全包价不超8万元 雪佛兰赛欧购车手册
● 雪佛兰赛欧 1.4L 理想版 三厢
官方指导价:6.48万(手动挡)
落地价:72725元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看)
(赛欧全系享3000元节能补贴,落地价为减掉3000元后价格计算)
1.4L理想版是1.4L的入门级车型,在配置与1.2L理想版毫无差别,只是发动机换了,价钱上也仅仅贵了3000元。而其实,目前市场优惠后,1.4L理想版与1.2L是一样的价钱,这样明显动力更强的1.4L车型更具性价比。
赛欧理想版配置差异对比 | ||
车型 | 1.2L理想版 | 1.4L理想版 |
售价(万) | 6.18 | 6.48 |
差价 | 3000元 | |
发动机 | 1206cc四缸 | 1399cc四缸 |
最大功率 | 64kW(87PS) | 76kW(106PS) |
最大扭矩 | 115Nm /4400rpm | 131Nm /4200rpm |
● 雪佛兰赛欧 1.4L 优逸版 两厢/三厢
官方指导价:6.88万(手动挡)/7.58万(EMT)
落地价:77171元/84951元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看)
同样是4000元的差价,理想版与时尚版之间的配置差异明显比优逸版与理想版少很多,这也是因为优逸版是2010款车型的高配车型,所以有着相对丰富的配置不足为奇。除了前雾灯,四门电动车窗和天窗、CD、速度感应自动落锁,这些装置基本都是电子方面的,在不经意间车型的档次就上了一个级别。
赛欧理想版与优逸版配置差异对比 | ||
车型 | 理想版 | 优逸版 |
售价(万) | 6.48 | 6.88/7.58 |
差价 | 4000元/11000元 | |
速度感应自动落锁 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
后门电动车窗 | - | ● |
前雾灯 | - | ● |
单碟CD | - | ● |
扬声器 | 2 | 4 |
● 雪佛兰赛欧 1.4L 幸福版 两厢/三厢
官方指导价:7.23万(手动挡)/7.93万(EMT)
落地价:81061元/88840元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看)
幸福版车型是2011年新增的款型,主要的变化是将轮毂更换成了14寸铝合金的,外观比钢轮毂拉风很多。再加上倒车雷达和遥控钥匙,总共也就贵了3500元,这个差价比较合理。
赛欧幸福版与优逸版配置差异对比 | ||
车型 | 优逸版 | 幸福版 |
售价(万) | 6.88/7.58 | 7.23/7.93 |
差价 | 3500元/10500元 | |
14寸铝合金轮毂 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
遥控钥匙 | - | ● |
● 雪佛兰赛欧购买推荐
推荐车型:1.2L 时尚版 三厢
官方指导价:5.78万(手动挡)
落地价:64946元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:官方售价仅比最便宜的温馨版车型贵1000元,但是有了ABS+EBD,行驶安全得到了更好的保障,而且时尚活力绒布座椅也挺漂亮,如果再考虑到经销商现行的优惠,花6万出头就能买到,性价比确实高(除了那个让人郁闷的钢轮毂)。
推荐车型:1.4L 理想版 三厢
官方指导价:6.48万(手动挡)
落地价:72725元
推荐指数:★★★★
推荐理由:上文中已经提到过,在经销商进行了优惠后,1.4L理想版与1.2L理想版是同样价格(落地价可低于7万),没有谁不喜欢更强劲的动力吧!油耗会多?不过0.2L的差距而已,油耗差距是非常小的,完全在你承受范围内。而且还换上了比时尚版漂亮得多的14寸轮毂。
推荐车型:1.2L 理想版 两厢/三厢
官方指导价:6.68万(EMT)
落地价:74948元
推荐指数:★★★
推荐理由:这是EMT车型中最便宜的一款,而且它与手动挡车型的差价也是最小的,只有5000元,所以性价比会比另两款EMT车型更高,在优惠后落地价只是7万出头,非常划算。
推荐车型:1.4L 幸福版 两厢/三厢
官方指导价:7.23万(手动挡)
落地价:81061元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:幸福版是顶配车型,售价也是最高的,但它也是目前优惠最大的车型,各地优惠普遍大于5000元,8万元内即可买到一辆1.4L排量、带天窗、带倒车雷达、带前雾灯,并且还是合资身份的车,连笔者都写得动心了。
● 总结
看完整篇文章,我相信大家已经清楚雪佛兰赛欧为什么有这么大魔力吸引如此多人购买了,便宜+合资+三厢就等于销量第一,所有能吸引消费者的点它都具备了,你还会考虑这个价位的自主车型吗?其实说出这句话自己心里也很不是滋味,一辆合资小车不用什么华丽配置,就能轻松击败众多自主车型,真的是自主品牌的耻辱,当然,自主品牌在进步,希望不久以后别人问我8万内什么三厢车最值时,我可以胸有成竹的说出一两款自主车型来,而不仅仅是现在只有赛欧的局面。
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