推荐1.4L手动挡顶配 起亚K2全系导购
7.29-8.59万元区间:1.4TOP MT最值
7.29-8.59万元车型动力总成 | ||||||
车型 | 1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4TOP MT | 1.4GLS AT | ||
价格(万元) | 7.29万 | 7.79 | 8.49 | 8.59 | ||
排量 | 1.4L | |||||
最大功率 | 78.7kW/6300rpm | |||||
最大扭矩 | 135N.m/5000rpm | |||||
变速箱 | 5MT | 4AT | ||||
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7.29-8.59万元价位段内共有4款K2车型,它们全部搭载了1.4升发动机,所以在这个价格区间考虑购车的话,可以把发动机动力因素不放到考虑范畴之内。当然,如果您对动力有特殊需求的话,那么只能关注1.6升车型了(1.6Premium AT:9.99万元),因为我们前面也提到了,K2全系仅1款1.6升车型,所以如有动力需求的话就别无选择了。当然,K2的竞争车型大多数都具有1.5或1.6升排量,所以大家也不妨多关注下其他车型。
其实对于家庭用户来说,买手动档或自动档,还是要经过谨慎考虑的,因为它会直接影响驾驶感受。目前7.29-8.59万元价位段内拥有5MT与4AT两种选择。首先,如果经常行驶于市区路段的话,笔者建议您购买自动挡车型,因为手动挡驾驶起来操作太过繁琐,尤其在拥堵路段行驶,的确很伤脑筋。而纵观前面的列表,7.29-8.59万元仅有一款自动档车型,它就是1.4GLS AT,所以如果您仅有7.29-8.59万元价格预算的话,自动档车型仅此一款。
其实手动档车型也有自身优势,它的燃油性肯定是4AT所无法比拟的,而且畅通郊区路段行驶的话,也并不会感觉到手动挡反反复复换档,所带来的苦恼。
外观配置:1.4TOP MT外观配置优势明显
7.29-8.59万元车型外观配置差异 | ||||||
1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4TOP MT | 1.4GLS AT | |||
天窗 | - | - | ● | - | ||
铝合金轮毂 | - | - | ● | - | ||
轮胎规格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | ||
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天窗算是目前10万元车型的基础配置,它最实际的功能是换气通风,天气良好的环境下,可以感受阳光直射的温暖,提升车内光线。如果吸烟的话,天窗的使用机会就会更多了。而7.29-8.59万元价位段内车型,仅有1.4TOP MT具有这一配置。
此外,1.4GL MT、1.4GLS MT、1.4GLS AT并未配备起亚K家族引以为豪的战斧式轮毂,取而代之的是钢制轮毂。对于以高性价比、高配置为优势的韩国车来说,这点着实不能让人满意,其实不少消费者也正是被这款时尚动感的轮毂所吸引的,配备什么样的轮毂,很可能会成为影响消费者考虑购买的因素之一。回到前面四款车的话题中来,1.4TOP MT在外观配置的表现不错,配备了天窗与铝制轮毂,所以它一定会受到更多消费者的认可。
安全配置:几乎无任何差别
7.29-8.59万元车型安全配置差异 | ||||||
车型 | 1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4TOP MT | 1.4GLS AT | ||
驾驶座 安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ||
副驾驶 安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ||
前排侧气囊 | - | - | - | - | ||
前雾灯 | - | ● | ● | ● | ||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ||
刹车辅助 | - | - | - | - | ||
牵引力控制 | - | - | - | - | ||
车身稳定控制 | - | - | - | - | ||
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目前来看,驾驶座安全气囊与副驾驶安全气囊已经成为基础配置,对于这个价格区间内的车型来说,没有必要去奢求太多。
需要重点提到的是,由于1.4GL MT是全系车型中的“乞丐版”,取消了前雾灯,这很可能是厂商刻意拉开产品差异的做法。但综合来看,7.29-8.59万元内实质性的安全配置差别不大。
舒适性配置:1.4GL MT最差 其他三款车为基础配置
7.29-8.59万元车型舒性配置差异 | ||||||
车型 | 1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4TOP MT | 1.4GLS AT | ||
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● | ||
真皮方向盘 | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | |||
遥控钥匙 | - | ● | ● | ● | ||
无钥匙启动系统 | - | - | - | - | ||
泊车辅助 | - | ● | ● | ● | ||
真皮/仿皮座椅 | - | - | - | - | ||
后电动车窗 | - | ● | ● | ● | ||
电动后视镜调节 | - | ● | ● | ● | ||
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ||
后排杯架 | ● | ● | ● | ● | ||
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K2遥控钥匙
1.4GL MT作为“乞丐版”车型,但它在舒适型配置方面已经达到了惨不忍睹的地步,后电动车窗、电动后视镜调节、遥控钥匙均被取消。如此简陋的配置,对于一款7+万元车型来说,确实有些说不过去,更何况K2出自以高配置而著称的起亚汽车。
1.4GLS MT、1.4TOP MT、1.4GLS AT三款车的舒适性配置差别不大,而且全部以目前同级别车的主流配置为主,并无任何亮点可言。
多媒体配置:1.4TOP MT稍占优势
7.29-8.59万元车型多媒体配置差异 | ||||||
车型 | 1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4TOP MT | 1.4GLS AT | ||
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ||
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● | ||
单碟CD | ● | ● | ● | ● | ||
扬声器数量 | 4 | 4 | 6 | 4 | ||
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多媒体配置方面,4款车的配置几乎相同,拥有外接音源接口、CD支持MP3/WMA、单碟CD等等。但1.4TOP MT车型采用了6喇叭扬声器,它的这么一点小优势,对于一款8万元级别车型来说,完全可以稍稍拉开差距。所以综合整体来看,1.4TOP MT会在多媒体配置方面稍占优势。
小结:综合前面的配置分析,笔者认为1.4TOP MT是此价位段内最具性价比车型。首先,1.4GL MT(乞丐版)舒适性配置差的有些离谱,几乎可以提前排除。而1.4TOP MT的价格仅比1.4GLS MT贵了7000元,又比1.4GLS AT便宜1000元,但1.4TOP MT却比后两者多了天窗与铝制轮毂等外观配置,而且在影音方面配备了音质更佳的6扬声器。所以整体来看,1.4TOP MT比其他三款车更划算。
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