换芯后性价比突显 飞思1.6T购车手册

　　【太平洋汽车网　导购频道】随着人们生活水平的提高，买车再也不是像以前一样是成功的中年大叔的专利了。越来越多的80后90后也都成为了有车一族，这群接受着最为开放教育的一代，买车的时候自然是不会像老一辈的人一样过分的注重车的性价比，油耗，是否全家都能用等一系列乱七八糟的问题。他们关心的就是三个问题，这部车能不能买得起，外形够不够炫，驾驶起来够不够爽。于是众多追求设计和操控的小车应运而生了，现代飞思就是其中的佼佼者。随着现代1.6T发动机的引入，让很多消费者纠结的动力问题彻底的得到了解决。下面我们就一起来看一看，对于这款特立独行的小钢炮，我们该怎么选择。

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● 竞争力分析

　　小编翻遍了整个车型库，既能配得上飞思那“风骚”的造型的，又配有1.6T发动机而且还是进口车身份的真的是寥寥无几。翻来翻去也只有DS4在目标消费群体的定位上与飞思最为接近，算得上是争锋相对的两款车。

优势一：进口车的身份、亲民的价格

　　不用说了，相信光看到飞思1.6T那只比自然吸气版本贵了一万的价格，就足以秒杀所有的竞争车型，甚至已经足以秒杀飞思的自然吸气版本。想要以如此低廉的价格买到一部进口车，在国内市场上还是独此一家。

优势二：动力系统全面占优

　　飞思1.6T的发动机自然是此次升级的重中之重，更加澎湃的动力让飞思彻底的甩掉了“样子货”的帽子，同时也具有了小钢炮的潜质。在动力上甚至在数据上已经超过了高尔夫GTI 2.0T，而7.4秒的百公里加速也是直逼高尔夫GTI的7.1秒。

优势三：手动挡更能添加更多的驾驶乐趣

　　相信懂车的都知道对于小钢炮这类车，它的特殊魅力只有最纯粹的手动挡才能给予。虽然飞思1.6T只是在最低配的车型上提供了手动挡变速箱，但是有总比没有好，相比于DS4那全系标配的6档手自一体变速箱，有手动挡的飞思1.6T无疑将会提供更多的驾驶乐趣。

优势四：众多版本让消费者可以选择

　　随着1.6T四个版本的加盟，飞思有了八个版本可供消费者选择，当然经过分析配置表后，我们发现1.6T在1.6L的基础上只贵了一万多却增加了涡轮增压和其他的一些配置，相信再没有人傻到会去买自然吸气版本了。即使这样飞思1.6T的四个版本相比于DS4可怜的两个版本，也让消费者有了更多的选择。无疑，太多的选择有时候会让消费者变得更加茫然，但是较少的选择也会让消费者失去选择的余地，而飞思1.6T则很好地用四个版本来满足了消费者这种矛盾的心理。

劣势一：现代品牌在国内的美誉度不够

　　相比于有着悠久历史，众多名流都十分钟爱的DS品牌。韩国现代的品牌无论是历史底蕴还是在品牌的吸引力上都完败给了DS4。而且韩国车在国内的口碑也不是那么的好，买这个车的消费者可能要做好被周边的人埋汰是个棒子货的心理准备了。

劣势二：四座的实用性有待商榷

　　这个设计实在是让小编有点看不懂，好好的一个后排中间座椅为什么要掏空设计出两个杯架来，虽然这种小车的后排第三个座椅并不是常常能用得着，可是万一需要用到的时候呢？相比于这个方面，遵循传统的DS4就要显得更加的实用一点。

劣势三：外观内饰设计并不占上风

　　对于飞思的外观就有点仁者见仁智者见智的感觉了，但是飞思的内饰实在是太过于现代化（现代汽车的现代），缺少了外观那样的创造性。单单一个DS4表链式的座椅就可以秒杀飞思的所有内饰创意了。

劣势四：配置尤其是安全配置上并不全面

　　动力加强了，但是在安全性配置上，飞思1.6T并没有同步加强。很多人会说了，毕竟价格差了这么多，这样的行为也是可以理解的。但是，小编在这里要坚决的对这种行为“Say no”，本来在安全性配置上就不高的飞思，现在更换了更加强劲的动力，相信很多购车的消费者都会更快，但是快起来之后，没有同步加强安全性配置的危险系数将会呈几何式的增长。

