118i领先型有看头 宝马新1系购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】先期上市的新1系，仅两款车型，并不能满足宝马迷们的胃口，有人觉得它的售价太高昂，与奥迪A3相比，价格上并没有优势。不过这种劣势开始扭转，新1系在近些日子终于填补了更多的车型选择，入门坎降低到24.2万，并增加了2.0L排量的涡轮增压车型，营造了一种既亲民，而且又高端的感觉。

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　　新1系在原有的基础上，增加了4款车型，分别是入门级的手动版车型，补充各种价位空缺的领先型，还有最为高端的125i运动型。最低价格24.2万，如果再加上后期的优惠政策，与高尔夫GTI（售价23.59万）对比，你会选择哪个？

　　此次增加的新1系在外观上并没有太多的改变，依旧是一副“反叛者”的面孔，紧随着宝马家族最新的设计手法。领先型与都市型的外形特征相同，而125i运动型则与118i运动没什么差别。

　　在外观颜色上，新增加了两种车身色彩，分别为巴伦西亚橙与矿石白，车身颜色的选择上也变得更加丰富多彩。同时，在118i中作为选配的17寸5幅式抛光内嵌黑条的运动轮毂，在125i中是标配，再加上那高亮黑的双排气管，就形成了125i最独特的区别性。

可选装的轮毂套件

　　运动型和普通型的内饰也有一定的区别性，最明显的就是运动版内饰以黑色系为主，配以随处可见的红色拉边饰条；而普通型号一般是以银色饰件来装点。两者设计感一致，但细节处却体现不一样的定位差异。

　　座椅上也有很大的不同，118i运动版采用黑色配红边的织物运动座椅，包裹性极其强大；而普通版则是以真皮与织物的拼接，并配以不规则的图案，侧翼的支撑也较普通，更注重时尚的风格。新增加的125i运动型为了显示其独特，更是增加了Dakota真皮运动座椅，并具有黑色、珠峰灰以及珊瑚红三种颜色选择。

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　　宝马新1系的车身尺寸相比老款是经过加长增大的，在视觉上就显得大气了很多，实际体验中，宝马1系的乘坐感受也不像其命名那般显小，175cm的个子，前后排头部空间都有1拳多剩余，后排腿部更是有2拳的空间，对于日常使用来说，绝对够用。

　　动力上，宝马新1系使用了两种动力引擎，并且全部采用涡轮增压技术，低排量的趋势已经在宝马车型中蔓延开了。此次上市新增了2.0T涡轮增压车型，最大功率为160kW（218PS），并配备8速手自一体变速器，1.6T版本则延续之前的不同调校方式。

　　新1系的悬挂不再像老款那样硬梆梆的，在杂乱的路段可以过滤大部分的颠簸，提供了更多的舒适感，并且还提供了三种驾驶模式，省油的ECO PRO模式，正常的COMFORT模式，以及可以立刻变成驾控猛兽的SPORT模式。新1系可谓是迎合了各种人的各种驾驭需求，乐趣颇高。

　　新一系的车型总算较为齐全了，这么多的选择哪款车比较适合你的口味，哪款又更具性价比？请点击下一页跟着我继续探索吧。