为数不多的低价硬派SUV 哈弗H5购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着现在生活水平的不断提高，生活压力也越来越大，因此很多人都喜欢在周末或者放假的时候开着车到郊外去游玩以远离城市的喧嚣。可是面对着郊区的烂泥路，大家都非常喜欢的城市SUV在这时候就显得有些力不从心了，而兼具越野性能和舒适性的硬派SUV则如鱼得水。不过对于这种硬派SUV来说，其制造成本相对较高，因此合资的硬派SUV其价格一般都比较贵，非富即贵的人还真买不起。因此，对于更多的人来说国产的硬派SUV就成了最好的选择，而这其中的佼佼者无疑就是远销全球并且经过各个市场考验的长城哈弗H5了。

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● 长城哈弗H5基本情况简介

　　长城哈弗H5虽然也属于我们常提到的SUV范畴，但它跟大众途观、本田CR-V这类柔弱的城市SUV有着本质的不同，它是一款真正的能带你去翻山越岭，征服无人之地的非承载式硬派SUV。

亮点一：一刚一柔两种外观可供选择

　　哈弗H5将本来出口欧洲的车型也拿到了国内来卖，因此也无意间的造成了创新的一刚一柔双脸设计，比较刚毅的版本叫做至尊版，柔美一些的叫做欧风版，消费者可以根据自己的喜好来选择。不过老实说，小编对于这两款前脸其实都不是十分的感冒，有着马自达阴影的欧风版，一张笑脸放在如此粗犷的SUV上多少有点变扭。而至尊版大面积镀铬的中网则有点吓人，硕大的前格栅犹如食人鱼般张着大嘴，套用TOP GEAR里的一句话：难道不怕吓坏小孩子嘛？

　　颜色方面，哈弗H5共提供了8种配色来供消费者选择，总的来说大部分的颜色还是比较中规中矩的，不过也有四款非常鲜艳的颜色或许会得到追求个性的年轻人的喜欢。

亮点二：精致漂亮的内饰

　　哈弗H5将老款硬派SUV简单粗犷的内饰风格完全革新，采用了轿车味道更足的直瀑式中控台，圆筒式的空调出风口、齐整音响系统、全自动空调控制、双圆盘加“∞”字形仪表盘让整体风格完全向城市轿车方向转变。内饰用料和做工品质上，哈弗H5也有了长足进步，大面积亮银饰条的使用增强了车内的时尚感，中控面板上的功能按钮，制作也更加精细，操作起来阻尼适度，触感良好。

亮点三：空间表现非常不错

　　SUV的头部空间一般都是非常充裕的，更何况哈弗H5的个头是如此的大只。2700mm长的轴距，不但能让前排乘客找到自己最舒适的位置，后排的乘客的腿部空间也有了足够的保障。

　　完全可以容得下第三排座椅的哈弗H5由于没装，因此后备箱空间就变得相当充裕。而将后排座椅按4/6比例放倒后，还能扩展出2074L的储物空间，在同级车中具有绝对的优势。

亮点四：不俗的越野能力

　　哈弗H5有着非常不错的越野能力，这得益于分动箱形式的四驱机构配合非承载式的车身。分动箱式结构提供了二种驱动方式：高速两驱、高速四驱和低速四驱。这样结构可以保证哈弗H5在越野路况下的脱困能力。而哈弗H5的悬挂系统则采用了前双横臂和后四连杆的独立悬挂系统，这也是目前非常流行的悬挂组合，有效地平衡了越野与城市的不同需求。

　　当然光有不错的非承载式车身和底盘也是不够的，哈弗H5的动力系统也是非常的强大。哈弗H5共提供2.0L、2.0T、2.4L、2.5T这四款发动机，尤其是柴油机强大的低转速扭矩推动这台重量只有1.8吨的车身脱困绝不费力。

亮点五：绿静发动机的油耗表现很不错

　　其实对于这种硬派SUV的油耗我们完全可以不用在意，因为到真正艰难的路段，谁还在意那点儿油费，脱困才是首要任务。但对于很多在城市使用的消费者来说，油耗就得关注关注了，目前哈弗H5也采用了长城的绿静发动机，综合油耗在7.7L的水平，对于一款SUV来说算是非常的不错了，更何况柴油的价格也比汽油要便宜。