● 竞争力分析总结：在更换了1.6T发动机之后，飞思彻底的解决了动力羸弱这个最大的短板，强劲的动力和特立独行的外观，相信可以吸引一大批追求个性的年轻消费者。

　　如此特立独行的一款小钢炮，怎么能不细细的品味品味呢？下面，小编就带各位读者来仔细的看一看，飞思1.6T在外观、内饰、动力上的个性设计。

● 外观：独特的三门造型独步车坛

　　飞思的外观，在小编看来有些纠结，为什么这样说呢？采用流塑体造型的车身显得非常的前卫和时尚，可是车顶却采用了类似于MINI那样的复古式的平直设计，显得有些复古，这就让小编非常的纠结：这样的设计到底是算前卫呢还是复古呢？不过虽然很纠结，但是飞思还是很好的将这两种不同的风格融合到了一起使得整体的造型仍然非常的漂亮。

　　飞思1.6T的前脸相比于普通款更加具有冲击力，采用老大哥劳恩斯酷派上的六边形全黑的大嘴格栅并没有像奥迪一样采用镀铬横栏，这样的设计更有一体感，同时也显得前进气口更加的深邃。圆形的雾灯加上黑色的雾灯装饰，也能凸显出飞思1.6T的运动特性来。

　　侧面可以说是飞思最为出彩的地方，左边两个门右边一个门的非对称式设计十分的有个性，纤细的车顶几乎直接过渡到了车身，再配合上隐藏式设计的A、B柱，整台飞思的侧面线条犹如一张吞噬空气的大嘴。

　　飞思的尾部算是小编最为喜欢的一个地方，贯彻了现代家族的流体理念的尾部，大量流畅的线条勾勒出的车尾强烈的层次感，犹如雕塑一般的立体，粗壮的圆形双排气管则彰显出飞思的澎湃动力。

　　轮胎品牌采用了锦湖的215/40 R18轮胎。五辐的刀锋式轮毂样式，犹如刀锋一般犀利，还加入了一些镀铬高亮处理，非常的晃眼，更加的烘托出了整部车的运动气质和张扬的个性。

● 内饰：现代风格的流塑体内饰

　　相信见多了现代车内饰的读者，看到飞思的内饰后就会兴趣缺缺，因为整个内饰并没有像外观那样的特立独行，反而是随了现代的流塑体内饰的大流，虽然依旧是那么的流畅、动感以及犀利，但始终感觉和充满个性的外观相比缺少了那份个性。

　　仪表盘采用了运动型车常用的双炮筒式设计，黑底白字的颜色搭配清晰易读，中央的两块液晶显示屏能够显示丰富的行车信息。只是看到速度表的数字，小编不禁嘀咕，换了更强劲的动力，表底的数字不是应该也变一变吗？

　　V字型的中控和大多数现代的车一样，样式是依然那么的前卫，线条依旧是那么的流畅和干练，整体氛围很年轻。中控台上配备的一个触摸显示屏面积倒是不小，但只支持一些基本的多媒体显示，并没有导航和倒车可视影像的功能。

● 空间：前排空间充裕 后排依旧不适合成年人乘坐

　　飞思1.6T的运动座椅可以为驾乘人员提供不错的包裹性，而且双色的座椅（需要选配）凸显了这款车的运动气息。至于空间上，因为前排的坐姿比较低，所以头部空间也就比较充裕。

　　后排中部开了两个杯槽，只留下两个人的位置，受限于极速降低的车顶设计，后排的空间比较局促，并不适合成年人长时间乘坐。值得一提的是掀背式的后车门设计了两块挡风玻璃，一直延伸到后排头部上，形成了一个类似于天窗的效果。对感官上的压抑感，有着极为重要的缓冲。

　　飞思的后备箱纵深空间倒是很大，不过受限于独特的C柱设计，后备箱的高度并不是很理想，想要放进较高的物件显得并不是特别的方便，值得欣慰的是后排支持4/6比例放倒的座椅能够为后备箱的拓展提供不少的帮助。

● 发动机：1.6T的发动机在数据上超过了高尔夫GTI

　　这次的1.6T发动机可谓是最值得关注的亮点，搭载拥有双涡管涡轮增压和缸内直喷技术的1.6T发动机，最大功率150kW（204PS）/6000rpm，最大扭矩265N·m/1750-4500rpm。204匹马力的发动机在数据上成功的超过了闻名全球的著名小钢炮——高尔夫GTI的2.0T发动机。

　　在变速箱上，飞思1.6T为我们准备了一款6速手动变速箱和一款带拨片换挡的6速手自一体变速箱。虽然并没有如传言中说的那样采用6速双离合变速箱，但这台6速手自一体变速箱还是能为飞思提供了足够的驾驶乐趣，况且还有更加纯粹的手动变速箱可以选择，足以满足大家的需求。

　　虽然飞思1.6T在动力上有了大幅度的提升，但在底盘上还是继续延用着自然吸气版本的设计。前麦弗逊式独立悬挂搭配上后扭力梁式半独立悬挂的设计调校的非常扎实，再加上电动助力的“适时介入”，使得指向十分的精确，让整部车都变得非常的好开，但是同样的没有独立的后悬想要在激烈驾驶中有出色表现还是有些难度的。

