售价：18.59-25.99万（点击查看君威最新优惠或询问同城最低价）

● 推荐理由：优惠幅度持续攀升 1.6T版本表现均衡

　　君威的流畅外观自其上市以来便备受好评，但美国车“油老虎”的印象令不少人对其望而却步。实际上在推出了1.6T版本车型后，君威在燃油经济性和动力表现在做到了很好的均衡。目前优惠幅度不错，具体参见下表：

　　君威在全国范围内都做到了接近3万元的现金优惠，这也得益于上海通用对于全国市场定价的有力控制。在日系销量低迷的情况下，君威趁势在全国范围内展开了大规模现金优惠，这样迅速的反应令其第一时间占据了中级车市场不小的份额。

● 别克君威车型简要介绍

　　君威的外形设计融入了很多的曲线元素，圆润饱满的车身充满了紧实的肌肉感，相比多年前庞大、臃肿的美国车形象有了质的改变。盾形的镀铬中网采用了家族式的“直瀑式”设计，相比其运动风格的车身，倒还增添了几分稳重的商务范儿。尾部微微上翘的行李箱造型模拟出了小尾翼的感觉，浑然一体极具设计感。

　　内饰方面的设计理念和外观一致，大量曲线的运用形成了很强的包围感。按键密集的中控台虽然看起来有些眼花缭乱，但分区明确，按键面积都挺大，操作起来丝毫不会慌乱。方向盘和排挡杆周末的大面积镀铬件还是保持了美式的豪华气息。

　　君威的动力总成搭配丰富，现售版目前搭载了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L三款发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。1.6T版本是最近新增的车型，在兼顾了动力的同时，油耗有了很大的改善。而2.0T发动机在涡轮增压和缸内直喷的双重作用下，排量1998cc的它能在5300转时达到最大功率162kW（220PS），在2000-4000转的区间，都能持续输出350N·m的最大扭矩，动力表现几乎与一台3.5升V6发动机相当。

　　君威采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬挂的悬挂配置，虽然调校不算硬，但在过弯中却能提供很强的支撑力，即使偶尔高速入弯，依然不会有太过“任性”的侧倾。而在坑洼路面上，悬挂的韧性依旧可以很轻易地过滤掉大部分的抖动，保证最基本的乘坐舒适感。

　　编辑点评：君威于年初推出了2012款，搭配了全新一代的S6手自一体变速箱，改款后的君威在驾驶顺滑度和燃油经济性上都有不小提升。君威拥有0.27的超低风阻系数，更有能挑战S弯的底盘和动力，是一款难得的运动B级车。目前优惠幅度很大，着实值得出手。