豪华版是你唯一选择 大众新速腾购车手册

2012-03-08 13:34:18 作者:linzhenjin

  [太平洋汽车网 汽车导购]新一代速腾总算上市了,不过相对于颇受好评的老款来说,它的出现并没有获得一致的认可。不管是大众最近的一些类似DSG的负面新闻,还是新速腾本身的减配行为,都让它置于一个风口浪尖上,毕竟各种减配后那个几乎和上一代相同的售价是摆在那的。

新速腾

  最近大众新速腾有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。

  众所周知,新速腾最让人难堪的莫过于后悬设计的改变,由原来的多连杆独立悬挂退化成了扭力梁半独立悬挂,尽管官方说新速腾采用的是符合实际应用的耦合杆式悬挂,但却没人买单。其他新应用到速腾身上的技术也被这铺天盖地的失望声音所湮没,这似乎有点咎由自取之感。不管如何,新速腾作为一款热议车型还是“披荆斩棘”地上市了,你们觉得他是否会热卖?至少我们觉得尽管售价略高,但是它一样会卖得很好,该买的还是会买,毕竟从评测试驾的角度来看,这个悬挂对于操控几乎没有影响。

  以下是大众新速腾的售价信息:

新一代速腾

官方指导价

1.6L 手动时尚型

13.18万询问最低价

1.6L 自动时尚型

14.38万询问最低价

1.6L 手动舒适型

13.88万询问最低价

1.6L 自动舒适型

15.08万询问最低价

1.4TSI 手动时尚型14.18万询问最低价
1.4TSI 自动时尚型15.58万询问最低价
1.4TSI 手动豪华型15.38万询问最低价
1.4TSI 自动豪华型16.78万询问最低价
1.4TSI 自动旗舰版17.78万询问最低价
1.8TSI 自动旗舰版

18.58万询问最低价

 

  看到这个售价,那些网传预售价10.28-16.28万的流言完全被击破,通用与福特估计可以松一口气了,新福克斯甚至可以表示,上市的价格压力骤减,难道新福克斯发布而未公布价格就是为了等新速腾公布?

  新速腾明显的减配行为以及几乎不变的售价,让车友们实在失望。不过新速腾长了一点、宽了一点、高了一点,并且轴距也加长了,这些是否值得大家买单?然而在这片怀疑声中,新速腾是否可以依旧延续老款月销破万的好成绩?真得拭目以待了!

新速腾
新速腾上市会现场

  此次上市的车型有10款,与老款类似依旧沿用三款发动机配置,分别为1.6L、1.4T以及1.8T。除了1.6L的动力数值有所提升外,其它两款发动机数字基本上维持原样。

新速腾不同排量动力参数(括号内为老款速腾发动机参数)
车型
新速腾1.6L
新速腾1.4T
新速腾1.8T
最大马力(Ps)
105(100)
131(131)
161(161)
最大功率(kW)
77(74)
96(96)
118(118)
最大扭矩(Nm/rpm)
155/3500(145/3800)
220/1750-3500
(220/1750-3500)
250/1500-4500
( 250/1500-4200)

 

  就算对这款车有太多的感慨,新速腾还是要卖的,也还是会有对其外观或者动力感兴趣的同志,所以我们先将各种愤懑放一边,看看新速腾各种差价之间的配置差别(如有兴趣了解新速腾的具体情况,请点击下文)。

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速腾

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  大众新速腾根据配置和排量的不同分为时尚、舒适、豪华、以及旗舰四种版本,然后在各种版本配以不同的发动机和变速箱构成,首先就来看一下这四种版本的差异在哪。 

大众新速腾配置差异表

  通过此图就能很轻易地看出各版本车型的不同点,许多实用的配置都是在豪华型才出现,也就是逼着你要买豪华型。接下来我们便来看看每一款车型的可买性分析吧。

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