● 外观内饰动力总结：外观和内饰上，相比于自然吸气版的飞思只是在细节上做了细小的变化，整体风格依旧是那么的特别、那么的另类。最大的亮点就是动力系统的极大提升，本来非常扎实的低配，配备上超过高尔夫GTI动力的发动机，就让人有了那么一点信心不足的感觉。

　　飞思1.6T有四个版本可以选择，分别是舒适版、尊享版、豪华版、旗舰版。说多不多，说少也不少了，小编还是帮各位读者分析分析各个版本的配置，从纯配置的角度看一看，哪款最值得购买。（前面我们已经提到，相比于1.6T的飞思，自然吸气版本的飞思不管是在动力上还是在性价比上完全的处于劣势，相信也没有多少消费者再去购买，所以这里我们就不再分析自然吸气版本的配置）

飞思1.6T 舒适版
官方指导价：16.78万元

　　光看这份配置单，在看看这个版本的价格，可以说韩国人在看得到的地方还是非常的厚道的，像多功能方向盘、自动大灯、后车窗加热、前排座椅加热等，在这个价格上的合资车上都不常见到的配置，飞思1.6T舒适版都一次性的配齐了。

　　多功能方向盘，对于一款可以激励驾驶的车来说，是一个比价重要的配置。试想一下，当车速快起来之后，谁还有闲暇去中控上去摸索各种纷繁的按钮呢？

　　在座椅上，现代也没有丝毫的吝啬，全系都标配了真皮座椅，并且前排座椅还带有加热功能。再加上，飞思1.6T的座椅那包裹性极强的造型，相信会给各位一个非常舒适的体验。

飞思1.6T 尊享版
官方指导价：17.98万元

　　尊享版相比于舒适版贵了1.2万元，配置上只是多了一个自动巡航系统，这套系统值这么多钱？其实尊享版还将变速箱从6速手动变速箱升级到了6速手自一体变速箱，而百公里加速也提升了0.4秒。

　　自动巡航系统，相信大家都非常熟悉了，为了应付越来越复杂的城市道路，很多车上都开始配备了这个系统，虽然成本并不是太高，但是却给消费者提供了很多的便捷。

飞思1.6T 豪华版
官方指导价：18.98万元

　　豪华版比尊享版贵了1万元，而唯一的变化就是增加了一个全景天窗，说是全景天窗，不过由于车顶面积较小，其实说白了就是一个尺码稍微大了点的天窗。

　　既然只有这么一个配置变化，那就说说这个全景天窗吧，飞思的后备箱盖本来就是掀背的造型，为了改善后排的压抑度而设计了一个位置较上的后挡风玻璃，配合上这个全景天窗，整个车顶除了几根增加车身刚性的横梁，可以说是完全的通透，效果非常的好。

飞思1.6T 旗舰版
官方指导价：21.48万元

　　作为顶配的旗舰版，价格也不过才21.48万元，相比于尊享版贵了2.5万，但是得到的配置却丰富了许多，最为重要的是加装了车辆稳定系统，让驾驶者能更加轻松的游走于车辆极限的边缘。

　　在旗舰版上，我们发现了一个重量级的配置，Blue Link人机对话系统，这套类似于通用安吉星的系统不但可以实现安吉星的绝大多数功能，最为亮眼的就是支持苹果iPhone、谷歌安卓手机、微软Windows Phone 7手机以及黑莓手机的兼容使用，实现无缝连接。并且集成了倒车影像和导航的功能。

● 车型推荐

推荐车型：飞思1.6T 舒适版
官方指导价：16.78万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：用16万多的价格拿下一辆这么有个性的进口小钢炮，相信对很多人还是非常有诱惑力的。在配置上也是非常的丰富，众多舒适性的配置也不会让买了乞丐版的消费者有丝毫的乞丐感。只是车身稳定系统等安全性配置的缺少让人对这辆百公里加速直追高尔夫GTI的飞思并不是那么的放心。

推荐车型：飞思1.6T 旗舰版
官方指导价：21.48万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：这个版本自然是最值得推荐的版本，21万多是身价在众多的进口车中算是非常的亲民了。况且还有众多豪华性配置的加入，让旗舰版的飞思不管是安全性配置还是舒适性配置上，都丝毫不逊色于其他进口的“神车”。

● 全文总结：飞思1.6T版本的加入，让动力问题得到了彻底的解决。最令人意外的是价格并没有像其他厂商一样高的离谱，只是比自然吸气版本贵了1万元左右，这样的价格，不但直接秒杀了众多进口的小钢炮，还直接扼杀了同门的自然吸气版本。对于年轻人来说，如果不介意它的外观和品牌，倒是一款非常值得购买的小钢炮。

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