● 长城哈弗H5基本情况总结：哈弗H5现在算是国内为数不多的硬派SUV之一了，如果再加上非承载式车身这一条件，那就更少了。因此哈弗H5最大的目标群体就是那些有着一颗不安分的心，同时经济能力也不足以支撑如陆地巡洋舰这般豪华大玩具的消费群体。

● 长城哈弗H5配置分析

　　由于长城官网上的哈弗H5配置表是相当的凌乱，为了读者(当然也是为了方便小编整理)能够比较清晰的区别出哈弗H5的配置差异，小编下面以官网上脉络最为清晰同时也是销售的主力车型——绿静版为基础，优先进行对比。至于其他的汽油版本则按排量由小到大的顺序分别和绿静版的最低配车型：绿静2.0T手动舒适型进行逐一对比。而在对比的过程中，经过反复的确认，小编还发现了欧风版所有的车型都要比与其对应的至尊版车型要便宜上2000元。

绿静2.0T手动舒适型
官方指导价：11.58(至尊两驱)/13.08(至尊四驱)/11.38(欧风两驱)/12.88(欧风四驱)万元

　　绿静2.0T手动舒适型作为采用绿静柴油发动机的最低配车型，价格也只有十万出头，因此配置只能是主流水准，真正比较亮眼的配置几乎是没有的。

　　无骨雨刷因为可以更好的贴合玻璃，能达到更好的清洁效果，因此被越来越多的汽车采用，这点对于经常在“泥潭里打滚”的哈弗H5来说也是非常重要的，因此哈弗H5非常厚道的为消费者全系都标配了无骨雨刷。

　　防眩目内后视镜也可以算得上是个安全性配置，有了它就可以在后车“无德司机”不开近光灯的情况下避免后车灯光对驾驶员视线的干扰，一定程度上也保证了行车的安全性。

　　车顶行李架对于这样一款经常拖家带口的出门的SUV来说似乎是个必不可少的配置，至尊版的倒还好，欧风版上的行李架就实在是有点太儿戏了，先不说那塑料感极强的行李架到底能背负多大的重量，小编找来找去都没能找到一个绑绳子的地方，如此看来其装饰意义远大于实际的用途。

绿静2.0T自动舒适型
官方指导价：12.78(至尊两驱)/14.28(至尊四驱)/12.58(欧风两驱)/14.08(欧风四驱)万元

　　相比于绿静2.0T手动舒适版，绿静2.0T自动舒适版除了将变速箱由6档手动变速箱升级成了6速自动变速箱外，还增加了很多实用的配置，这能给实际的使用过程带来不少的便利。

　　自动头灯这个配置虽然很不起眼，但确实是个非常方便的配置，不但可以避免了一些新手经常忘记开关灯的尴尬，在过隧道或者进停车场的时候也可以免去频繁开关前照灯的麻烦。

绿静2.0T自动豪华型
官方指导价：13.98(至尊两驱)/15.48(至尊四驱)/13.78(欧风两驱)/15.28(欧风四驱)万元

　　这个版本虽然价格和绿静2.0T自动舒适型只差了一万多元，但这个版本增加的配置就非常丰富了，而且这里并没有什么华而不实的配置，大部分都是相当实用的。

　　由于采用了非承载式的车身，因此哈弗H5的离地间距要比一般的城市SUV高上不少，因此对于一些花坛等比较低矮的障碍物，倒车雷达有时候就力不从心了，这时候一个直观的倒车影像就显得非常的重要了。

　　定速巡航这个被国人已经发展为对付限速的一大法宝确实是非常的实用，但遗憾的是哈弗H5并没有全系标配。其实它的价格并不贵，因此有需要的消费者完全可以去改装店花个几百块钱装一个，至于成本逃过几个罚单应该就收回来了。

绿静2.0T自动超豪华型
官方指导价：15.58(至尊两驱)/17.08(至尊四驱)/15.38(欧风两驱)/16.88(欧风四驱)万元

　　型号名称虽然是绿静2.0T自动超豪华型，但在小编看来，这些配置根本谈不上任何的豪华，基本都属于我们平常所说的舒适性配置类型。

　　天窗对于哈弗H5这种硬派SUV来说就不仅仅是个舒适性配置而已了，在驾驶员看不到前方路况又不方便下车观察的情况下也可以从这里将头伸出去帮助驾驶员查看前方的路况并指引其离开困境。

● 由于下面几个版本目前可能已经不是销售的主力车型并且车型版本也较老，因此虽然价格方面要比绿静版实惠很多，但具体有没有现车还得去附近的4S店去咨询一下。所以下面的几个版本小编都将以绿静2.0T手动舒适型做为基准，单纯的比较配置方面的差异以及对这个版本的观点。

2.0L手动两驱豪华型/手动四驱型
官方指导价：9.48(至尊两驱)/9.28(欧风两驱)/10.08(至尊四驱)万元

　　因为这是哈弗H5最便宜的一款车型，因此配置方面比绿静2.0T手动舒适型还要低，不过舒适性的配置并没有减少多少，反而在小编认为最不能缩水的安全性配置上进行了减配，对于这点小编非常的不赞成长城的行为。

2.0L手动两驱导航型
官方指导价：9.88(至尊两驱)/9.68(欧风两驱)万元

　　这个版本同样也比绿静2.0T手动舒适型要便宜的多，不过配置却丰富很多，甚至已经达到了绿静2.0T自动豪华型的水平，不过不要以为这就占了大便宜了。这个版本的动力性能要比绿静版的要差很多，而且变速箱也使用的是老旧的5档手动变速箱。

2.4手动四驱舒适型
官方指导价：11.38(至尊四驱)万元

　　发动机和变速箱的不同，理应在配置上要比绿静2.0T手动舒适型更丰富点，但由于四驱系统的加入，价格和绿静2.0T手动舒适型相仿的2.4手动四驱舒适型在配置上只能和绿静2.0T手动舒适型处于相当的水平。

2.4L手动四驱专业领航型
官方指导价：14.58(至尊四驱)万元

　　这版本和2.0L手动两驱导航型有点相似，价格并没有比绿静2.0T手动舒适型要高上多少，但配置却比绿静2.0T手动舒适型丰富上很多，而且还有了最能体现其硬派SUV身份的差速锁的加入。

　　差速锁是一款硬派SUV的标志之一，即使哈弗H5提供了诸如电控四驱和智能四驱系统，但对于经验丰富的越野老手来说，这些电脑控制的玩意儿远远不如机械的差速锁来的可靠和踏实以及乐趣。

2.5T手动两驱冠军型/2.5T手动四驱舒适型
官方指导价：11.18(至尊两驱)/12.58(至尊四驱)万元

　　这两个版本又和2.4手动四驱舒适型有点类似，由于采用了涡轮增压的2.5T柴油发动机，因此和绿静2.0T手动舒适型的价格相当，配置也相当。

● 车型推荐

推荐车型：绿静2.0T手动舒适型
官方指导价：13.08(至尊四驱)/12.88(欧风四驱)万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：选择这个版本的理由很明确：其一选绿静发动机是因为这款发动机确实非常的厉害，不但最大功率和最大扭矩都非常出色，而且在燃油经济性上表现也非常的不错，其次手动档对于越野人士来说才更有乐趣，至于这个版本配置低的问题，玩越野的人谁还会在乎这个？

推荐车型：2.0L手动两驱导航型
官方指导价：9.88(至尊两驱)/9.68(欧风两驱)万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：上一个版本是推荐给越野达人的，这个版本则是推荐给城市用车的消费者了，2.0L的汽油发动机动力其实足够城市使用了，在城市使用四驱系统也没有那么大的需求。因此对于这些消费者而言其关注点自然是集中到了配置上，而这个版本的配置真的是非常丰富，而价格也是最便宜的。

● 全文总结

　　总的来说目前哈弗H5的定位比较的尴尬，尤其是其两驱车型，其价格和定位上都和哈弗H6有着一定的重合，这就注定了其两驱版并不会成为热销款。而相比于自家兄弟，哈弗H5的优势还是体现在其强悍的越野能力上，因此四驱版才是其真正的精髓所在。

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